Mercedes desvela los primeros detalles de su W12 Hybrid

Mercedes comienza a desvelar pequeños detalles sobre su nuevo W12 Hybrid, un monoplaza que es una actualización natural del monoplaza con el que consiguieron alzarse con el campeonato de pilotos y constructores durante la temporada 2020 de la Fórmula 1. Con siete campeonatos del mundo conseguidos de manera consecutiva al dominar la Fórmula 1 desde 2014, el equipo Mercedes busca continuar su dominio y ayudar a Lewis Hamilton a convertirse en el piloto más victorioso de la historia, consiguiendo su octava corona en 2021. Hasta el próximo 2 de marzo no conoceremos de forma definitiva el Mercedes W12 Hybrid, sin embargo, el equipo alemán ya está empezando a dar ciertos detalles sobre un coche que se espera que mantenga el color negro para apoyar en la lucha contra los actos racistas, además de preverse la aparición del color rojo de manera más importante en el monoplaza por la llegada de INEOS como el propietario del 33% del equipo.

Mercedes comienza a desvelar pequeños detalles sobre su nuevo W12 Hybrid, un monoplaza que es una actualización natural del monoplaza con el que consiguieron alzarse con el campeonato de pilotos y constructores durante la temporada 2020 de la Fórmula 1.

Con siete campeonatos del mundo conseguidos de manera consecutiva al dominar la Fórmula 1 desde 2014, el equipo Mercedes busca continuar su dominio y ayudar a Lewis Hamilton a convertirse en el piloto más victorioso de la historia, consiguiendo su octava corona en 2021.

Hasta el próximo 2 de marzo no conoceremos de forma definitiva el Mercedes W12 Hybrid, sin embargo, el equipo alemán ya está empezando a dar ciertos detalles sobre un coche que se espera que mantenga el color negro para apoyar en la lucha contra los actos racistas, además de preverse la aparición del color rojo de manera más importante en el monoplaza por la llegada de INEOS como el propietario del 33% del equipo.

Por ahora, Mercedes ha mostrado únicamente parte de su alerón delantero que será del azul característico del equipo, debido al patorcinio de Petronas, mientras que también ha enseñado parte de la entrada de refrigeración superior con el logotipo de INEOS. Seguramente, durante los próximos días, Mercedes siga enseñando varios detalles sobre su nuevo monoplaza.

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El nuevo Santa Fe te recuerda si has dejado a alguien en los asientos traseros antes de cerrarlo

20MINUTOS.ES Hyundai muestra pequeños detalles del Santa Fe de cuarta generación. Se conocerán más detalles de este modelo en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

20MINUTOS.ES

  • Hyundai muestra pequeños detalles del Santa Fe de cuarta generación.
  • Se conocerán más detalles de este modelo en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.
  • Precios y fichas técnicas del actual Hyundai Santa Fe.
  • Consulta las fichas técnicas y precios de todos los coches que se venden en España.

Hyundai Santa Fe

Hay poca información del Hyundai Santa Fe de cuarta generación. La marca ha mostrado en una imagen unas líneas de cómo será el diseño de este todoterreno que sustituirá a la tercera generación que lleva en venta desde 2013 y que recibió una actualización en 2016.

Sí que se conoce que tendrá aviso de tráfico cruzado cuando se circule marcha atrás con función de frenado automático (en la actualidad solo alerta al conductor). También incluye como nuevo equipamiento de seguridad el Rear Occupant Alert, un asistente que “monitorea los asientos traseros para detectar pasajeros y alerta al conductor al salir del vehículo”.

Ya que es de perogrullo que una persona podría indicar que está en el vehículo si se le deja encerrado, este sistema puede ser para aquellas personas que llevan bebés en sillitas infantiles o gente con movilidad reducida y se olvidan de ellos. Este sistema puede recordar a uno de un malagueño que inventó hace ya años. De hecho, recordamos un dato que salió hace años sobre que casi la mitad de los padres reconocen haberse olvidado de sus hijos en el coche.

Tendremos más información de este vehículo durante el Salón del Automóvil de Ginebra.

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Alertan de una "cadena de errores" que podría incendiar los depósitos del Airbus A350

EFE La Agencia Europea de la Seguridad Aérea ha mandado una alerta, el mayor nivel de urgencia del organismo.

EFE

  • La Agencia Europea de la Seguridad Aérea ha mandado una alerta, el mayor nivel de urgencia del organismo.
  • Una concatenación de fallos causaría un excesivo sobrecalentamiento.
  • La compañía industrial ha asegurado que solucionará rápidamente el error con una actualización informática.

