OFICIAL: la Fórmula 1 presenta el primer prototipo de un monoplaza de 2022

La Fórmula 1 ha querido aprovechar la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana en el circuito de Silverstone para realizar una presentación del primer prototipo que representa el comienzo de una nueva era en la categoría reina. Y es que por primera vez hemos podido ver una idea clara de cómo serán los monoplazas de la temporada 2022, un año en el que la categoría reina sufrirá enormes cambios con los que esperan que el espectáculo aumente gracias a una mayor igualdad entre los equipos. Con las unidades de potencia congeladas pudiendo los equipos introducir novedades en este aspecto hasta antes de la temporada 2022; el apartado de chasis y aerodinámica volverá a cobrar un papel muy importante

La Fórmula 1 ha querido aprovechar la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana en el circuito de Silverstone para realizar una presentación del primer prototipo que representa el comienzo de una nueva era en la categoría reina. Y es que por primera vez hemos podido ver una idea clara de cómo serán los monoplazas de la temporada 2022, un año en el que la categoría reina sufrirá enormes cambios con los que esperan que el espectáculo aumente gracias a una mayor igualdad entre los equipos.

Con las unidades de potencia congeladas pudiendo los equipos introducir novedades en este aspecto hasta antes de la temporada 2022; el apartado de chasis y aerodinámica volverá a cobrar un papel muy importante. Un chasis completamente diferente a lo que estamos acostumbrados y que supondrá una hoja en blanco para todos los equipos que conforman la parrilla.

En un evento en el que han estado presentes todos los pilotos en la recta de meta de Silverstone, el monoplaza de 2022 se ha presentado de forma oficial. Este es un prototipo que presenta la nueva filosofía de desarrollo de los monoplazas, sin embargo, cada equipo después hará realidad sus ideas y desarrollos en su monoplaza, algo que puede hacer que la apariencia cambie notablemente a lo que actualmente conocemos. Por el momento, mucha expectación sobre el rendimiento de estos monoplazas de Fórmula 1 que, recordemos, montarán los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas.

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Dovizioso gana, Márquez rompe y el Mundial de MotoGP arde de emoción

Cuando parecía que Márquez y Dovizioso empezaban a distanciarse del resto en la lucha por el Mundial, un nuevo golpe de efecto vuelve a apretar el campeonato. Cuarta victoria de la temporada para el italiano de Ducati que es ya el que más acumula en lo que va de temporada

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Cuando parecía que Márquez y Dovizioso empezaban a distanciarse del resto en la lucha por el Mundial, un nuevo golpe de efecto vuelve a apretar el campeonato.

Cuarta victoria de la temporada para el italiano de Ducati que es ya el que más acumula en lo que va de temporada. Además, la rotura de motor de la Honda de Marc hace que Dovi recupere el liderato de la categoría reina. Llegaba a Silverstone sabiendo que no sería un circuito fácil para Ducati.

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Sus resultados a lo largo del fin de semana así parecían confirmarlo. Con tiempos más bien disimulados, el de Forli logró clasificarse sexto en parrilla. No era el mismo Dovizioso de Austria, aquí daba la sensación de que no tenía ritmo, ni siquiera a una vuelta y, aún así, Márquez no lo descartaba para el domingo. Y no se equivocaba el catalán.

El italiano empezaba la carrera de la misma forma que el fin de semana, tapado. Pero poco a poco se iba acercando a las posiciones de podio. Rossi, que pese a expresar públicamente el jueves que se veía fuera de la lucha por el Mundial, demostraba lo contrario en pista. Se apagaba el semáforo y el Doctor, que corría su GP número 300, salía lanzado para colocarse primero.

Parecía que el de Tavullia quería emular su victoria del año pasado en Jerez, en el que dominó durante todas las vueltas. Pero su compatriota no iba a permitírselo. Sí, Rossi tiene hambre de título, pero Dovizioso también. Empezó el año con la certeza absoluta de que Ducati seguía sin estar preparada para ganar Mundiales, especialmente después de perder las famosas alas. Pero tras media temporada completada y tres victorias a sus espaldas, Dovi ya cree en lo imposible y no piensa dejar escapar esta oportunidad.

El que también vuelve a reengancharse a la lucha es Viñales, a pesar de que se le sigue escapando la victoria desde el GP de Le Mans, aunque por poco. De haber tenido un par de curvas más por delante, habría podido luchar por la victoria cuerpo a cuerpo. Finalmente ha entrado a 1 décima de Andrea y, lo más importante, por delante de su compañero de equipo. La cruz de la carrera ha sido para Márquez, obligado a abandonar tras romper el motor de su Honda, algo insólito en la marca nipona.

