street-glide – Fans del Motor

Pues eso: descubriendo mÃ¡s

Este jueves ha comenzado de forma espectacular, quizÃ¡ como preludio de lo que iba a ser un gran dÃa.

Este jueves ha comenzado de forma espectacular, quizÃ¡ como preludio de lo que iba a ser un gran dÃa. Nunca habÃa cruzado la desembocadura del rio Tajo en Lisboa por el puente Vasco de Gama y me ha parecido impresionante. Mide, segÃºn la Wikipedia, nada menos que 17,2 kilÃ³metros de longitud, con lo que es el mÃ¡s largo de Europa. Me ha recordado mucho a los que surcan el sur de Florida y no me podido dejar de sentir cierta aÃ±oranza del sensacional viaje en moto que hace ya algunos aÃ±os hice por ese paraÃso con mis buenos amigos Mela ChÃ©rcoles y Javier Peralta.

Tras disfrutar de la experiencia, realmente aconsejable, de atravesar el Vasco de Gama mi destino era Portalegre para abandonar Portugal pero siempre rehuyendo de las carreteras principales y por supuesto de las autovÃasâ€¦ El navegador de la Street Glide se ha encargado de orientarme y lo ha hecho con pleno acierto, porque he podido rodar por rutas secundarias en buen estado, atravesando grandes extensiones sin poblaciÃ³n y, por tanto, con muy poco trÃ¡fico. Tan poco habitada estÃ¡ la zona que he llegado apurado al siguiente repostaje, pero por suerte incluso me han sobrado un par de litros cuando por fin he encontrado la siguiente estaciÃ³n de servicioâ€¦ al precio de la gasolina portuguesa (1,66 euros el litro de 95 octanos).

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Cantabria, verde y lluviosa

Â Â Â Para empezar, quiero disculparme por mi ausencia de ayer en este diario de viaje en que se ha convertido mi blog durante los Ãºltimos dÃas. La jornada del sÃ¡bado se complicÃ³ mÃ¡s de lo previsto

Para empezar, quiero disculparme por mi ausencia de ayer en este diario de viaje en que se ha convertido mi blog durante los Ãºltimos dÃas. La jornada del sÃ¡bado se complicÃ³ mÃ¡s de lo previsto. DebÃamos viajar desde Madrid hasta Cantabria, un desplazamiento ya de por sÃ largo pero que se extendiÃ³ por las necesidades de producciÃ³n de video. El pronÃ³stico del tiempo seÃ±alaba lluvias persistentes en el norte peninsularÂ para el domingoÂ yÂ era necesario aprovechar el dÃa anterior para ir cerrando el periplo por EspaÃ±a y Portugal de Discover More 2014.

AdemÃ¡s, como en cada etapa, buscamos algunas rutas alternativas para completar nuestro recorrido y para llegar hasta Santander desde Madrid pasamos por Villalba, el puerto de Navacerrada, La Granja, Segovia, Burgos y el puerto del Escudo, con algunos desvÃos intermedios buscando parajes atractivos, que llevaron la conducciÃ³n de la Street Glide hasta casi las nueve horas. Es decir, el doble de lo necesario normalmente para viajar hasta la capital de Cantabria desde la de EspaÃ±a, lo que da una idea del mucho trabajo que hubo que hacer con el equipo de grabaciÃ³n para conseguir imÃ¡genes de calidad.

AsÃ que lleguÃ© al hotel muy tarde y bastante cansado, con el tiempo justo para cenar algo e intentar conciliar el sueÃ±o lo antes posible aspirando a estar listo para un domingo que tambiÃ©n se presentaba intenso. Nuestro objetivo era recorrer carreteras pintorescas de Cantabria y Asturias, tanto por la costa como en una aproximaciÃ³n a los majestuosos Picos de Europa. Ya sabemos que si esta zona deslumbra con su verdor no es porque coloquen aspersores y el pronÃ³stico del tiempo acertÃ³ de pleno: desde primera hora de la maÃ±ana ha llovido con intensidad y casi de forma permanente, con lo que nuestros planes se han visto muy alterados. MÃ¡s allÃ¡ de las molestias de mojarte en moto, que serÃan secundarias, el asfalto se ha quedado en unas condiciones bastante delicadas, asÃ que no nos ha quedado otra opciÃ³n que acortar significativamente el kilometraje.

