Subastado el Mercedes blindado del rey Juan Carlos por 39.500 €

20MINUTOS.ES Lo compró un madrileño el pasado domingo, 10 de septiembre, fecha del cierre de la subasta.

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  • Lo compró un madrileño el pasado domingo, 10 de septiembre, fecha del cierre de la subasta.
  • Su motor tiene 6.900 cc y tiene una potencia de 225 caballos.
  • Es un Mercedes-Benz 450 SEL blindado que lo utilizó el rey emérito durante los primeros años de su reinado en los eventos oficiales.
  • Noticia relacionada: Adjudicados por 443.842 euros dos Ferrari del rey Juan Carlos.

Mercedes-Benz 450 SEL blindado

El pasado domingo, 10 de septiembre, un madrileño se hizo por 39.500 euros con el Mercedes-Benz blindado del rey Juan Carlos que se puso a subasta el pasado viernes, 1 de septiembre.

“El motor más grande de cualquier automóvil de producción no estadounidense después de la Segunda Guerra Mundial”, según Francisco Carrión, experto en coches clásicos en el portal de subastas Catawiki, lugar donde se ha subastado el vehículo. Tiene un motor de gasolina 450 SEL 6.9 cc V8 (la versión de alto rendimiento de alta gama del W116). Este motor, sumado al resto del vehículo, incluido su blindaje, hace que su peso total sea de 2.230 kg, lo que obligó a montar una suspensión hidráulica para soportar el mayor peso de la carrocería. Este Mercedes-Benz incluye un certificado de autenticidad emitido por la propia Casa Real Española.

Su motor rinde una potencia de 225 CV a 5.000 rpm, alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos. Tiene 160.000 kilómetros. Es del año 1978. Su carrocería es de tipo de limusina y tiene una caja de cambios automática.

El coche tiene como equipamiento especial un techo corredero sobre las plazas traseras (vídeo abajo con los reyes saludando a través de este espacio). El vehículo conserva las banderas y portabanderas originales, además de una sirena.

El portal arpem.com ha calculado el precio de seguro anual de este vehículo tan especial. Al madrileño que ha comprado este coche le va a costar asegurar este Mercedes-Benz a todo riesgo sin franquicia con el blindaje 873 € al año con la póliza Tú eliges de MAPFRE.

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Maserati Levante, el primer todoterreno de la marca

20MINUTOS.ES Cuenta con un motor diésel de 275 CV y otro de gasolina de 430 CV. El consumo del motor de gasóleo es de 7,2 litros/100 km.

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  • Cuenta con un motor diésel de 275 CV y otro de gasolina de 430 CV.
  • El consumo del motor de gasóleo es de 7,2 litros/100 km.
  • Calcula el precio de tu seguro.
  • Ficha técnica y precios del Maserati Levante.
  • FOTOGALERÍA: el Maserati Levante, en imágenes.

Cuatro tamaños de llantas

El primer coche con carrocería de todoterreno que comercializa el fabricante italiano mide 5,00 metros de longitud. Cuenta con dos motores, uno diésel de 275 CV (Levante Diésel) y otro de gasolina de 430 CV (Levante S).

La versión diésel es ruidosa, da una buena aceleración y está en venta por 84.500 euros, un precio más elevado que el de sus rivales. En cuanto al consumo mixto, es bastante alto en términos absolutos (7,2 litros/100 km), pero normal si lo comparamos con sus alternativas por tamaño y potencia.

Respecto al habitáculo (imagen abajo), Maserati señala que hay espacio de sobra para que tres adultos viajen cómodamente en las plazas traseras. Según la prueba de km77, el espacio es amplio para dos personas pero insuficiente para tres. El maletero tiene un volumen de 580 litros, un tamaño menor que el de muchos de sus rivales.

Este vehículo cuenta con equipamiento en el que vienen incluidos de serie elementos como el portón de maletero con apertura y cierre automáticos, un sistema multimedia con pantalla de 8,4 pulgadas, un equipo de sonido con ocho altavoces y un climatizador de dos zonas, entre otros. Además de estos elementos, el Maserati Levante tiene faros de xenón, pedales con posición regulable y techo panorámico de cristal.

