Muy lejos de las cifras conseguidas en febrero de 2019 , el mercado de automóviles nuevos se ha dado un pequeño respiro según han indicado hoy las distintas patronales. En concreto, las ventas han crecido un 6,6% lo que no deja de ser un dato positivo si tenemos en cuenta las muchas incertidumbres que rodean a este sector.
Los coches de segunda mano han sido protagonistas este año por dos grandes ventajas: su precio más asequible respecto a los nuevos modelos y su disponibilidad inmediata , a tener en cuenta debido a los atrasos en las entregas por la falta de semiconductores durante este año. El 2021 ha concluido con un total de 2,14 millones de coches de segunda mano vendidos , tanto en concesionarios como entre particulares.
El Seat Ibiza es un modelo redondo. Se mire por donde se mire.
La crisis del COVID-19 ha puesto patas arriba el mercado automovilístico: se vende menos, los coches cada vez son más caros y, sin embargo, las marcas están obteniendo beneficios récords . Y no parece ser que la situación vaya a cambiar a corto-medio plazo acorde a Luca de Meo (CEO de Renault ), quien en una entrevista a los compañeros de Expansión avanzaba que el precio de los coches va a seguir subiendo en los próximos 12 meses debido a la crisis de los chips y coste de la materia prima
