Volkswagen, Fórmula E y prototipos híbridos

El grupo Volkswagen ha puesto a la venta en Alemania dos nuevas versiones alternativas de sus compactos más populares, por una parte ha comenzado la comercialización del Volkswagen e-Golf , el Golf 100% eléctrico, por casi 35.000 euros, y por otra parte se ha puesto a la venta el Audi A3 g-tron , de gas natural comprimido, por casi 26.000 euros. No deberían tardar mucho en llegar también a España. ¿Conocéis la Fórmula E

Volkswagen e-Golf blanco

El grupo Volkswagen ha puesto a la venta en Alemania dos nuevas versiones alternativas de sus compactos más populares, por una parte ha comenzado la comercialización del Volkswagen e-Golf, el Golf 100% eléctrico, por casi 35.000 euros, y por otra parte se ha puesto a la venta el Audi A3 g-tron, de gas natural comprimido, por casi 26.000 euros. No deberían tardar mucho en llegar también a España.

¿Conocéis la Fórmula E? Muchos seguro que sí, es la competición de monoplazas eléctricos de la FIA que comenzará en septiembre de este año, tendrá 20 pilotos titulares y 10 carreras a lo largo del mundo. Si queréis saber quiénes serán los pilotos de la parrilla aquí los tenéis. Atentos al dato, Stig se ha apuntado al club de conductores de la Fórmula E, y hay dos españoles. El reparto de la titularidad de los dos pilotos de cada uno de los diez equipos llegará en breve.

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Volkswagen CrossBlue Concept, un SUV TDI híbrido y enchufable

El Grupo VAG hace esta interesante propuesta en el Salón de Detroit. Es un prototipo que puede anticipar —seguramente— un modelo por encima del Tiguan pero debajo del Touareg para casar con los gustos norteamericanos. Ya os lo habíamos avanzado, se lo están pensado todavía .

Volkswagen CrossBlue Concept

El Grupo VAG hace esta interesante propuesta en el Salón de Detroit. Es un prototipo que puede anticipar —seguramente— un modelo por encima del Tiguan pero debajo del Touareg para casar con los gustos norteamericanos. Ya os lo habíamos avanzado, se lo están pensado todavía.

El CrossBlue Concept tiene seis plazas en vez de siete, pero fácilmente puede tener siete en el modelo de producción (si lo hay). Combina un motor Clean Diesel con un par de motores eléctricos, uno por eje, de 54 y 114 CV respectivamente. Es híbrido y además enchufable, combinación que solo Audi y Volvo se han atrevido a comercializar.

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