Ricciardo: “Interlagos nunca ha sido mi circuito favorito”

Sin tiempo apenas para analizar lo ocurrido en Estados Unidos, el próximo fin de semana llega el Gran Premio de Brasil . Los integrantes de Red Bull llegan a la penúltima prueba de la temporada con sensaciones muy diferentes. Por una parte, Ricciardo termina la campaña con tranquilidad y con la seguridad de que seguirá en el conjunto austríaco el año que viene. “ Sé que a los fans les gusta Interlagos porque suele haber carreras realmente interesantes allí, pero nunca ha sido mi circuito favorito

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Sin tiempo apenas para analizar lo ocurrido en Estados Unidos, el próximo fin de semana llega el Gran Premio de Brasil. Los integrantes de Red Bull llegan a la penúltima prueba de la temporada con sensaciones muy diferentes. Por una parte, Ricciardo termina la campaña con tranquilidad y con la seguridad de que seguirá en el conjunto austríaco el año que viene. “Sé que a los fans les gusta Interlagos porque suele haber carreras realmente interesantes allí, pero nunca ha sido mi circuito favorito. Es una vuelta corta y, para mi gusto, prefiero las que son un poco más largas con alguna curva más. Pero tiene una atmósfera brillante y si no disfrutas de eso, estás haciendo algo más. No puedo decir honestamente cuál es el secreto para hacer una buena vuelta en Interlagos porque no estoy seguro de haberla encontrado yo siquiera. He estado bien pero aún no he descubierto sus secretos. Creo que el mejor enfoque es no mirar a la siguiente curva. Tienes que ser muy preciso con la trazada de la pista y con los frenos: tienes que concentrarte en la curva en la que estás más que pensar en lo que hay delante porque durante la mayor parte de las curvas son individuales más que parte de una secuencia. Obviamente en la época del año a la que vamos a Brasil y el lugar donde está situado significa que hay muchas opciones de que veamos una carrera sobre mojado. En algunos sitios eso es señal de que cambian las reglas del juego pero en Interlagos el carácter de la pista no cambia en mojado, sigue siendo desafiante pero con algunas variables de valor añadido”. Continue reading “Ricciardo: “Interlagos nunca ha sido mi circuito favorito””