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BMW MOTORRAD DAYS 2022, Sabiñánigo

La localidad aragonesa de Sabiñánigo será la encargada de acoger a los más de 7.000 amantes de BMW que se esperan en la 18ª edición del BMW MOTORRAD DAYS. Has leído bien, más de 7.000 locos y locas de las BMW todos juntos en un solo espacio donde todo gira entorno a la marca bávara. Y no me cabe la menor duda que será un evento bestial que donde nada se habrá dejado al azar y que contará con emociones en cada uno de sus rincones.

La localidad aragonesa de Sabiñánigo será la encargada de acoger a los más de 7.000 amantes de BMW que se esperan en la 18ª edición del BMW MOTORRAD DAYS.

Has leído bien, más de 7.000 locos y locas de las BMW todos juntos en un solo espacio donde todo gira entorno a la marca bávara. Y no me cabe la menor duda que será un evento bestial que donde nada se habrá dejado al azar y que contará con emociones en cada uno de sus rincones.

Los próximos 9 a 11 de septiembre de 2022 tienes una cita en Sabiñánigo, Huesca.

De entrada, el calendario se prevé muy completo y animado con actividades sin parar desde el viernes 9 a las 15.00 horas hasta el domingo a las 15.00 horas.

Actividades del BMW MOTORRAD DAYS 2022

Más de 120 motos para probar tanto en carretera como en off road, para lo que tienen una pista preparada. Tienda con equipamiento para que puedas ver novedades de ropa y complemento para ir a conjunto con tu moto y protegido para tus actividades moteras.

Si no tienes carné también estás de enhorabuena, porque contarán con una zona escuela que te permitirá hacer alguna prueba de BMWs sin carné.

Actividades para aprender cosas (esto es lo que más me motiva). Por ejemplo, podrás aprender a reparar el pinchazo de una rueda o a elegir los neumáticos para tu moto. Que no todos los neumáticos valen para todo y no lo que le va bien a tu amigo, te tiene por qué ir bien a ti.

Música, restauración, shows de stunt y customización de motos, rutas y muchísimo más.

Todo pensado para que no pares de disfrutar desde que entres hasta que salgas. Una manera elegante de enamorarte de la marca y acabar con una BMW entre las piernas 😛

Los influencers de BMW MOTORRAD DAYS 2022

BMW Motorrad ha querido además que un grupo de influencers y/o creadores de contenido (cada uno que lo llame como quiera) también estén allí el fin de semana para alegrar el cotarro. Harán una mesa redonda el sábado entre las 17 y las 18.15 horas. ¿Y sabes qué? Que una servidora también va a estar allí.

Los influencers y/o creadores convocados son: Encinetti, Madrid_Riders, maikel.spa_bmwmotorrad, RayRobledo, Telvasv, vanesagarcia_r6 y zodzthebiker.

Sin duda una mesa de estilos y contenidos variopintos. Este BMW Motorrad Days erá divertido 😉

Debo reconocer que solo una vez, hará como 10 años, pasé por un BMW Motorrad Days. Fue interesante y divertido, así que me hace especialmente ilusión ver cómo ha cambiado y evolucionado el evento a lo largo de casi una década.

Si eres amante de las BMW o te encantan los eventos con rutas en moto y actividades organizadas todo el día, quizás debas tener en cuenta estas fechas y apuntarte.

Te dejo a continuación unos enlaces que te pueden interesar.

¡Ah! Y podrás seguir el evento a través de mi Instagram. Soy muy pesada por allí y cuento muchas cosas, así que, si no quieres perderte nada, ya sabes lo que tienes que hacer 😉

Enlace directo al evento de BMW MOTORRAD DAYS

Si lo que quieres es ver las motos que encontrarás paséate por la web de BMW Motorrad

Y si llegas a leer este email más tarde, tienes el resumen de todo lo que ha sido este evento en el canal de YouTube de Mujeres Moteras. Espero que se te pongan los dientes largos y el año que viene no faltes a la cita.

¿Has visto las pruebas de motos que hago? te dejo este enlace para ver algunas

Espero que te haya parecido interesante y que nos veamos en este BMW Motorrad Days o en cualquier otro evento!

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Toyota presenta su nuevo y flamante vehículo eléctrico, el bZ4X

Aunque el nombre pudiera parecer el de un androide de una saga de cine galáctica, nada más lejos de la realidad. El acrónimo viene, por una parte, de “beyond Zero” (“más allá de cero”), el concepto que resume la nueva estrategia sostenible de Toyota, y 4X hace referencia al tamaño (el número) y su naturaleza de todocamino. Si bien la plataforma para vehículos eléctricos e-TNGA nace de la colaboración con Subaru, prácticamente todo el desarrollo posterior de este modelo es de Toyota

Aunque el nombre pudiera parecer el de un androide de una saga de cine galáctica, nada más lejos de la realidad. El acrónimo viene, por una parte, de “beyond Zero” (“más allá de cero”), el concepto que resume la nueva estrategia sostenible de Toyota, y 4X hace referencia al tamaño (el número) y su naturaleza de todocamino.

