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Monisha Kaltenborn: “La décima posición es inaceptable”

Aunque son las escuderías de la zona alta de la tabla los que copan la mayor parte de la información relacionada con la Fórmula Uno, las que de la zona baja también están preparando la próxima campaña.

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Aunque son las escuderías de la zona alta de la tabla los que copan la mayor parte de la información relacionada con la Fórmula Uno, las que de la zona baja también están preparando la próxima campaña. Y algunas, como es el caso de Sauber, con sensaciones muy negativas tras el último campeonato. Eso es lo que se deduce de las palabras de su jefa, Monisha Kaltenborn: “Debemos ser realistas, pero el mensaje es que la décima posición es inaceptable para nosotros.El hecho de no sumar puntos sigue siendo una idea que ni siquiera quiero contemplar. Nuestro primer objetivo debe ser sumar puntos. Luego, tendremos que ver a dónde nos pueden llevar. En primer lugar, para la moral es un gran paso atrás, ya que en 22 años de Sauber nunca hemos tenido esa posición, por lo que es algo en que no queremos pensar. Aparte de eso, por supuesto, tiene un impacto financiero“.

Eso sí, a pesar de los malos resultados de la última temporada, el equipo suizo seguirá confiando en Ferrari para asuntos de motor: “Vamos a seguir con ellos. Cuando estábamos cambiando el nuevo tren de potencia podríamos haber mirado otras opciones, lo cual no hicimos. Ferrari ha contado con nosotros en tiempos muy difíciles, sobre todo cuando Peter compró el equipo otra vez. Creo que este tipo de alianzas en la Fórmula 1 valen mucho“.  Además, la mandamás lanzó un mensaje de esperanza a sus seguidores: “Les puedo asegurar que estamos muy decepcionados con nuestras actuaciones y estamos haciendo todo lo posible para mejorar. Vamos a pasar por esto y estoy seguro de que vamos a salir de ello“.

Por su parte, Esteban Gutiérrez, ex de Sauber y actual piloto reserva de Ferrari, habló con claridad sobre lo ocurrido en el pasado campeonato: “Tomó a todos por sorpresa, y es por eso que las cosas han sido más difíciles de lo esperado. Creo que me las arreglé para hacer una buena temporada tras mi etapa de novato del año pasado. Mostré mi progreso, y también la fuerza para afrontar los desafíos que se presentaron es una temporada como esta. No es una situación ideal pero es una experiencia que me va ayudar para el futuro. Es bastante decepcionante, pero al mismo tiempo tienes que aceptar esta situación y avanzar. Me siento muy agradecido a todos los ingenieros, a todos los mecánicos que han trabajado en todos estos años”.

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Fracaso sonoro de Sauber en Singapur

Los dos pilotos de Sauber se vieron obligados a abandonar en el Gran Premio de Singapur , lo que significó un día aciago para Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil .  “ Ha sido muy frustrante retirarse otra vez por un fallo técnico .

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Los dos pilotos de Sauber se vieron obligados a abandonar en el Gran Premio de Singapur, lo que significó un día aciago para Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil. “Ha sido muy frustrante retirarse otra vez por un fallo técnico. Hoy estábamos en buena posición para ganar puntos. Ha sido una carrera difícil porque hemos tenido problemas con el motor desde el principio. Sin embargo, hemos podido arreglarlo y continuar con la estrategia que teníamos planeada. Sobre el incidente con Sergio no hay mucho que decir salvo que él me ha tocado en la parte trasera del coche, pero por suerte el coche no ha sufrido ningún daño“, dijo el alemán. El mexicano tampoco se mostró satisfecho: “No tengo mucho que decir sobre la carrera. De momento, es casi imposible lograr buenos resultados. Es complicado extraer el 120% de lo que tenemos con todos los problemas que estamos teniendo, y no hay nada que pueda hacer para evitar esos problemas. Tenemos que seguir hacia adelante y aprovechar cada oportunidad que se nos presente en las siguientes carreras. En este momento, el objetivo principal es seguir luchando“.

La jefa de Sauber, Monisha Kaltenborn, también evidenció su decepción: “Ha sido una carrera muy decepcionante. Esteban ha estado en una buena posición, pero una vez más se ha tenido que retirar por un problema con la unidad de potencia. Adrian ha sufrido una fuga de agua en su coche, así que el equipo ha decidido retirarlo de la carrera para no arriesgarse a un fallo del motor. Ahora tenemos que analizar la causa de todos estos problemas“.

El último en hablar fue Giampaolo Dall’Ara: “Desafortunadamente, una vez más nuestra carrera ha terminado antes de llegar a la bandera a cuadros por problemas de fiabilidad. Esteban ha sufrido un problema eléctrico en la unidad de potencia y Adrian ha tenido una fuga de agua que nos ha obligado a pararlo como medida de precaución para no dañar el motor. Sin embargo, antes de todos estos problemas, la carrera iba más o menos como esperábamos. Esteban iba con una estrategia a dos paradas, pero su carrera ha terminado demasiado pronto como para saber si habría funcionado. Adrian iba con una estrategia a tres paradas y creo que lo hemos hecho bien mientras el coche de seguridad estaba en pista, aunque luego también ha tenido que abandonar. Ésta ha sido una carrera en la que hemos intentado cubrir todas las posibilidades y, en ese sentido, nos ha ido bien, pero hemos fracasado debido a los problemas de fiabilidad“.