Tres aspectos a destacar del Toyota bZ4x eléctrico y dos que no
Una marca como la nipona no podía escapar a la llamada que los modelos cero emisiones está haciendo a los usuarios.
Una marca como la nipona no podía escapar a la llamada que los modelos cero emisiones está haciendo a los usuarios.
Sin duda ha sido una de las grandes sorpresas del año. Cada vez son más los fabricantes que han prometido lanzar al mercado coches eléctricos, prácticos, y asequibles, por debajo de los 25.000 euros antes de la aplicación de las ayudas. Marcas como Renault , o Volkswagen , esperan disponer de su eléctrico económico en los próximos años
El BYD Dolphin destaca por el empleo de innnovadoras tecnologías de desarrollo propio, entre ellas, la e-platform 3.0, el sistema de propulsión eléctrico 8 en 1 y la Blade Battery, con la que promete una autonomía de 427 kilómetros en ciclo combinado. BYD, especialista en coches eléctricos, celebró el pasado 22 de septiembre la producción de su Dolphin número 500.000; justo después de hacer lo propio con su Atto 3. Desde su lanzamiento para el mercado chino en agosto de 2021, el modelo eléctrico ha mantenido su posición como el turismo del segmento C más vendido en China durante 19 meses consecutivos
La marca china DFSK era hasta ahora la responsable de traer a nuestro mercado un SUV eléctrico llamado Seres 3, un modelo que presumía de un precio bastante atractivo para ser un cero emisiones y que, además, contaba con gran espacio para los ocupantes y para la carga en la zona trasera. Pues bien, todo esto sigue conservándolo el Seres 3 que hemos probado en su presentación, pero ahora llega como marca independiente, pues la firma se empieza a comercializar como Seres, siendo el 3 su primer y, de momento, único modelo a la venta.