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Tamara Castro / Corresponsal en Oviedo (Asturias)

El año pasado el Ayuntamiento de Teverga decidió organizar una marcha cicloturista para recuperar el espíritu ciclista tevergano, ya que aquí hay mucha tradición de bici. La marcha se celebró el 13 de Septiembre.

Para ello, el Ayuntamiento pidió la colaboración de todas las asociaciones del Concejo, entre ellas el Motoclub Madreñomoto Teverga. Desde un principio nos dejaron dos cosas muy claras: éramos los que más trabajo íbamos a tener, ya que nuestro cometido era apoyar logísticamente la carrera (cortar cruces, abrir pista, controlar que no quedase nadie retrasado, etc.), y que no se iba a cortar el tráfico. Esto último nos lo recalcaron mucho (por nuestra seguridad) tanto a las motos como a las bicis.

No se cortaba el tráfico porque no era una carrera ciclista sino una marcha cicloturista. Por eso, tanto las motos como las bicis debíamos extremar las precauciones circulando siempre por nuestro carril, respetando en todo momento las normas de circulación y, en el caso de las motos, debíamos parar a los coches sólo si venían bicis y, entre un grupo y otro, dejarlos pasar.

Junto con las bicis iban dos guardias de tráfico (uno al principio y otro al final) y, en más de una ocasión, nos mandaban adelantar en tramos de línea continua. Debo decir a su favor que en todo momento nos facilitaron los adelantamientos, apartando a las bicis incluso para que las motos pudiéramos pasar. Pero sabiendo que el tráfico no estaba cortado yo personalmente preferí no arriesgarme y no adelantar en línea continúa o en lugares con poca visibilidad, por mucho que me lo indicase un agente de tráfico.

La ruta tenía dos partes: una neutralizada y otra “de carrera”. Salían de San Martín por la AS228 hasta San Salvador, donde giraban a la izquierda para hacer el lazo Carrea – Berrueño – Monteciello, girando a la derecha para regresar a San Martín. Tras esa parte, marchamos en dirección Trubia por la AS228 girando en Trubia a la izquierda para incorporarnos a la N634 dirección Grado, donde hubo una parada para reagrupar y de avituallamiento. Después de la parada cruzamos Grado, girando a la izquierda dirección Tameza por la AS311 hasta Villabre donde cogimos el cruce a la derecha en dirección al Puerto Maravio y, de ahí, bajamos nuevamente a San Martín.

Un total de cien kilómetros con un paisaje admirable y un puerto de montaña complicado por el mal estado del asfalto y con una importante pendiente para las bicis. Finalizada la marcha comimos todos juntos en el polideportivo y después de comer se entregaron los trofeos a los ganadores.

Por nuestra parte, lo pasamos muy bien, aunque quedamos bastante asustados con las bicis porque en su mayoría, aún sabiendo que venían coches en contra, invadían el carril contrario y tomaban las curvas por la izquierda. Por suerte no hubo que lamentar caídas ni accidentes de ningún tipo, pero me surge una duda: ¿Los ciclistas no se dan cuenta que se juegan la vida igual que los moteros? O incluso más, en mi opinión, porque van bastante menos protegidos que nosotros.

Éramos unas 10 motos apoyando una marcha de más de 150 bicis y todo el mundo nos felicitó por nuestro trabajo, por lo bien que lo organizamos y lo hicimos y porque en todo momento respetamos la carrera, el tráfico y a los corredores; cosa que ellos no hicieron con nosotros, al menos en su mayoría.

Para nosotros fue una experiencia positiva y para el Ayuntamiento y el Concejo también así que ya estamos pensando en repetir. De hecho, creo que la marcha de este año está prevista para finales de septiembre.

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