Marc Márquez confirma que no disputará las dos primeras pruebas de Qatar

A poco más de tres días para que se enciendan los semáforos en el circuito de Doha, en Qatar, el ocho veces campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, ha confirmado que no estará presente en las dos primeras carreras del Mundial. Márquez, que arrastra una lesión desde la pasada temporada, cuando se cayó en Jerez el 19 de julio, sufriendo una fractura de húmero, explicó que “tras la última revisión con el equipo médico, los doctores me han aconsejado que lo más prudente era no participar en el Gran Premio de Catar y continuar con el plan de recuperación que hemos seguido en las últimas semanas”.

A poco más de tres días para que se enciendan los semáforos en el circuito de Doha, en Qatar, el ocho veces campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, ha confirmado que no estará presente en las dos primeras carreras del Mundial.

Márquez, que arrastra una lesión desde la pasada temporada, cuando se cayó en Jerez el 19 de julio, sufriendo una fractura de húmero, explicó que “tras la última revisión con el equipo médico, los doctores me han aconsejado que lo más prudente era no participar en el Gran Premio de Catar y continuar con el plan de recuperación que hemos seguido en las últimas semanas”.

“Me hubiera encantado poder participar en la carrera inaugural del Campeonato del Mundo, pero tendremos que seguir trabajando para poder recuperar las condiciones óptimas que nos permitan volver a la competición”.

El piloto de Cervera se someterá a una nueva revisión el 12 de abril para ver el como evoluciona la lesión. En un comunicado emitido por Honda, asegura que “considerando el tiempo de evolución y el estado actual del proceso de consolidación ósea, los médicos consideran prudente y necesario no acelerar el regreso a los circuitos después de tanto tiempo inactivo, para evitar así poner en riesgo el húmero de Márquez en la alta competición”.

De esta manera el campeonato empieza con muchas caras nuevas en la parrilla y una oportunidad para sus rivales de arañar unos puntos que pueden ser muy importantes al final del mismo.

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La contundente respuesta de Alonso a los que cuestionan su forma física

Fernando Alonso está a algo más de una semana de ponerse al volante del A521 en la pretemporada que se celebrará del 12 al 14 de marzo en Bahréin. Los equipos y pilotos contarán con muy poca preparación para poner a punto sus monoplazas de cara a la temporada 2021, algo que a pilotos que debutan en la categoría o han estado ausentes en la parrilla últimamente, como Fernando Alonso, puede no favorecerle. Sin embargo, el dos veces campeón del mundo ha tenido un extenso plan de preparación durante el invierno con el equipo Renault/Alpine, con el que ha podido incluso llegar a rodar en pista con el monoplaza de 2020

Fernando Alonso está a algo más de una semana de ponerse al volante del A521 en la pretemporada que se celebrará del 12 al 14 de marzo en Bahréin. Los equipos y pilotos contarán con muy poca preparación para poner a punto sus monoplazas de cara a la temporada 2021, algo que a pilotos que debutan en la categoría o han estado ausentes en la parrilla últimamente, como Fernando Alonso, puede no favorecerle.

Sin embargo, el dos veces campeón del mundo ha tenido un extenso plan de preparación durante el invierno con el equipo Renault/Alpine, con el que ha podido incluso llegar a rodar en pista con el monoplaza de 2020. Una preparación que ha sido buena para ponerse a punto a nivel técnico, sin embargo, muchos son los que cuestionan el estado físico que podría tener el dos veces campeón del mundo a sus 39 años. El dos veces campeón del mundo, en una reciente entrevista para el Diario Marca, responde a aquellos que cuestionan su forma física.

“Me siento muy bien y en mejor forma que nunca antes, tanto física como mentalmente. Me he estado preparando para este regreso desde hace bastante tiempo y tengo una nueva motivación. Estoy listo. Esta es una oportunidad fantástica para nosotros. Logramos tanto juntos en el pasado que nuestras vidas estarán vinculadas para siempre, así que trabajar de nuevo con la gente de Enstone y Viry realmente me motiva, porque tengo mucho respeto y confianza en esta organización”, comenta Fernando Alonso en una reciente entrevista para el Diario Marca.

