Primeros bocetos del Å koda Kodiaq

Hace algunas semanas Škoda dio a conocer en un breve comunicado que durante la segunda mitad del presente año 2016 presentará un nuevo modelo con carrocería de todoterreno. El nombre elegido para él es Kodiaq. Ahora, conocemos los primeros bocetos que anticipan el diseño final del modelo.

Primeros bocetos del Å koda Kodiaq

Hace algunas semanas Škoda dio a conocer en un breve comunicado que durante la segunda mitad del presente año 2016 presentará un nuevo modelo con carrocería de todoterreno. El nombre elegido para él es Kodiaq. Ahora, conocemos los primeros bocetos que anticipan el diseño final del modelo.

Continue reading “Primeros bocetos del Å koda Kodiaq”

Ya a la venta el Citroën E-Mehari

A finales del año 2015 Citroën presentaba el E-Mehari, un vehículo eléctrico descapotable de cuatro plazas. Casi seis meses después, ya se puede adquirir en los concesionarios de Citroën por 26 000 euros. En dicho precio de venta al público no está incluida la cuota mensual en concepto de alquiler de la batería que es de 87 €, esta cuota es fija, independiente de los kilómetros que se realicen al año.

Ya a la venta el Citroën E-Mehari

A finales del año 2015 Citroën presentaba el E-Mehari, un vehículo eléctrico descapotable de cuatro plazas. Casi seis meses después, ya se puede adquirir en los concesionarios de Citroën por 26 000 euros.

En dicho precio de venta al público no está incluida la cuota mensual en concepto de alquiler de la batería que es de 87 €, esta cuota es fija, independiente de los kilómetros que se realicen al año.

Continue reading “Ya a la venta el Citroën E-Mehari”

Dacia Sandero con cambio automático desde 10 880 €

El

Faros delanteros

La forma expresiva de los faros delanteros permite que el diseño de Dacia Sandero sea totalmente moderno y seductor.

Paragolpes integrado

El conjunto paragolpes / calandra refuerza el dinamismo y solidez.

Faros traseros inéditos

Las líneas sólidas de Dacia Sandero quedan marcadas por sus faros traseros inéditos.

Frontal robusto

El nuevo frontal lleva la nueva identidad de la marca Dacia.

Dacia Plug&Radio

Dacia Sandero ofrece una auténtica solución de conectividad: Dacia Plug&Radio. Está compuesta por una radio con una gran pantalla y un reproductor de CD compatible con MP3. La tecnología Bluetooth®, las tomas USB y jack de la parte frontal y los mandos bajo el volante completan este equipamiento. Por un lado, la tecnología Bluetooth® permite llamar con manos libres sincronizándose a la agenda y al historial de llamadas y, por otro, permite escuchar la música de tus dispositivos móviles en audio streaming en los altavoces del vehículo.

Système multimédia intégré MEDIA NAV

Sistema multimedia integrado MEDIA NAV

El sistema está compuesto por una pantalla táctil de 7” (18 cm), integrada a la perfección en la parte central del salpicadero. Tiene un uso sencillo e intuitivo y aúna un sistema de navegación y una radio con conexión manos libres por Bluetooth® y función audio streaming. También puedes conectar tus dispositivos móviles a través de una toma USB y jack, a los que puedes acceder desde la parte delantera para una mayor ergonomía y para poder controlarlos con los mandos táctiles de la pantalla o con los mandos bajo el volante.

Eco Mode

Eco-Mode

Se puede activar pulsando un botón situado a la izquierda del volante. Este modo automatizado puede ayudar a reducir el consumo y las emisiones de CO2: hasta un 10% menos en función de los estilos de conducción y de los conductores. Al optimizar los rendimientos del vehículo, se modifica el comportamiento del pedal del acelerador, optimizando el par y la potencia del motor y limitando algunas características del sistema de climatización y calefacción.
En todo momento, se puede recuperar el rendimiento del motor y abandonar la función pisando una vez el acelerador.

Limiteur-régulateur de vitesse

Regulador-Limitador de velocidad

El limitador permite que el conductor fije la velocidad máxima que no quiere sobrepasar para disfrutar de una conducción segura y tranquila. Se activa pulsando un botón situado en la consola central. La velocidad se controla con un mando en el volante.
El regulador simplifica la conducción manteniendo una velocidad constante sin necesidad de presionar el pedal del acelerador.

