Cambia la cara de Red Bull con Sergio Pérez

Sergio Pérez consiguió hace unas semanas el confirmar su acuerdo de renovación y posterior firma del contrato con un equipo Red Bull que sigue confiando en él a pesar de que esta temporada no está cumpliendo del todo con las expectativas que el equipo le puso encima de la mesa. La falta de confianza en el monoplaza ha hecho que Sergio Pérez no rindiera al mejor nivel, sin embargo, a base de trabajo duro el propio piloto de Red Bull ha conseguido configurar el RB16B a su gusto, tener cada vez más confianza y eso traducirse en resultados mucho mejores.

Sergio Pérez consiguió hace unas semanas el confirmar su acuerdo de renovación y posterior firma del contrato con un equipo Red Bull que sigue confiando en él a pesar de que esta temporada no está cumpliendo del todo con las expectativas que el equipo le puso encima de la mesa.

La falta de confianza en el monoplaza ha hecho que Sergio Pérez no rindiera al mejor nivel, sin embargo, a base de trabajo duro el propio piloto de Red Bull ha conseguido configurar el RB16B a su gusto, tener cada vez más confianza y eso traducirse en resultados mucho mejores. Unos resultados que hacen que la cara de la directiva de Red Bull haya cambiado hacia él.

“Creo que está empezando a ser él mismo, especialmente en las últimas carreras, aunque también estuvo bien en Monza y Sochi, siendo sincero creo que se mereció el podio en ambos grandes premios. En Estambul demostró que puede tener un gran ritmo durante todo el fin de semana y, en general, creo que cada vez se siente más cómodo y confiando al volante de nuestro monoplaza. En este momento de la temporada también lo necesitamos más que nunca y está logrando grandes resultados. Ahora también estamos trabajando para mejorar la puesta a punto del coche, para poder optimizarlo y hacerlo más compatible con su estilo de conducción”, comenta Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull.

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La familia y uno menos (en recuerdo de Luis Salom)

Los pilotos de Moto2 ya se han hecho la tradicional foto de familia con la que cada año queda oficialmente inaugurado el campeonato de la categoría intermedia. Los 32 corredores que durante 18 carreras se disputarán la preciada corona han posado con sus nuevos cascos y monos en una imagen en la que, inevitablemente, es imposible no echar en falta a Luis Salom.

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Los pilotos de Moto2 ya se han hecho la tradicional foto de familia con la que cada año queda oficialmente inaugurado el campeonato de la categoría intermedia. Los 32 corredores que durante 18 carreras se disputarán la preciada corona han posado con sus nuevos cascos y monos en una imagen en la que, inevitablemente, es imposible no echar en falta a Luis Salom.

Han pasado más de 9 meses desde que el piloto mallorquín nos dejara en ese fatídica tarde del 3 de junio de 2016, pero todos le tenemos presente cada día, y más ahora que empieza el GP en el que Salom firmaría el último podio de su carrera. Una jornada inolvidable para el piloto, que lo celebró con la mejor de sus sonrisas y con su madre, María, completamente emocionada aplaudiendo desde el parque cerrado.

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Quizá sea el momento de que todos unamos nuestras voces, hoy que todos estamos deseando volver a ver las motos en pista, para volver a pedir que un circuito del Mundial lleve el nombre del inolvidable 39. Únete a #CIRCUITOLUISSALOM39 y hagamos que sea TT durante todo el fin de semana.


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Caricasulo sorprende y supera a Sofuoglu en la pole de Misano

Federico Caricasulo abrirá la parrilla de carrera en Supersport, tras imponerse en la clasificación.

Federico Caricasulo abrirá la parrilla de carrera en Supersport, tras imponerse en la clasificación. 1’38,097 para el italiano, con Sofuoglu muy cerca, a sólo 57 milésimas. Jacobsen cerrará esa primera fila.

Krummenacher, muy fuerte durante todo el fin de semana, se tuvo que conformar con la cuarta posición. Por detrás, Gamarino, Badovini, Zaccone, Cluzel (de nuevo muy atrás), Mikhalchik y Stapleford completan el ‘top ten’ de la categoría.

Hasta la undécima plaza hay que bajar para encontrar a Rea, junto a Rolfo, Baldolini, Bergman, Zanetti Okubo, Stirpe, Morciano, Bassani y Smith. Y de la vigesimoprimera saldrá Gobbi, precediendo a Dionisi, Hill, Terol, Brignoli, Calero, Wagner, Wahr, Khairuddin, Cipiani, Tangre, Orellana, Ryde, Ortt, Epis, Manfredi y Licciardi, que saldrá último.

Otra vez muy atrás los pilotos españoles, que tendrán muy difícil la remontada en la carrera que se disputará mañana, a partir de las 11, en el circuito Marco Simoncelli.


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