Si bien la plataforma para vehículos eléctricos e-TNGA nace de la colaboración con Subaru, prácticamente todo el desarrollo posterior de este modelo es de Toyota. El vanguardista diseño sigue los parámetros del prototipo presentado por la marca en el pasado Salón del Automóvil de Shanghái, que tuvo lugar en marzo, y mezcla formas deportivas con las de SUV, dando lugar a un crossover musculoso y afilado.

Los datos específicos del bZ4X aún no han sido comunicados, pero con respecto al tamaño Toyota toma como referencia al RAV4, con 8,5 cm menos de altura y con 16 cm más de distancia entre ejes. Por su parte, las baterías, muy finas, van alojadas bajo el piso para dar mayor espacio al interior y bajar el centro de gravedad.

El salpicadero presenta un diseño bastante limpio, con un cuadro digital de 7 pulgadas que queda por encima del volante y una consola central presidida por una gran pantalla multimedia. Debajo hay un ancha plataforma en dos niveles, el superior con el mando giratorio que gestiona el cambio y algunos botones para las funciones más importantes.

Toyota también asegura que el espacio para las piernas detrás no tiene comparación dentro de su categoría y que el volumen del maletero es de 452 litros de capacidad.

En cuanto a las mecánicas, la versión con tracción delantera dispone de un motor de 150 kW, el equivalente a 204 CV, mientras que la de tracción integral cuenta con un propulsor de 80 kW en cada eje y una potencia total de 217 CV. Acompañando a estas mecánicas, una batería de 71,4 kWh que, a la espera de la homologación definitiva, está previsto supere los 450 km de autonomía.

Respecto al sistema de tracción total, este se ha desarrollado también en colaboración con Subaru, de modo que la capacidad todo terreno, aunque hablemos de un SUV, se espera sea de referencia gracias a la amplia experiencia de ambas marcas en este apartado. El bZ4X puede contar con función XMODE y perfiles de conducción para adaptarse, incluso, a condiciones extremas de nieve o barro.

Novedad importante en este modelo es la opción de elegir la dirección por cable One Motion Grip, un recurso que deja de lado la tradicional conexión mecánica entre el volante y las ruedas delanteras y que permite girar a tope en 150º, es decir, sin necesidad de cruzar los brazos.

El bZ4X, como no podía ser de otra manera, incorpora la tercera generación de los sistemas de ayuda a la conducción y seguridad Toyota Safety Sense, se podrá elegir con techo solar para ayudar a la carga de batería y el sistema de infoentretenimiento admitirá actualizaciones de software inalámbricas para introducir mejoras en el coche y servicios complementarios.

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GRID Legends: videojuego y serie interactiva a partes iguales (+tráiler)

Si te gustan los videojuegos, estás de enhorabuena.

Grid Legends Trailer thumbnail

Si te gustan los videojuegos, estás de enhorabuena. No vamos a hablar del esperadísimo Forza Horizon 5, en este artículo queremos hablaros de GRID Legends. La última entrega del juego de carreras de Codemasters se editará bajo el paraguas de Electronic Arts y promete revolucionar los juegos de coches, volviendo a los inicios de la saga Race Driver: Grid – sucesora, a su vez, de los TOCA Race Driver. En plata, es un juego de coches que mezcla elementos de historia y competición en diferentes disciplinas automovilísticas.

Lo hace de forma interactiva, recurriendo a piques y vendettas entre pilotos. Si bien el elemento narrativo ya estaba muy presente en estos juegos de coches, la parte histórica parece estar mucho más presente. El ascenso a la fama de varios pilotos no estará exento de peleas dentro y fuera de la pista, que prometen aumentar la interactividad de la experiencia de juego. De hecho, en el propio trailer son actores reales los que llevan a cabo estas interacciones, que podrían incluso trasladarse de forma cinemática al videojuego en sí.

El juego se lanzará en 2022, en PlayStation 4 y 5, Xbox Series S/X, Xbox One y PC.

En cuanto a los tipos de vehículos que participarán en el videojuego, habrá una gran variedad. En el trailer hemos visto muscle cars, prototipos del Mundial de Resistencia, camiones de competición, coches clásicos del DTM e incluso coches de drifting. Queda por ver el funcionamiento del modelo de daños – aparentemente, tiene muy buena pinta – y otros flecos no menos importantes, como la física del videojuego. Conociendo la saga GRID, todo apunta a que no será un juego tan “simulador” como lo pudiera ser un Forza Motorsport o un Gran Turismo Sport.

Los circuitos, al igual que en títulos rivales como Forza Motorsport, mezclarán trazados reales con trazados de fantasía que nos gustaría poder ver en la vida real.

