Lo que necesita Ferrari para salir de la desastrosa situación en la que está

Stefano Domenicali, ex-jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, es consciente de la situación que actualmente atraviesa el equipo italiano, el cual se encuentra inmerso en una situación realmente complicada debido a una crisis deportiva grave por la falta de rendimiento de su actual monoplaza. La falta de una unidad de potencia competitiva y una deficiencia importante en términos aerodinámicos, hacen pensar que la mejora de Ferrari no será rápida. Pese al desastre en el que actualmente está metido al Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali cree que el equipo necesita una estabilidad que será clave para llevar a cabo un proyecto que está siendo liderado por Mattia Binotto y por ello, admite que las críticas externas al equipo que recibe la Scuderia Ferrari son realmente injustas, ya que no se conoce al dedillo los problemas y cuestiones que se están tratando dentro de la estructura de Maranello.

Stefano Domenicali, ex-jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, es consciente de la situación que actualmente atraviesa el equipo italiano, el cual se encuentra inmerso en una situación realmente complicada debido a una crisis deportiva grave por la falta de rendimiento de su actual monoplaza. La falta de una unidad de potencia competitiva y una deficiencia importante en términos aerodinámicos, hacen pensar que la mejora de Ferrari no será rápida.

Pese al desastre en el que actualmente está metido al Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali cree que el equipo necesita una estabilidad que será clave para llevar a cabo un proyecto que está siendo liderado por Mattia Binotto y por ello, admite que las críticas externas al equipo que recibe la Scuderia Ferrari son realmente injustas, ya que no se conoce al dedillo los problemas y cuestiones que se están tratando dentro de la estructura de Maranello.

“No sé si ese es realmente el caso. Pero déjame decirlo de esta manera: puedo asegurarte por mi propia experiencia que un jefe de equipo en Ferrari está bajo mucha presión y que es muy intenso. Puedes imaginar escuchar la opinión de todos después de una carrera el lunes por la mañana porque todos saben mejor que tú lo que debiste haber hecho. Si ganas, está bien, si terminas segundo es un desastre. ¡Casi no hay matices entre los dos! Pero eso es parte del juego, sabes que cuando asumes el trabajo. Como jefe de equipo y más aún en Ferrari, tienes que ser fuerte y reaccionar de forma adecuada en todo momento”, comenta Stefano Domenicali.

“Conozco muy bien a Mattia Binotto, como puedes imaginar porque ha trabajado conmigo y para mí. Como muestra de respeto, no estoy interfiriendo en absoluto con sus decisiones ni con el equipo. No voy a comentar sobre esto, ya que creo que sería inapropiado. Solo el trabajo duro y la paciencia ayudarán. No veo otra alternativa que poner en marcha que Binotto y su equipo. Hay que darle el tiempo y el espacio para que lleve a cabo sus planes. Y como he estado en su lugar, no quiero interferir de ninguna manera. Él ya tiene una responsabilidad tan grande que puede y debe asumir. independientemente de las decisiones que crea que son buenas para el equipo”, añade.

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Importante drama en la Scuderia Ferrari ante el comienzo de temporada

La Scuderia Ferrari no cuenta con optimismo de cara al comienzo de temporada 2020 que se celebraré el fin de semana del próximo 5 de julio en Red Bull Ring, con motivo del Gran Premio de Austria.

La Scuderia Ferrari no cuenta con optimismo de cara al comienzo de temporada 2020 que se celebraré el fin de semana del próximo 5 de julio en Red Bull Ring, con motivo del Gran Premio de Austria. En una situación tan excepcional, los equipos no han podido rodar en pista con sus actuales monoplazas desde el pasado mes de febrero, cuando se disputó la pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, no cuenta con gran optimismo para el comienzo de la temporada y admite que el monoplaza con el que competirán en el Gran Premio de Austria, primera cita del campeonato, será el mismo que presentaron en Melbourne, por lo que no se esperan novedades en el SF1000 teniendo en cuenta las palabras del ingeniero en unas recientes declaraciones.

“Será un comienzo difícil para nosotros. El coche será el mismo que llevamos a Australia porque desde entonces hubo un cierre obligatorio de las fábricas. Los test de invierno no fueron satisfactorios. Es un campeonato anómalo: en parte a puerta cerrada, con un calendario modificado y comprimido y con equipos en dificultades económicas porque no reciben los ingresos esperados, ya sean de Liberty Media o de los patrocinadores. No obstante, lo estamos preparando para afrontarlo con entusiasmo. El regreso a la normalidad nos hace felices”, comenta Mattia Binotto en declaraciones para La Stampa.

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Vettel-Räikkönen, alineación titular de Ferrari en 2015

Hace unos meses parecía un imposible, pero lo cierto es que ya se ha hecho oficial la llegada de Sebastian Vettel a Ferrari . El germano se mostraba así de contento con esta noticia:  “ El siguiente nivel de mi carrera en la F1 llegará junto a la Scuderia Ferrari, y para mí eso significa un sueño hecho realidad.

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Hace unos meses parecía un imposible, pero lo cierto es que ya se ha hecho oficial la llegada de Sebastian Vettel a Ferrari. El germano se mostraba así de contento con esta noticia: El siguiente nivel de mi carrera en la F1 llegará junto a la Scuderia Ferrari, y para mí eso significa un sueño hecho realidad. Cuando era niño, Michael Schumacher pilotando el coche rojo era mi gran ídolo, y ahora es un honor increíble tener finalmente la oportunidad de pilotar un Ferrari. Ya he podido saborear lo que significa el espíritu Ferrari, ya que cuando obtuve mi primera victoria en Monza 2008, lo hice con un motor del Cavallino Rampante construido en Maranello. La Scuderia tiene una gran tradición en este deporte y estoy muy motivado para ayudar a que el equipo regrese a la cima. Dedicaré mi cuerpo y alma a que eso llegue a ocurrir“.

También es importante recordar la valoración del jefe del equipo italiano, Marco Mattiacci: La Scuderia Ferrari ha decidido confiar en el tetracampeón más joven de la historia de la F1. En términos de este deporte, Sebastian Vettel es la combinación única de juventud y experiencia, y aporta con él ese sentido de espíritu de equipo que será valioso cuando, junto a Kimi, afronten los retos que nos esperan, ya que tenemos como objetivo estar de nuevo delante lo antes posible. Con Sebastian, todos compartimos una sed de victoria y entusiasmo, una ética de fuerte trabajo y tenacidad; elementos clave para todos los miembros de la Scuderia, con el objetivo de escribir un nuevo capítulo en la historia de Ferrari“. Su compañero de equipo será Kimi Räikkönen, que ha completado una temporada paupérrima en la escudería del ‘Cavallino Rampante’.

En otro orden de cosas, este fin de semana se disputa la última prueba de la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi. Estas son las palabras de Adrian Sutil, de Sauber: El Gran Premio de Abu Dabi será la última carrera de la temporada, y siempre es un gran evento al que asisten muchos aficionados. La pista en sí está en perfectas condiciones, es muy moderna y tiene algunas zonas de escapatoria. La potencia del motor aquí será crucial, sobre todo por las dos rectas largas del circuito, aunque también hay algunas horquillas y curvas lentas. Junto a todo eso, las inmediaciones del circuito también están muy bien. Nuevamente, vamos a hacer nuestro mejor esfuerzo para conseguir puntos y, sobre todo este fin de semana, tenemos que aprovechar la oportunidad de puntuar el doble. Tengo muchas ganas de que llegue este fin de semana tan emocionante.