Ha sido una lÃ¡stima porque habÃa mucho que ver y que grabar, pero los riesgos eran excesivos y tampoco las imÃ¡genes lucÃan del mismo modo que en un dÃa soleado. Pese a ello, creo que lo que hemos podido cubrir ha merecido la pena y quedarÃ¡n algunos planos bastante chulos, incluso con la autenticidad que una jornada tan lluviosa aporta para describir esta zona del paÃs. Eso sÃ, con menos horas de motos hemos tenido mÃ¡s fÃ¡cil comer sin prisas, asÃ que un magnÃfico arroz con pescado y marisco en la espectacular Comillas ha compensado en cierta medida el resto de los inconvenientesâ€¦

Espero que podamos tener ocasiÃ³n de completar el trabajo de filmaciÃ³n en los dos prÃ³ximos dÃas, los Ãºltimos de Discover More a mi cargo. SÃ, mi pequeÃ±a aventura particular va tocando a su fin, nos queda por visitar Bilbao y San SebastiÃ¡n antes de entregar la Street Glide en un concesionario de Harley-Davidson para que ponga rumbo de nuevo a Francia y despuÃ©s continuar su viaje por Inglaterra. Y como tambiÃ©n he tenido la posibilidad de ver por la tele la sensacional carrera de Fernando Alonso en Silverstone, he conocido a travÃ©s de mis compaÃ±eros de viaje una noticia que me ha hecho mucha ilusiÃ³n: es posible que el mismÃsimo Jenson Button sea el encargado de hacer uno de los relevos de Discover More en su paÃs. El britÃ¡nico es un gran aficionado a las Harley y si finalmente su agenda le permite utilizar la moto con la que yo llevo ya 3.500 kilÃ³metros serÃ¡ para mÃ otro motivo de satisfacciÃ³n por haber participado en este proyecto.

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Todas las ventajas de viajar con una gran moto

Pues un paÃs mÃ¡s en la lista de los visitados por Discover More 2014. Ya estamos en Portugal

Pues un paÃs mÃ¡s en la lista de los visitados por Discover More 2014. Ya estamos en Portugal. Y al final, el desplazamiento de mÃ¡s de 400 kilÃ³metros y a buen ritmo (exigencias de la logÃstica) entre Sevilla y Lisboa ha resultado mucho mÃ¡s llevadero de lo que esperaba. Ha hecho incluso fresquito en algunas zonas del recorrido, el trÃ¡fico no ha resultado tedioso y los Ãºltimos doscientos kilÃ³metros he podido completarlos fuera de la autopista, llegando hasta la capital portuguesa por una bonita carretera nacional, aunque ello haya supuesto tener que atravesar mÃ¡s poblaciones de las deseablesâ€¦

Al margen del propio placer de rodar en moto, una ruta de cierta entidad como Ã©sta se convierte en un puro trÃ¡mite especialmente gracias a una mÃ¡quina como la Harley-Davidson Street Glide 2014. Los ingenieros de Milwaukee han hecho un encomiable trabajo con su Proyecto Rushmore, un amplÃsimo paquete de medidas tecnolÃ³gicas que desde este aÃ±o se aplican a su familia Touring. Ya lo habÃa podido comprobar en otras pruebas de menor duraciÃ³n, pero es ahora, cuando ya he superado los dos mil kilÃ³metros con mi compaÃ±era eventual, cuando mÃ¡s estoy valorando estas mejoras.

Y creo que en este caso concreto puedo opinar con bastante conocimiento de causa. No porque sea un probador de motos consumado, que no lo soy, sino porque mi Harley personal es una como la que utilizo durante estos dÃas pero en su versiÃ³n 2012, es decir, sin toda la evoluciÃ³n que aporta el Proyecto Rushmore. AsÃ que tengo elementos de juicio y comparaciÃ³n suficientes, tantas horas subido en la Street Glide, en todo tipo de carreteras y a ritmos diferentes en ocasiones me estÃ¡n permitiendo refrendar que el salto hacia adelante con esta versiÃ³n es significativo.

