El Volvo Concept Estate en el Salón de Ginebra

  Sin duda uno de los modelos más esperados del Salón de Ginebra 2014 es el Volvo Concetp Estate. En realidad se trata de un modelo que ofrece un claro homenaje al Volvo P1800 ES Shooting Break de 1972.

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Sin duda uno de los modelos más esperados del Salón de Ginebra 2014 es el Volvo Concetp Estate. En realidad se trata de un modelo que ofrece un claro homenaje al Volvo P1800 ES Shooting Break de 1972.

Producido de 1061 a 1973, el P1800 es sin duda el Volvo más mítico. La firma de Göteborg desea volver a las fuentes de su gloriosa historia y multiplica los guiños en todos los salones del automóvil. Después del Concept Coupé presentado en Frankfurt, el fabricante sueco desvelará un nuevo concept bautizado con el nombre de Concept Estate.

Los modelos 1800 son unos Volvo emblemáticos, reputados por sus bonitas formas y particularidades. Sin embargo, el recurso a elementos tomados del exterior y del interior no tiene nada que ver con el lado retro. Se utilizan estos recordatorios sutiles de un pasado glorioso para inventar un futuro donde la belleza absoluta forma parte integrante de la identidad de Volvo.

La fuerza del concept-car es la de haber tenido que reinterpretar con mucha elegancia el modelo original, añadiendo un toque de dinamismo. De esto dan buena fe sus llantas de 21 pulgadas, sus flancos esculpidos, y sus dobles salidas de gran diámetro.

A bordo hay cuatro asientos, pero sobretodo un ambiente a la vez high tech y lujoso. La parte estética está confeccionada con materiales inéditos como la lana, que recubre las alfombrillas, pero igualmente el cuero curtido, la madera encerada, y el cobre.

Sin embargo, nada se sabe sobre el equipamiento, ni sobre la arquitectura mecánica.

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Land Rover Defender 2014. Nuevas ediciones y mejoras en el equipamiento

Junto con la versión más prestacional del Range Rover Evoque ( más información ) y la edición especial que conmemora el 25º aniversario del Discovery ( más información ), Land Rover acude al Salón del Automóvil de Ginebra con dos ediciones especiales del Defender , además de mejoras en el equipamiento de la gama. El Defender mantiene la estética de la primera generación —que apareció en el año 1948— prácticamente inalterada ( galería de imágenes ). Un todoterreno con estructura clásica: tiene chasis de doble viga, reductora y suspensiones de eje rígido.

Junto con la versión más prestacional del Range Rover Evoque (más información) y la edición especial que conmemora el 25º aniversario del Discovery (más información), Land Rover acude al Salón del Automóvil de Ginebra con dos ediciones especiales del Defender, además de mejoras en el equipamiento de la gama.

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El Defender mantiene la estética de la primera generación —que apareció en el año 1948— prácticamente inalterada (galería de imágenes). Un todoterreno con estructura clásica: tiene chasis de doble viga, reductora y suspensiones de eje rígido. Para darle un aire más actual, Land Rover presenta la edición «Black Pack» y «Silver Pack». No es la primera vez que la marca emplea esta denominación, por ejemplo, el Defender Black Pack estuvo a la venta en 2011 como edición limitada.

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Fiat Freemont Cross y Black Code

El Fiat Freemont es un monovolumen de siete plazas que está a la venta en nuestro mercado desde 25 100 € ( listado de precios ).

El Fiat Freemont es un monovolumen de siete plazas que está a la venta en nuestro mercado desde 25 100 € (listado de precios). Desde mediados de febrero está disponible un nuevo nivel de equipamiento denominado «Black Code». En el próximo Salón de Ginebra, podemos ver además de esta nueva versión otra denominada «Cross» que tiene ciertos elementos diferenciadores. Otra de las novedades de Fiat en el Salón será el Panda Cross (más información).

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Freemont Black Code

El Fiat Freemont Black Code está disponible con el motor Diesel 2.0 Multijet II de 170 CV con dos opciones para la tracción y el cambio de marchas. Con tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades tiene un precio de 33 200 € (ficha técnica). Con tracción total «AWD» y caja de cambios automática de 6 velocidades cuesta 36 800 € (ficha técnica).

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El Freemont Black Code se caracteriza por un diseño exclusivo con elementos pintados en negro brillante como la parrilla frontal, la rejilla inferior, los biseles de los faros, las cubiertas de los espejos retrovisores y las barras longitudinales. Tiene unas llantas de aleación de 19 pulgadas que también están pintadas en negro brillo.

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El equipamiento de serie es muy completo, tiene entre otros elementos tapicería de cuero en color negro, asientos calefactables y con regulación eléctrica en el del conductor, climatizador de triple zona, apertura y arranque sin llave «Keyless Go», retrovisores plegables eléctricamente, sistema UConnect con navegador, pantalla táctil de 8,4 pulgadas, lector de discos DVD, toma USB, lector de tarjetas SD, conexión Bluetooth para teléfonos móviles, cámara trasera de asistencia al aparcamiento y equipo de sonido «Premium Alpine».

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Nuevas versiones Audi ultra

Audi amplía su gama de modelos de alta eficiencia con nuevas versiones «ultra» en las gamas Audi A4 Avant , A6 berlina y A6 Avant . Se presentarán en el Salón de Ginebra y su comercialización, en el mercado español, se iniciará en primavera de 2014. Junto a estas tres versiones, en el Salón también estarán el A4 berlina y el A5 Sportback aunque de momento, no conocemos datos sobre estas dos versiones «ultra»

Audi amplía su gama de modelos de alta eficiencia con nuevas versiones «ultra» en las gamas Audi A4 Avant, A6 berlina y A6 Avant. Se presentarán en el Salón de Ginebra y su comercialización, en el mercado español, se iniciará en primavera de 2014. Junto a estas tres versiones, en el Salón también estarán el A4 berlina y el A5 Sportback aunque de momento, no conocemos datos sobre estas dos versiones «ultra».

Die ultra-Modelle von Audi

 

Estas versiones —A4 Avant, A6 y A6 Avant— utilizan el motor de nuevo desarrollo de cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada que, en el caso del A4 Avant estará disponible con 136 y 163 CV de potencia y tanto para el A6 berlina como para el familiar, la versión «ultra» tendrá 190 CV de potencia. Estos motores tienen un nuevo sistema «SCR» de alta eficiencia que elimina los óxidos de nitrógeno de los gases de escape. Gracias al empleo de esta tecnología, todas las versiones «ultra» cumplen con la normativa europea de emisiones Euro 6.

La caja de cambios es manual, no es la misma que las versiones “normales” ya que cuentan con una relación de transmisión ligeramente más larga en las marchas superiores. Opcionalmente, en el Audi A6 se ofrece un cambio automático de doble embrague y siete relaciones —«S Tronic»— que ha sido revisado disminuyendo la fricción, introduciendo un amortiguador centrífugo que contrarresta las vibraciones y empleando un circuito de aceite de mayor eficiencia. Continue reading “Nuevas versiones Audi ultra”