Modelo Airbus

La Agencia Europea de la Seguridad Aérea (EASA) ha alertado de una posible “cadena de errores” que podría llegar a provocar un incendio en los depósitos de combustible del modelo A350-941 del conglomerado europeo Airbus, informa el diario ‘Welt’.

La alerta, el mayor nivel de urgencia de los avisos que publica la EASA, llama la atención sobre una combinación de fallos que podrían causar el sobrecalentamiento del fluido hidráulico, y con ello provocar un incendio de la mezcla de aire y combustible en el tanque.

La autoridad europea explicó que la explosión podría llegar a suceder si una bomba hidráulica en el sistema de refrigeración deja de funcionar y el líquido refrigerante, que se almacena junto a los depósitos de combustible, se recalienta.

Si este problema no se detecta y, además, el sistema de seguridad contra explosiones del carburante (FTIS) no está activo, la mezcla de aire y combustible en el tanque podría llegar a explotar.

Airbus explicó a ‘Welt’ que el problema de sobrecalentamiento podrá ser rápidamente detectado y subsanado gracias a una actualización del sistema informático de los aviones.

La EASA publica casi a diario avisos de seguridad a los fabricantes y operadores, pero en pocas ocasiones se trata de alertas.

La serie A350-900 de Airbus son aparatos de largo recorrido y fuselaje ancho que empezaron a operar a finales de 2014 y de los que se habían entregado hasta finales de 2016 un total de 94 unidades.

La única aerolínea europea que opera el Airbus A350 es la alemana Lufthansa.

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Car2go será más caro a partir del 10 de abril

20MINUTOS.ES Car2go aumentará a partir del 10 de abril de 2017 el precio por minuto en 2 céntimos y pasará a costar 21 céntimos por minuto en lugar de 19 céntimos. En la misma fecha la empresa aplicará un redondeo de minutos: cuando un minuto empiece a contar será redondeado hasta el final. El aumento de precio es debido a que hasta ahora el precio de 19 céntimos por minutos era de bienvenida, según indica la empresa.

20MINUTOS.ES

  • Car2go aumentará a partir del 10 de abril de 2017 el precio por minuto en 2 céntimos y pasará a costar 21 céntimos por minuto en lugar de 19 céntimos.
  • En la misma fecha la empresa aplicará un redondeo de minutos: cuando un minuto empiece a contar será redondeado hasta el final.
  • El aumento de precio es debido a que hasta ahora el precio de 19 céntimos por minutos era de bienvenida, según indica la empresa.
  • Toda la información sobre car2go en nuestra minuteca.
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  • ¿Car2go o emov, cuál tiene el mejor seguro?

Car2go en Madrid

Car2go ha anunciado este jueves que a partir del 10 de abril de 2017 habrá una actualización de los precios. A partir de esa fecha, car2go aumentará el precio por minuto en 2 céntimos. La empresa pone un ejemplo: el incremento a 21 céntimos por minuto (en lugar de los 19 céntimos vigentes) supondrá que un viaje de 12 minutos de media costará 0,24 € más.

Además, en la misma fecha se aplicará un redondeo de minutos, es decir, que una vez que un minuto empiece a contar será redondeado hasta el final. Según fuentes de la empresa consultadas por 20minutos.es, “es una práctica común en un servicio basado en minutos, utilizada también por los proveedores de servicios móviles”. Además, añaden que “el cambio se produce porque el coste que hay ahora de 19 céntimos por minuto era un precio de bienvenida que comenzó el 11 de noviembre de 2015. A partir del 10 de abril de 2017 el precio de 21 céntimos por minuto será el habitual por el servicio de car2go”. Según la empresa, “los 19 céntimos por minuto era el precio más bajo de car2go en toda Europa“.

Car2go ha enviado por correo esta información a los 145.000 usuarios del servicio que utilizan la flota de 500 smart eléctricos.

  • TÉRMINOS Y CONDICIONES ACTUALES Y FUTUROS: Consulta los términos y condiciones generales actuales, vigentes desde el 15 de octubre de 2016, y los que entrarán en vigor a partir del 10 de abril de 2017.
  • LISTA DE PRECIOS ACTUALES Y FUTUROS: Consulta la actual lista de precios, vigentes desde el 15 de octubre de 2016, y la actualización que habrá a partir del 10 de abril de 2017 (solo cambia el coste por minuto tanto en conducción como en aparcamiento).

Por el contrario, su competidor en Madrid emov, servicio de coche compartido parecido al de car2go, ha asegurado a 20minutos.es que de momento no van a aplicar ningún cambio en sus tarifas, que continúan siendo de 19 céntimos el minuto, aunque reconocen que “es una opción que sí tenemos en mente aunque no hay una fecha de aplicación directa todavía”.

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