Skoda ha renovado al Skoda Octavia para seguir ofreciéndonos una de las alternativas fundamentales para aquellos que buscan una berlina compacta racional, una compra muy lógica que brilla por su buena relación precio / producto y que ahora nos ofrece importantes novedades en tecnología, habitabilidad interior, mecánica… Pero, ¿qué ocurre con el Skoda Octavia RS ? Skoda no se ha olvidado del diésel en la versión más deportiva del nuevo Skoda Octavia.
Skoda ha renovado al Skoda Octavia para seguir ofreciéndonos una de las alternativas fundamentales para aquellos que buscan una berlina compacta racional, una compra muy lógica que brilla por su buena relación precio / producto y que ahora nos ofrece importantes novedades en tecnología, habitabilidad interior, mecánica… Pero, ¿qué ocurre con el Skoda Octavia RS? Skoda no se ha olvidado del diésel en la versión más deportiva del nuevo Skoda Octavia.
El nuevo Skoda Octavia RS también está disponible con motor diésel
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El Skoda Octavia RS 2020 seguirá contando entre sus motorizaciones con una variante diésel, un Skoda Octavia RS 2.0 TDI que se une a la oferta híbrida protagonizada por el Octavia RS de 245 CV, con tiqueta de coche 0 emisiones de la DGT, una mecánica que también hemos conocido en el CUPRA León y en el Volkswagen Golf GTE.
Esta mecánica diésel, este 2.0 TDI, nos propone una potencia de 200 CV y un par de 400 Nm, contando como transmisión con la caja de cambios DSG de 7 velocidades y con la posibilidad de equipar un sistema de tracción total, una opción que sólo está disponible en esta versión diésel, consiguiendo, tracción total mediante, un 0 a 100 km/h de 6.8 segundos.
El Skoda Octavia RS 2.0 TDI tiene 200 CV
A la ecuación, a esta mecánica diésel de 200 CV, se le suma una nueva puesta a punto para la dirección y una suspensión con una configuración más deportiva, rebajando su altura en 15 mm. A mayores también e puede equipar con el Dynamic Chasis control.
Disponible como berlina o familiar, el Skoda Octavia RS luce en todas sus variantes un kit de carrocería específico con nuevos paragolpes, pinzas de freno acabadas en rojo, llantas de aleación de 19 pulgadas, un toque negro en los marcos de las ventanillas, en los retrovisores y en su parrilla y un alerón tipo lip, también en negro, presente este último sólo en la berlina.
El Skoda Octavia RS 2.0 TDI puede equipar tracción total
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En su interior, el Skoda Octavia RS cuenta con asientos deportivos, un nuevo acabado para su salpicadero, Alcantara, costuras en contraste en rojo o plateado, una instrumentación totalmente digital de 10,25 pulgadas con gráficos específicos y un sistema multimedia de 10 pulgadas que también cuenta con una interfaz de bienvenida exclusiva de esta versión.
Por ahora Skoda no ha anunciado los precios de este nuevo Skoda Octavia RS 2.0 TDI, tampoco de la versión híbrida enchufabe. Tan pronto como los anuncie os informaremos al respecto.
Las versiones RS están a la venta desde mayo de 2013, son las más potentes de la gama y se pueden elegir con un motor Diesel de 184 CV de potencia o con uno de gasolina de 220 o 230 CV —este último disponible desde junio de 2015, versión RS230—. Å koda anunció antes de finales de año que habrÃa una versión con tracción total asociada únicamente al cambio automático de doble embrague de seis relaciones —DSG— y al motor Diesel de 184 CV.
› Estreno: ŠKODA Octavia RS 2.0 TDI de 184 CV con tracción a las cuatro ruedas y transmisión de doble embrague
› Perfecta combinación de potencia, deportividad y funcionalidad
› TecnologÃa avanzada: tracción a las cuatro ruedas en combinación con caja de cambios DSG de seis velocidades
› Mejor aceleración: de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos; máxima velocidad de 228 km/h
› Modelo de exito: más de 58.000 Octavia RS de tercera generación vendidos desde 2013
La tercera generación del Å KODA Octavia RS, lanzada en 2013, ha sido muy popular en los mercados internacionales con más de 58.000 unidades producidas hasta la fecha. El Å KODA Octavia RS, disponible como berlina y como familiar, es un vehÃculo deportivo pero extremadamente práctico. Al mismo tiempo, el modelo superior de la gama Octavia representa los 114 años de exitosa historia de la marca en el motor de competición. La primera generación del Octavia RS, lanzada el año 2000, fue el primer Å KODA para clientes finales en tener una versión deportiva RS en el mercado. Entre 2000 y finales de agosto de 2015, Å KODA habÃa entregado cerca de 165.000 Octavia RS entre la primera y la tercera generación a sus clientes.