Cuando tomamos la decisión de comprarnos un mono para ir en moto lo hacemos pensando en nuestra seguridad si nos caemos.
Pero en el momento en que empezamos a estudiar los precios de las grandes marcas la cosa cambia un poco. Empezamos a valorar menos la seguridad y más el ahorro en el producto.
He leÃdo muchas veces que los monos a medida de 250-300€ son igual de buenos que los de 600 o 1.000€. Que las grandes marcas nos cobran por ser marcas y que en los otros solo pagas la calidad.
Por supuesto que la marca, por ser marca, es algo más cara, Pero ¿estamos seguros de todo esto?
Hace unos dÃas salimos en moto 4 amigos. Uno de ellos tuvo una caÃda cuando estábamos volviendo. Sin consecuencias para él y con pocos daños para la moto. La velocidad a la que Ãbamos era muy muy baja, curva cerrada y patinazo de la rueda delantera y al suelo.
Sin embargo, y con lo suave que fue la caÃda, el mono se desgarró por la costura.
¿Y si la caÃda hubiese sido a una velocidad mucho más alta?
Lamentablemente no podemos saber cómo de bueno es nuestro mono hasta que no le pegamos el primer “arrastrónâ€, sin embargo si podemos mirar, antes de decidirnos por uno u otro los certificados de calidad y si la empresa que los produce es seria o de dudosa legalidad.
Que aparentemente lo veamos bien cosido, que el vendedor nos diga que son los mejores monos y que son iguales que un Dainese o un Alpinestars no debe ser lo que nos haga decidir. Lo que nos debe convencer es su certificación de calidad.
Merece la pena esperarse y ahorrar un poco más pero adquirir un mono de buena calidad que nos garantice protección ante una caÃda por insignificante que sea.
Los hombres tenéis mucho donde elegir tanto en diseño, como colores y precios. Nosotras no. Tenemos muy pocas opciones y son muy difÃciles de encontrar (ahora mismo en Barcelona no hay ningún mono de una pieza talla 40 para chica de la marca Dainese) pero eso no nos tiene que hacer olvidar que la seguridad es lo primero.
No he visto jamás un piloto de ninguna competición decente con un mono de 250€ y no todos los pilotos tienen patrocinadores que les llenen los bolsillos de billetes. Por algo será…
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