Lo hacía a seis giros del final, cuando luchaba por la segunda posición con Dovizioso. Con el de Silverstone, el vigente campeón acumula ya tres ceros en su casillero, el que más entre los cuatro favoritos, aunque conserva la segunda posición a nueve puntos del de Ducati.

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Mattia Pasini abrirá parrilla por tercera vez consecutiva en Moto2 en Silverstone

Mattia Pasini, con un crono de 2’06’572, consiguió la tercera pole consecutiva en Moto2, con una primera línea de parrilla que cerrarán Álex Márquez y Franco Morbidelli.

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Mattia Pasini, con un crono de 2’06’572, consiguió la tercera pole consecutiva en Moto2, con una primera línea de parrilla que cerrarán Álex Márquez y Franco Morbidelli.

El italiano marcó el tiempo en las primeras vueltas de la clasificación y nadie fue capaz de superar este crono, que le coloca de nuevo en lo más alto de la clasificación.

Cuarto puesto para Nakagami y quinta para Luca Marini. El ‘top ten’ lo completan Dominique Aegerter, Baldasarri, Oliveira, Luthi (muy retrasado en esta sesión) y Simone Corsi.

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En lo referente al resto de españoles, puesto 12 para Jorge Navarro, 13 para Xavi Vierge, 15 para Isaac Viñales, 17 para Iker Lecuona, 18 para Axel Pons, 22 para Edgar Pons y 25 para Augusto Fernández.


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MotoGP llega a Silverstone: Previa y horarios del GP de Gran Bretaña

El trazado de Silverstone será el escenario de la duodécima prueba del Mundial de MotoGP. Un gran premio que se presenta apasionante en las tres categorías, que lideran Marc Márquez, Franco Morbidelli y Joan Mir.

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El trazado de Silverstone será el escenario de la duodécima prueba del Mundial de MotoGP. Un gran premio que se presenta apasionante en las tres categorías, que lideran Marc Márquez, Franco Morbidelli y Joan Mir.

Márquez afronta esta carrera con 16 puntos de ventaja sobre su más directo rival en la lucha por el título, el italiano Andrea Dovizioso, ganador en el circuito de Austria. Por detrás, a sólo 24 puntos se encuentra Maverick Viñales, mientras que Valentino Rossi y Dani Pedrosa están sólo a 33 y 35, respectivamente, de alcanzar la ansiada corona.

Mucha emoción en la primera de las siete pruebas que quedan para que finalice un campeonato en el que Jorge Lorenzo continúa con su proceso de adaptación a la ‘desmosedici’, con la que lideró durante varias vueltas la última carrera, y en la que habrá que ver si el nuevo carenado de las Yamaha devuelve a sus pilotos a lo más alto del podio después de tres grandes premios complicados para la casa de los diapasones.

En Moto2, Franco Morbidelli consolida su liderato y acaricia el título, con un holgado colchón de 29 puntos sobre Thomas Luthi y de 53 con su compañero de equipo, Álex Márquez.

Joan Mir domina sin problemas Moto3 y es claro favorito para ganar un mundial en el que ha ganado 7 de las 11 carreras disputadas y 64 puntos de ventaja sobre Fenati.

Mucha atención al cambio en la programación de las carreras este domingo para evitar coincidir con la prueba de F1 que se disputa en el mítico trazado de Spa, en Bélgica.

Aquí tenéis los horarios de los entrenamientos libres, la clasificación y las carreras para no perder detalle.

Viernes, 25 de agosto:

  • Moto3 FP1: 10:00 – 10:40
  • MotoGP FP1: 10:55 – 11:40
  • Moto2 FP1: 11:55 – 12:40
  • Moto3 FP2: 14:10 – 14:50
  • MotoGP FP2: 15:05 – 15:50
  • Moto2 FP2: 16:05 – 16:50

Sábado, 26 de agosto:

  • Moto3 FP3: 10:00 – 10:40
  • MotoGP FP3: 10:55 – 11:40
  • Moto2 FP3: 11:55 – 12:40
  • Moto3 QP: 13:35 – 14:15
  • MotoGP FP4: 14:30 – 15:00
  • MotoGP Q1: 15:10 – 15:25
  • MotoGP Q2: 15:35 – 15:50
  • Moto2 QP: 16:05 – 16:50

Domingo, 27 de agosto:

  • Moto3 WUP: 10:00– 10:20
  • Moto2 WUP: 10:30 – 10:50
  • MotoGP WUP: 11:00 – 11:20
  • Moto3 Carrera: 13:30
  • Moto2 Carrera: 15:00
  • MotoGP Carrera: 16:30


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