David Coulthard opina sobre Toro Rosso

El ex piloto David Coulthard opinó en esta ocasión sobre el equipo Toro Rosso , como siempre en ‘Sky Sports’: “Los ingenieros y diseñadores tienen que hacer el que crean que sea el mejor paquete para desarrollar el coche, pero necesitas liderazgo al volante. Necesitas una gran interacción entre el piloto y el jefe de aerodinámica o del jefe de los ingenieros mecánicos y eso es muy imporante. Respecto a los pilotos jóvenes sin experiencia, tienen que conseguir la experiencia en algún lugar, una mejor alineación en muchos aspectos sería un piloto experto y uno rookie.

toro rosso

El ex piloto David Coulthard opinó en esta ocasión sobre el equipo Toro Rosso, como siempre en ‘Sky Sports’: “Los ingenieros y diseñadores tienen que hacer el que crean que sea el mejor paquete para desarrollar el coche, pero necesitas liderazgo al volante. Necesitas una gran interacción entre el piloto y el jefe de aerodinámica o del jefe de los ingenieros mecánicos y eso es muy imporante. Respecto a los pilotos jóvenes sin experiencia, tienen que conseguir la experiencia en algún lugar, una mejor alineación en muchos aspectos sería un piloto experto y uno rookie. Pero así es el formato de Toro Rosso, un lugar de pruebas para los pilotos jóvenes y si lo hacen bien, pueden avanzar hasta el siguiente nivel“.

El británico explicó más a fondo su teoría sobre lo que debe hacer la escudería filial de Red Bull: “Tienen que llevar a cabo un formato ligeramente diferente para entender y educar a los pilotos y realmente intentar conseguir el máximo de ellos, haciendo las preguntas adecuadas. Con el beneficio de la experiencia, perfeccionas el área de desarrollo necesaria, ¿qué es lo que te impide que vayas más rápido? Parece una pregunta fácil de hacer, pero en realidad, separar la aerodinámica de la mecánica, a veces, es algo complicado“.

En otro orden de cosas, también habló el piloto de pruebas de McLaren, el belga Stoffel Vandoorne, que este año además competirá en GP 2: “El título de la GP2, no es una garantía de un asiento en la Fórmula 1, sólo la llave para ello. En mi cabeza está claro, quiero más papel que el de tercer piloto. Honda tal vez dotará de motores a otros equipos y esa podría ser una solución si Alonso y Button siguen. Creo que voy a pasar todo el tiempo en el simulador para ayudar a mi equipo, en el que estoy muy involucrado como miembro de pleno derecho. Es Magnussen quien da un paso atrás al ser tercer piloto. ¿Quién sabe?, esta puede ser mi oportunidad, porque todo el mundo sabe que si no estás en el coche durante la temporada, desapareces del primer plano y hace muy difícil el retorno. Si gano la GP2, voy a tener el impulso que necesito“. Recordemos que McLaren será el equipo en el que compita Fernando Alonso, que compartirá asiento con Jenson Button, que finalmente consiguió mantenerse en la formación titular. Veremos lo que pasa, aunque parece que en principio Mercedes seguirá dominando el panorama internacional.

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Vettel-Räikkönen, alineación titular de Ferrari en 2015

Hace unos meses parecía un imposible, pero lo cierto es que ya se ha hecho oficial la llegada de Sebastian Vettel a Ferrari . El germano se mostraba así de contento con esta noticia:  “ El siguiente nivel de mi carrera en la F1 llegará junto a la Scuderia Ferrari, y para mí eso significa un sueño hecho realidad.

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Hace unos meses parecía un imposible, pero lo cierto es que ya se ha hecho oficial la llegada de Sebastian Vettel a Ferrari. El germano se mostraba así de contento con esta noticia: El siguiente nivel de mi carrera en la F1 llegará junto a la Scuderia Ferrari, y para mí eso significa un sueño hecho realidad. Cuando era niño, Michael Schumacher pilotando el coche rojo era mi gran ídolo, y ahora es un honor increíble tener finalmente la oportunidad de pilotar un Ferrari. Ya he podido saborear lo que significa el espíritu Ferrari, ya que cuando obtuve mi primera victoria en Monza 2008, lo hice con un motor del Cavallino Rampante construido en Maranello. La Scuderia tiene una gran tradición en este deporte y estoy muy motivado para ayudar a que el equipo regrese a la cima. Dedicaré mi cuerpo y alma a que eso llegue a ocurrir“.

También es importante recordar la valoración del jefe del equipo italiano, Marco Mattiacci: La Scuderia Ferrari ha decidido confiar en el tetracampeón más joven de la historia de la F1. En términos de este deporte, Sebastian Vettel es la combinación única de juventud y experiencia, y aporta con él ese sentido de espíritu de equipo que será valioso cuando, junto a Kimi, afronten los retos que nos esperan, ya que tenemos como objetivo estar de nuevo delante lo antes posible. Con Sebastian, todos compartimos una sed de victoria y entusiasmo, una ética de fuerte trabajo y tenacidad; elementos clave para todos los miembros de la Scuderia, con el objetivo de escribir un nuevo capítulo en la historia de Ferrari“. Su compañero de equipo será Kimi Räikkönen, que ha completado una temporada paupérrima en la escudería del ‘Cavallino Rampante’.

En otro orden de cosas, este fin de semana se disputa la última prueba de la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi. Estas son las palabras de Adrian Sutil, de Sauber: El Gran Premio de Abu Dabi será la última carrera de la temporada, y siempre es un gran evento al que asisten muchos aficionados. La pista en sí está en perfectas condiciones, es muy moderna y tiene algunas zonas de escapatoria. La potencia del motor aquí será crucial, sobre todo por las dos rectas largas del circuito, aunque también hay algunas horquillas y curvas lentas. Junto a todo eso, las inmediaciones del circuito también están muy bien. Nuevamente, vamos a hacer nuestro mejor esfuerzo para conseguir puntos y, sobre todo este fin de semana, tenemos que aprovechar la oportunidad de puntuar el doble. Tengo muchas ganas de que llegue este fin de semana tan emocionante.