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Carlos Sainz habla claro: “¿Tercer equipo McLaren? Os estáis motivando un poco”

Carlos Sainz ha hablado en la previa del Gran Premio de la Toscana que se celebra este fin de semana en Mugello.

Carlos Sainz ha hablado en la previa del Gran Premio de la Toscana que se celebra este fin de semana en Mugello. El madrileño analiza su segunda posición conseguida en Monza, tras una intensa persecución a Pierre Gasly por la victoria que finalmente no terminó con final feliz, aunque sí con el segundo podio de su carrera deportiva. Un resultado positivo, pero con sabor agridulce al haber perdido una oportunidad de conseguir su primer triunfo en la Fórmula 1.

El madrileño habla con la prensa y mantiene los pies en el suelo a pesar del resultado tan positivo que consiguieron en el pasado Gran Premio de Italia, demostrando ser el segundo equipo más rápido en Monza, únicamente por detrás de Mercedes. Eso les ha colocado en el tercer lugar en constructores y muchos apuntan a que McLaren es el tercer equipo más rápido. Carlos Sainz no está de acuerdo y admite que los que opinan eso se están motivando un poco.

“Traemos mejoras prácticamente a todos los circuitos, aunque no siempre son paquetes muy visibles y en ocasiones ni el piloto nota la diferencia. ¿Tercer equipo McLaren? Os estáis motivando un poco, no somos el tercer mejor equipo, en Monza llevábamos exactamente el mismo coche que en Spa y allí éramos el cuarto o el quinto. Sólo se puede adelantar en la curva 1. El resto del circuito se irá sufriendo en aire sucio y costará mucho seguir al coche de delante. Pero si sales bien de la última curva, consigues un buen rebufo, abres el DRS y gastas toda la batería, igual queda alguna opción”, comenta Carlos Sainz.

“Un buen resultado siempre te da motivación. Lo importante es que en los últimos fines de semana mis sensaciones con el coche han mejorado. Tengo ganas e ilusión, pero con los pies en el suelo porque estar detrás de Hamilton es muy difícil que vuelva a pasar. Pero si sucede la posibilidad de subir a un podio, hay que estar lo más preparados posible para volver a aprovecharlo”, añade.

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Nicky Hayden canta y gana bajo la lluvia de Sepang

Nicky Hayden volvió a subir a lo más alto del podio. Fue en Sepang, en una carrera que empezó con incertidumbre y el piso bastante mojado, después del diluvio que obligó a retrasar la de Supersport.

Nicky Hayden volvió a subir a lo más alto del podio. Fue en Sepang, en una carrera que empezó con incertidumbre y el piso bastante mojado, después del diluvio que obligó a retrasar la de Supersport. Ha tardado 11 pruebas el chico de Kentucky en lograr su primefa victoria en Superbikes.

El piloto de Honda estuvo hábil en la salida (partía cuarto) y superó a las Kawasaki y a la Ducati de Davies. Desde el principio cogió unos metros que luego fue aumentando. Por detrás, sólo las Ducati parecían tener ganas de guerra, especialmente Davies, quien veía una oportunidad de oro para recortar puntos a Rea.

A pocas vueltas del final ambos se tocaron y Giugliano quiso ir en busca de Hayden. En cuanto el americano intuyó que se encontraba cerca (quedaban tres vueltas para el final) apretó lo justo para mantener esa primera plaza, muy celebrada en el paddock y también en las redes sociales, al tratarse de un corredor muy querido por sus compañeros.

Giugliano fue segundo, por delante de Rea, quien finalmente cruzó meta por delante de Davies. West se coló en la quinta plaza. Van der Mark fue sexto. De Angelis, Sykes, Camier y Reiterberger completaron el ‘top ten’ de esta segunda manga de Superbikes en Sepang (la primera la ganó com total autoridad Sykes).

En lo que se refiere a los españoles, Forés fue undécimo y Jordi Torres decimotercero. Alex Lowes se fue al suelo y no pudo terminar la prueba.


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