Nuevo salpicadero

Nuevo salpicadero

Dacia Sandero propone un nuevo salpicadero negro carbono o bi-tonor (en función de las versiones) con una instrumentación completa y con un toque moderno en los contornos cromados de los indicadores y con unos mandos de última generación especialmente funcionales.

Un amplio abanico de motorizaciones

Dacia Sandero ofrece motorizaciones de gasolina y diésel para atender las necesidades de todos los conductores, para todas las condiciones de uso.

Dos motorizaciones de gasolina: 1.2 16v 75 CV y TCe 90

– El 1.2 16v 75 CV es un bloque motor de gasolina que reúne los criterios de coste, robustez y facilidad de mantenimiento característicos de la marca DACIA. Se distingue por un par motor que ya es notable en velocidades bajas y se mantiene en un rango de uso muy amplio. Este motor desarrolla una potencia de 75 CV para un consumo mixto moderado.

– El TCe 90 es el nuevo símbolo de la excelencia mecánica del grupo Renault. Este motor turbo de gasolina y tres cilindros de 898 cm3 (cilindrada de 0,9 L) goza de la tecnología downsizing y es capaz de desarrollar una potencia de 90 CV.

Gracias al sistema Stop&Start (S&S), este pequeño superdotado une placer y facilidad de conducción con un control extraordinario del consumo de carburante y las emisiones de CO2. Es un motor dinámico, reactivo y consistente capaz de acelerar de forma ágil. En resumen, ofrece una muy buena relación conducción/sencillez.

Una versión de gasolina/GPL

– El motor TCe 90 Stop&Start también está disponible para la versión de gasolina y GPL. Es una versión económica (el GPL es el carburante más barato) y segura (montaje del sistema GPL en fábrica). Las emisiones de CO2 del modo GPL son más reducidas que las del motor de gasolina equivalente.

Dos motorizaciones diésel: dCi 75 y dCi 90

– El bloque motor 1.5 dCi goza de gran prestigio internacional por su fiabilidad, el placer de su conducción y rendimiento. Esta generación de motores te permite disfrutar de un par mejorado para una mayor capacidad de reanudación y aceleración.

Estos motores diésel gozan del sistema Stop&Start. Asimismo te ofrecen un consumo reducido.

Por primera vez, Dacia incluye en su oferta un cambio de marchas robotizado (sin pedal de embrague): el Easy-R.

Este cambio de marchas, asociado a la motorización de gasolina TCe 90 Stop&Start y a la diésel dCi 90 Stop&Start, te propone:

– Una mayor facilidad de uso. El Easy-R ahorra al conductor las operaciones de desembrague, cambio de marchas y embrague. El cambio de velocidades se realiza de forma automática.

– Maniobras más sencillas: gracias a la ayuda que ofrece para el arranque en pendiente, el conductor puede gestionar el arranque cuesta arriba con toda seguridad y suavidad. Gracias al cambio de marchas automático, el vehículo avanza y recula lentamente cuando el conductor suelta el pedal de freno, lo que le permite una conducción continua y sin esfuerzos en los atascos, una mayor sutileza al realizar maniobras delicadas (aparcamiento en paralelo, parkings) y evita que el vehículo recule en las pendientes leves.

– 5 velocidades en la versión de gasolina y 6 velocidades en la versión diésel.

– Un consumo muy eficiente: el cambio de marchas automático concilia sencillez y confort de conducción.

– Un auténtico confort de conducción, tanto en ciudad como en carretera.

https://www.youtube.com/watch?v=ihoBkha4wXI

 

VW Scirocco Typhoon, ya a la venta desde 25 040 €

El

 ¡Algo se le aproxima! El Scirocco seduce con una llamativa estructura de nido de abeja negra en la parrilla del radiador y en la entrada de aire: una manera imponente de suministrar a los potentes propulsores el aire necesario para la refrigeración. El módulo de luz en el parachoques inferior divide verticalmente el intermitente, el faro antiniebla y la luz de marcha diurna: unos finos elementos separadores, los denominados “blades”, crean un patrón de luz estructurado de forma clara. En combinación con los faros que se van estrechando hacia el centro, el resultado es el inconfundible frontal compacto del Scirocco, que busca la cercanía a la calzada. A propósito de la luz: en los retrovisores exteriores se han integrado intermitentes de tecnología LED. Un detalle atractivo que además aumenta la seguridad al adelantar y al girar.

