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Garmin pone HUD a tu coche

Desde hace décadas, los pilotos de aviación militar pueden ver información vital del vuelo sin bajar la cabeza hasta los instrumentos. Es lo que se llama head-up display ( HUD ), una innovación que se va trasladando progresivamente a los automóviles. La ventaja es clara: información sin distracción .

Garmin HUD

Desde hace décadas, los pilotos de aviación militar pueden ver información vital del vuelo sin bajar la cabeza hasta los instrumentos. Es lo que se llama head-up display (HUD), una innovación que se va trasladando progresivamente a los automóviles. La ventaja es clara: información sin distracción. Es la alternativa al navegador portátil.

Garmin ha presentado un dispositivo diseñado para poner HUD a un coche que no dispone de él de fábrica. No funciona por sí mismo, requiere un teléfono móvil con la aplicación Garmin StreetPilot1 o NAVIGON. Los dispositivos se comunican entre sí por Bluetooth. Todavía necesitan una aprobación de la FCC para comercializarlo. Continue reading “Garmin pone HUD a tu coche”

Toyota Auris Hybrid, ahora con menos consumo

Ahora mismo, el Toyota Auris Hybrid es el peor enemigo del Prius: juega en casa, más económico, sin tanta lista de espera, carrocería de diseño más comercial, interior de más presencia y hasta consume menos. Un reajuste ha bajado el consumo de 3,8 a 3,6 l/100 km , eso sí, con las llantas básica de 15 pulgadas. Dice Toyota que las ventas de Auris híbrido han subido un 69% en el primer trimestre en Europa.

Toyota Auris Hybrid

Ahora mismo, el Toyota Auris Hybrid es el peor enemigo del Prius: juega en casa, más económico, sin tanta lista de espera, carrocería de diseño más comercial, interior de más presencia y hasta consume menos. Un reajuste ha bajado el consumo de 3,8 a 3,6 l/100 km, eso sí, con las llantas básica de 15 pulgadas.

Dice Toyota que las ventas de Auris híbrido han subido un 69% en el primer trimestre en Europa. Normal, hablamos de un modelo nuevo frente a uno más visto, en el que han mejorado casi todo lo que antes echaba al consumidor hacia atrás. Los cambios son de tipo aerodinámico, fundamentalmente, por unas aletas estabilizadoras.

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