Hablemos de las emisiones de CO₂ de los coches eléctricos. Regreso a Motorpasión Futuro

Un coche eléctrico es de cero emisiones locales, pero la electricidad que utiliza para funcionar proviene de alguna fuente, y esa sí puede generar más o menos emisiones .

Nissan LEAF 2013 Visia blanco

Un coche eléctrico es de cero emisiones locales, pero la electricidad que utiliza para funcionar proviene de alguna fuente, y esa sí puede generar más o menos emisiones. Lo cierto es que del coche eléctrico se puede oír de todo, desde cosas demasiado buenas hasta cosas demasiado malas.

Así que para hablar con rigor, nada mejor que hacerlo poniendo números sobre la mesa. Así os contamos cuánto COâ‚‚ por km emite un coche eléctrico en España, de acuerdo a nuestro sistema eléctrico. Explicamos cómo se genera la electricidad que consumimos en nuestro país, hablamos de las “pérdidas” y lo comparamos con un coche de motor de combustión interna. Más claro el agua.

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El GLP está progresando adecuadamente en España

Allá por 2009 hablábamos de una cuarentena de estaciones de servicio que servían GLP , cuando el despliegue de este combustible alternativo era muy pobre. Ahora podemos hablar de más de 200 estaciones públicas ( ver mapa ), siendo todavía la aplastante mayoría de Repsol (204 estaciones)

GLP o autogas

Allá por 2009 hablábamos de una cuarentena de estaciones de servicio que servían GLP, cuando el despliegue de este combustible alternativo era muy pobre. Ahora podemos hablar de más de 200 estaciones públicas (ver mapa), siendo todavía la aplastante mayoría de Repsol (204 estaciones).

Poco a poco empiezan a verse más surtidores, tanto al margen de las vías principales como en las ciudades principales, aunque aún hay mucho desabastecimiento en lugares como Ciudad Real o Cuenca. El consumo de GLP o autogas ha aumentado un 23,8% respecto a 2012, muy muy por encima de gasolina o gasóleo, que han bajado su consumo.

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