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60 Cascos de Valentino Rossi – La Colección

Lo confieso, me gustan los coleccionables y me gusta la Colección de Cascos de Valentino Rossi. En Mujeres Moteras te escribo de motos, ya sean presentaciones de nuevos modelos o de motos en general, normativa que nos afecta, normalmente para mal, consejos o técnicas que nos pueden ser útiles, ropa, accesorios para nosotros o para nuestras motos y todo lo que tenga que ver con las motos pero con el objetivo de que te sea útil

Lo confieso, me gustan los coleccionables y me gusta la Colección de Cascos de Valentino Rossi.

En Mujeres Moteras te escribo de motos, ya sean presentaciones de nuevos modelos o de motos en general, normativa que nos afecta, normalmente para mal, consejos o técnicas que nos pueden ser útiles, ropa, accesorios para nosotros o para nuestras motos y todo lo que tenga que ver con las motos pero con el objetivo de que te sea útil.

Este post útil, no es, pero sí que es diferente, divertido e interesante si eres fan de Valentino Rossi o fan de los coleccionables.

Al ser humano le gusta coleccionar. Bueno… y a los animales también porque tienen un arsenal de juguetes todos iguales y siempre me piden más. Pero resulta que el cerebro genera dopamina cada vez que adquirimos una nueva pieza de la colección que estemos haciendo y nos vamos acercando al final y eso es guai.

Todos coleccionamos cosas desde pequeños, los cromos, conchas cada vez que vamos a una playa distinta, ¿tickets de películas de cine? Lo que sea, pero desde pequeños, ya sea colecciones que compramos o cosas que vamos guardando, tenemos tendencia a la colección. Y si esta colección nos hace esperar de semana en semana nos mola mucho más.

Hace un tiempo hice la colección de motos del mundial. Altaya que tiene colecciones de todo tipo, suele sacar algunas del mundo de las motos con cierta periodicidad.

Ahora ha sacado una nueva colección que me ha parecido interesante y que Altaya, que es quien esponsoriza este post, me ha mandado para que os la pueda enseñar.

¿Cómo es la Colección de Cascos de Valentino Rossi?

La colección de los Cascos de Valentino Rossi son 60 entregas con 60 cascos de Valentino Rossi a escala 1/5. Si no tienes muy clara cuál es esa escala, debajo tienes el vídeo que grabé donde podrás ver el tamaño. También te dejaré el enlace a la web de Altaya para que veas más información.

Coleccionable de los Cascos de Valentino Rossi, cascos AGV Valentino Rossi, cascos de moto en miniatura

Cada casco viene perfectamente embalado y protegido en su caja, que sé que es algo importante para los coleccionistas más puros. El interior del cada uno de los cascos de los Valentino Rossi está correctamente acabado y parece real. La gráfica es totalmente fiel a la auténtica y la visera se abre. Además, la calota de los cascos es de ABS, que son las siglas del material con el que se fabrican algunos cascos.

Cada una de las entregas de la colección de Cascos de Valentino Rossi viene con un fascículo de unas 10 páginas en el que te cuenta la historia de ese casco, el diseño y cotilleos interesantes.

Si el casco es un lanzamiento especial que se hizo para alguna carrera concreta, te cuenta un poco cómo fue y si es un casco de temporada te la repasa. Por ejemplo, en la carrera de Laguna Seca de 2010, Valentino iba con muletas porque hacía nada que había tenido el accidente con el que se rompió la pierna con fractura abierta de tibia y peroné.

El diseño de este casco lo hizo con caras de gente a la que quiere y que se le ocurrió mientras preparaba la segunda carrera después de la fractura de la pierna y para ir a juego con la moto. La moto de aquella carrera tenía caras de gente desconocida.

Tanto Valentino Rossi como Jorge Lorenzo, compañeros en aquella época, que los fans enviaran caras sonrientes para poner en sus motos. Necesitaban 500 caras por moto y  Valentino tardó 15 minutos.

La colección también tiene regalos especiales y distintos a lo largo del tiempo, como varias motos emblemáticas, camisetas, gorras, tazas… Tenéis el código de descuento MOTERAS para poder reservar la Colección de Cascos de Valentino Rossi.  

¿Están todos los cascos de Valentino Rossi?

Valentino Rossi empezó a coleccionar sus cascos a partir de 1995, que fue el último año que corrió con un casco Dainese. A partir de 1996 y hasta la actualidad, ha llevado cascos de la marca AGV. La Colección de Cascos de Valentino Rossi incluye 60 cascos AGV tanto de temporada como de ediciones especiales.

Además, si te haces la Colección de Cascos de Valentino Rossi te enviarán los archivadores para que lo tengas todo perfectamente ordenado.

La colección es quincenal y si te suscribes y abonando únicamente 1,05 € más por entrega a partir de la entrega 4 recibirás las réplicas de las motos a escala 1/12 de Valentino Rossi en las pretemporadas.

Te dejo otra vez el código para la suscripción: CÓDIGO MOTERAS y algunos links que creo que te pueden ser de utilidad.

Página web de la Colección de Cascos de Valentino Rossi

Si quieres leer más post de opinión sobre otros temas, te dejo aquí el acceso directo 🙂

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