Interior maserati levante

Hay 28 combinaciones de color interiores, trece colores de carrocería disponibles y cuatro tamaños de llantas que, en función de la versión, son de 18 o 19 pulgadas de serie. Opcionalmente, pueden ser de 20 o 21 pulgadas.

Con el comparador de seguros de 20minutos.es hemos calculado el coste de una póliza a todo riesgo (sin franquicia) para un Maserati Levante diésel en el que el tomador del seguro es un hombre casado de 64 años, con residencia en Madrid, que recorre unos 25.000 kilómetros al año y que dispone de una plaza de aparcamiento en un garaje comunitario.  Solo Allianz y Mapfre ofrecen una cobertura para este caso. El coste de la póliza es prácticamente idéntico (2.250 y 2.257 euros al año respectivamente), sin embargo la de Allianz tiene una calidad más elevada: 7,92 puntos sobre 10, frente a 7,02 de la póliza de Mapfre.

Más información del Maserati Levante en km77.com, con galería de imágenes del interior y del exterior, precios y ficha técnica.

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Si eres joven pagarás más por el seguro de tu coche

20MINUTOS.ES El índice de siniestralidad es mayor entre los conductores jóvenes.

Los jovenes pagan más por un seguro de coche

Tener menos de 26 años y comprar un coche suele estar ligado con pagar un elevado precio por el seguro del coche. Y si el coche que quieres asegurar tiene mucha potencia, suele ser complicado encontrar una compañía que esté dispuesta a asegurarte. Pero, ¿por qué los jóvenes pagan más por el seguro del coche? Se debe a los altos índices de siniestralidad existentes entre los conductores jóvenes.

El estudio ‘Juventud al volante’ elaborado por UNESPA, concluye que “la probabilidad de que un conductor de 18 años se vea implicado en un siniestro es cuatro veces superior que la de una persona de más de 35 años”, es por eso por lo que las aseguradoras suben el precio de sus tarifas, para compensar los posibles gastos. En arpem.com han averiguado cuánto puede variar el precio de un seguro en función de la edad. Para ello, han realizado una comparación entre distintas compañías utilizando el mismo perfil tan solo variando la edad del conductor: una persona con un año de experiencia al volante, que vive en Madrid y conduce un Citroën C4 Diésel de 120 CV recién matriculado. Han comprobado en el comparador de seguros de arpem.com que las variaciones que se dan en el precio depende de si tiene 19, 25 o 30 años.

A terceros: hasta un 73% de diferencia

Solo cuatro aseguradoras están dispuestas a ofrecer una póliza a terceros en el caso de un perfil de 19 años y lo hacen por un precio de 1.196 euros. Una diferencia de 562 euros respecto a un conductor de 25 años y de 671 euros si se compara con uno de 30 años.

En el siguiente cuadro se puede ver cómo es la compañía MAPFRE la que tiene la póliza más económica para el perfil de 19 años con 525 euros. Allianz es la aseguradora que menos penaliza a los jóvenes con sólo un 10% de diferencia entre el perfil de 19 años y el de 30. Y Pelayo experimenta la bajada más grande.

Seguros a terceros para menores de 30 años
 

A terceros ampliado: hasta 585 euros más costoso

Un conductor de 19 años pagaría un precio medio en una póliza a terceros ampliado de 1.282 euros, una diferencia del 43% con respecto al perfil de 25 años y del 51% en relación con el conductor de 30. En este tipo de póliza, MAPFRE ofrece la más económica para un conductor de 19 años por 567 euros. En Pelayo, un usuario de 19 años tiene que pagar 1.317 euros más que el perfil de 30 años.

Pólizas a terceros ampliados para menores de 30 años
 

A todo riesgo: difícil de asegurar

La situación se complica cuando un joven quiere asegurar su coche a todo riesgo. Encontrar un precio asequible para asegurar su vehículo es complicado ya que pocas compañías quieren hacerlo. En este caso, sólo MAPFRE, Allianz y Pelayo ofrecen un presupuesto. A los 25 años el número de aseguradoras pasa a ser seis y se amplía a siete para el perfil de 30 años.

Pólizas a todo riesgo sin franquicia para menores de 30 años.
*Tarificaciones realizadas el día 22/02/2017.

*Perfil conductor/vehículo: Citroën C4 BlueHDi 120 S&S Feel Edition nuevo con un conductor con un año de carnet de conducir y con residencia en Madrid.

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