No pretendo hacer aquÃ una prueba de la moto (que, por cierto, ya publiquÃ© en su dÃa en Motormercado de AS.com), sÃ³lo reflexionar sobre el modo en el que el esfuerzo de los ingenieros nos hace la vida la vida mucho mÃ¡s fÃ¡cil a los usuarios. En ocasiones esto de las mejoras y las evoluciones nos puede sonar a simples argumentos de ventas o mÃ¡rketing, pero en casos como el del Proyecto Rushmore, os puedo asegurar que no es asÃ. La nueva Street Glide es mucho mÃ¡s solvente en su tren delantero al completo, la frenada es mÃ¡s potente y dosificable, el embrague hidrÃ¡ulico se revela como una delicia, la distribuciÃ³n modificada le permite al motor subir de vueltas con mÃ¡s alegrÃa, abrir las maletas laterales con una sola mano resulta comodÃsimoâ€¦ En definitiva, todo son ventajas entre las que tampoco quiero olvidar la opciÃ³n de instalar un sofisticado equipo de infoentretenimiento, que incluye un navegador que se escucha, se ve y se maneja con una eficacia inusual en un dispositivo de este estilo para moto.

Al hilo de esta cuestiÃ³n, me ha llamado la atenciÃ³n lo que gustan en Portugal las Harley. Supongo que quizÃ¡ puede ser porque estÃ¡n menos popularizadas aÃºn que en EspaÃ±a, pero lo cierto es que varios camioneros me han facilitado el adelantamiento al verme llegar, otros me hacÃan rÃ¡fagas o tocaban el claxon al cruzarnos y en los pueblos, incluso en Lisboa, muchos giraban la cabeza al paso de la Street Glide, levantaban el pulgar de una mano o hasta aplaudÃanâ€¦ Otra ventaja de conducir un motÃ³n.

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La ruta de la felicidad

El verdor de los campos, contrastando con el amarillo de los cultivos ya agostados. El azul del cielo. Los riscos que recortan el horizonte.

Mar04

El verdor de los campos, contrastando con el amarillo de los cultivos ya agostados. El azul del cielo. Los riscos que recortan el horizonte. El asfalto de la carretera. El sonido del motor. Una curva tras otra. La mejor de las compaÃ±Ãas. Hay dÃas en los que todo parece salir bien en moto, de esos en los que cada instante tiene sentido por sÃ mismo, y hoy ha sido uno de ellos para mÃ. Rodando entre Marbella y Sevilla me preguntaba si la felicidad es algo parecido a la suma de esas sensaciones, porque lo cierto es que durante unas horas mi estado de Ã¡nimo se podÃa resumir en la sonrisa tonta que se dibujaba debajo del cascoâ€¦ LÃ¡stima que hayan sido sÃ³lo doscientos kilÃ³metros, porque en tales circunstancias habrÃa hecho otros mil mÃ¡s.

Mar08

Ni uno de autovÃa desde que dejamos atrÃ¡s el glamour de Marbella acompaÃ±ados de mis buenos amigos Gon y Lola. Han hecho el esfuerzo de buscar un rato libre en una jornada laborable para rodar conmigo rumbo a Ronda, Ã©l con su rojita Street Glide y ella con una V-Rod que tampoco deja indiferente. Supongo que la mayorÃa conocerÃ©is un tramo clÃ¡sico como Ã©ste, pero si no es asÃ os no podÃ©is dejar de hacerlo a la primera oportunidad. Son casi cincuenta kilÃ³metros de curvas enlazadas, de radio muy constante y bastante rÃ¡pidas, con un asfalto cuidado y unas estupendas vistas a la salida de cada una de ellas. Una invitaciÃ³n a disfrutar cada segundo que culmina con la llegada a una localidad tan emblemÃ¡tica como Ronda.

Mar07

Ya en solitario he continuado hacia la sierra de Grazalema, otro espectÃ¡culo para los sentidos. Carretera estrecha y revirada para atravesar unos parajes de extraordinaria belleza, con apenas trÃ¡fico y salpicada de cuando en cuando con uno de los famosos pueblos blancos, en este caso pertenecientes a la provincia de CÃ¡diz. El trazado es tambiÃ©n divertido y exigente con la conducciÃ³n, mÃ¡s que por su dificultad porque llega a resultar complicado combinar la atenciÃ³n a los mandos con el reclamo constante del paisaje, una naturaleza armÃ³nica y serena que me lleva a pensar, una vez tras otra,Â en elÂ encanto sin par de este paÃs. Y como guinda para el pastel, temperatura casi ideal para rodar en moto, se circula a cierta altitud y sÃ³lo al detenerme caÃa en la cuenta de que estÃ¡bamos estrenando ya el caluroso mes de julio.

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