Tesla llama a revisión 11.000 Model X por un problema en la configuración de los asientos

20MINUTOS.ES El problema es que el asiento trasero izquierdo de la segunda fila puede moverse hacia delante durante un accidente.

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  • El problema es que el asiento trasero izquierdo de la segunda fila puede moverse hacia delante durante un accidente.
  • Solo afecta a los Model X construidos entre el 28 de octubre de 2016 y el 16 de agosto de 2017.
  • Así es el Tesla Model X más potente.
  • Nueve curiosidades del Tesla Model X.

Tesla Model X

Tesla ha confirmado a 20minutos.es que ha enviado un correo eléctronico a los propietarios de algunos Model X contruidos entre el 28 de octubre de 2016 y el 16 de agosto de 2017 en el que les ha informado de que el asiento trasero izquierdo de la segunda fila necesitan una revisión.

En un test reciente que ha elaborado la marca ha detectado que “un número pequeño de cables en la segunda fila de asientos en algunos Model X entregados entre el 28 de octubre de 2016 y el 16 de agosto de 2017 necesitan un pequeño ajuste”. Con ese pequeño ajuste quiere decir lo siguiente: “el asiento trasero izquierdo de la segunda fila podría moverse hacia delante durante un accidente”.

El fabricante ha hecho una llamada voluntaria a los propietarios de 11.000 Model X que entran dentro de ese rango de fechas antes mencionado. En Tesla no tienen noticias de que algún usuario haya reportado algún problema al respecto.

Según Tesla, el ajuste de dichos cables solo suponen diez minutos. “No hay ningún problema en seguir conduciendo tu Model X, aunque te sugerimos que evites que se sienten dos adultos en el asiento lateral izquierdo y central de la segunda fila, concluyen en el correo electrónico enviado.

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Garmin pone HUD a tu coche

Desde hace décadas, los pilotos de aviación militar pueden ver información vital del vuelo sin bajar la cabeza hasta los instrumentos. Es lo que se llama head-up display ( HUD ), una innovación que se va trasladando progresivamente a los automóviles. La ventaja es clara: información sin distracción .

Garmin HUD

Desde hace décadas, los pilotos de aviación militar pueden ver información vital del vuelo sin bajar la cabeza hasta los instrumentos. Es lo que se llama head-up display (HUD), una innovación que se va trasladando progresivamente a los automóviles. La ventaja es clara: información sin distracción. Es la alternativa al navegador portátil.

Garmin ha presentado un dispositivo diseñado para poner HUD a un coche que no dispone de él de fábrica. No funciona por sí mismo, requiere un teléfono móvil con la aplicación Garmin StreetPilot1 o NAVIGON. Los dispositivos se comunican entre sí por Bluetooth. Todavía necesitan una aprobación de la FCC para comercializarlo. Continue reading “Garmin pone HUD a tu coche”