Diseño de la zaga

Ver cómo se aleja un Scirocco es todo un espectáculo: el tubo de escape doble, los grupos ópticos llamativos y los parachoques atléticos presiden la zaga.

Como corresponde a un genuino coupé deportivo, el aspecto de la zaga impresiona por sus formas poderosas, un alerón trasero R-Line, un diseño de difusor con tubo de escape doble y el práctico emblema basculante como elemento estético central. La imagen, orientada de forma coherente hacia las prestaciones, se plasma también en los detalles. Por ejemplo, el grupo óptico trasero de avanzada tecnología LED se prolonga hacia el centro del automóvil. Acentúa la deportividad segura de sí misma del diseño Scirocco sobre todo en la oscuridad, cuando el impactante espectro luminoso despliega todo su efecto. También para la iluminación de la matrícula se utilizan luces de tecnología LED que mejoran la visibilidad gracias a su luz clara y blanca.

Diseño del lateral

Su batalla larga proporciona estabilidad, mientras que la visión de su silueta dinámica provoca palpitaciones.

La vista lateral acelera las pulsaciones de los conductores con espíritu deportivo, porque su empuje se refleja también aquí. En virtud de la carrocería plana, el Scirocco se pega visualmente a la carretera. Desde los guardabarros traseros anchos hasta los faros que se van estrechando, la silueta posee forma de punta de flecha. La batalla larga y los resaltes laterales poderosamente curvados transmiten una estabilidad fiable. Sin embargo, en conjunto predomina una estética clara y despejada, que promete una cosa: puro placer de conducción

Llantas

La amplia selección de llantas no deja nada que desear. Todo lo necesario para que puedas trasladar a la carretera tu estilo individual.

El diseño sobrio del Scirocco realza las llantas de forma especial. Las llantas de aleación ligera de serie “Salvador” en formato 8 J x 18 están realizadas en gris metalizado y los neumáticos de movilidad del tamaño 235/40 son su complemento perfecto. Como opción, también  están disponibles las llantas “Talladega” de 18 o 19 pulgadas, o la llanta de aleación ligera de 19 pulgadas “Lugano”¹ de color negro o plateada, sea cuál sea tu estilo el diseño está garantizado.

Faros

La selección de faros tiene un gran alcance: supera las condiciones de poca visibilidad y disfruta de una conducción segura.

Los estilizados faros del Scirocco escapan a lo convencional y le otorgan un aspecto dinámico. Pero sobre todo proporcionan una óptima visión a grande distancia gracias a su potente campo luminoso. Así estarás bien equipado para todas las condiciones de iluminación. Los faros opcionales  Bi-Xenon convencen durante la conducción nocturna gracias a su gran alcance, así como a la excelente iluminación lateral. Y la luz de marcha diurna de tecnología LED, integrada en los faros Bi-Xenon, garantiza un consumo energético mínimo y reduce las probabilidades de fallo. Como equipamiento de serie están disponibles los faros antiniebla ubicados en los parachoques. El afortunado efecto secundario: enfatizan el aspecto impactante del Scirocco. Independientemente del tipo de faro que elijas, disfrutarás conduciendo de forma segura a cualquier hora del día o de la noche.

Pintura de la carrocería

El sofisticado proceso de pintado protege contra la corrosión. Y los llamativos colores no dejan indiferente a nadie.

De lo discreto a lo llamativo.

Deportivo blanco puro o misterioso negro profundo: La pintura de la carrocería determinará el carácter de tu Scirocco. Para apartarse de la gama de colores convencional,  Scirocco te ofrece opciones realmente extraordinarias.. Ante toda esta variedad cromática, es bueno saber que el electrocincado bajo la pintura de alta calidad proporciona una protección anticorrosión muy eficaz.