Fans del Motor

Acabamos de comenzar el periodo de canícula, es decir, los días de verano en los que las temperaturas serán más altas, y por tanto, conductas como beber agua al volante, conducir con chanclas o sin camiseta son más habituales . Unas conductas cuya prohibición o no es tema de debate todos los veranos y que por tanto, vamos a tratar de arrojar un poco de luz respondiendo si de verdad puede multar la DGT por llevarlas a cabo, y es que de alguna manera, todas ellas vienen a tener el mismo encaje normativo.

La velocidad de circulación ha sido uno de los aspectos que más se ha regulado durante estos últimos años, ya que es un factor que incide directamente en la mortalidad en carretera. Primero se rebajó, en 2019, el límite de circulación en carreteras convencionales a los 90 kilómetros por hora siempre que no existiera una separación física entre ambos sentidos de circulación. El pasado mes de noviembre, desde la Dirección General de Tráfico se anunció otro paquete de medidas que reformaban , entre otros aspectos, la Ley de Tráfico

Hace un par de semanas nos hacíamos eco de que la Dirección General de Tráfico había puesto en marcha una campaña especial con el foco puesto en los vehículos de transporte escolar , y que se extendería desde el 30 de noviembre hasta el 4 de diciembre, con el objetivo de mejorar la seguridad de los más pequeños, pues cada día se estima que más de 600.000 menores usan este tipo de transporte .

En condiciones normales, en un inicio del puente de la Constitución la DGT nos estaría advirtiendo que ha movilizado todos sus efectivos para llevar a cabo la correspondiente operación salida, pero en esta ocasión, con todas las restricciones de movilidad que hay impuestas a lo largo y ancho del territorio nacional, ha preferido recordarnos cómo trabajan sus medios aéreos más versátiles e invisibles : un grupo 11 drones de Tráfico que vuelan hasta a 120 metros de altura. Los drones apoyan desde el aire la vigilancia, control y gestión del tráfico en nuestras #carreteras .