La gran desventaja con la que Mick Schumacher afrontará 2022

El equipo Haas F1 cuenta con una importante desventaja en comparación a resto de equipos de la parrilla y Mick Schumacher lo ha destacado. Y es que la estructura norteamericana no cuenta con un simulador propio en el que probar el coche y en el que los pilotos pueden ponerse al volante del coche de 2022 para conocerlo y llegar mucho más preparado a los test de pretemporada que se celebrarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya en unas semanas

El equipo Haas F1 cuenta con una importante desventaja en comparación a resto de equipos de la parrilla y Mick Schumacher lo ha destacado. Y es que la estructura norteamericana no cuenta con un simulador propio en el que probar el coche y en el que los pilotos pueden ponerse al volante del coche de 2022 para conocerlo y llegar mucho más preparado a los test de pretemporada que se celebrarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya en unas semanas.

Mick Schumacher, como integrante de la Ferrari Driver Academy, cuenta con la posibilidad de utilizar el simulador de Maranello, sin embargo, en él no pude probar el nuevo monoplaza de Haas F1. Por ello, el joven piloto alemán admite que cuenta con una gran desventaja de cara a la temporada, ya que no pilotará su nuevo monoplaza hasta los test de pretemporada, por primera vez ya que no lo hace en el simulador.

“De momento no lo he probado. No tenemos nuestro propio simulador en este momento. Pero eso debería cambiar para el próximo año. No creo que pilote el coche por primera vez hasta el test de Barcelona. Echo de menos pilotar, pero no estamos tan lejos como el Williams de 2019. Todavía tenemos algunos duelos. Por supuesto que me gustaría tener más y por supuesto espero que el próximo año pueda crecer y desarrollarme”, comenta Mick Schumacher para Auto Motor und Sport.

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Montezemolo sobre el estado de Schumacher

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Luca Cordero di Montezemolo, ex presidente de Ferrari y actual máximo dirigente de Alitalia, ha admitido que las últimas noticias que está recibiendo por parte del entorno de Michael Schumacher acerca de su estado “no son buenas”. El ex piloto alemán se encuentra postrado en su mansión de Suiza, con los cuidados constantes de un ejército de doctores y de su propia esposa Corinna, pero no está notando mejoría, según se difiere de las palabras de Montezemolo.

“Estoy continuamente informado y las noticias que me llegan no son buenas”

Estas palabras de Montezemolo no hacen más que ahondar en las peores sospechas: el costoso y largo tratamiento al que se está sometiendo Michael Schumacher no está dando los frutos esperados. El heptacampeón del mundo de Fórmula 1 se mantiene en un estado semiinconsciente, con escasa movilidad y habiendo perdido gran parte de su masa corporal. El otrora gigantón germano se ha consumido hasta quedarse sólo en 45 kilogramos, según las últimas informaciones.

Montezemolo sólo tiene palabras de ánimo y cariño hacia el que fue el mejor piloto de la historia de Ferrari, y uno de sus grandes amigos.

“Michael fue un grandísimo piloto, con el que tuvimos una larga relación a nivel humano y profesional, tuvimos incluso el placer de tener a nuestros hijos casi al mismo tiempo. Pero la vida es extraña. Fue el piloto más laureado con Ferrari y solo tuvo un accidente serio en su carrera; y fue por nuestra culpa, en 1999… Pero una caída esquiando ha arruinado su vida. No es cierto que Michael fuese un esquiador peligroso, fuera de pistas siempre fue muy prudente”

Estas palabras las ha realizado el máximo mandatario de Alitalia durante los premios de la revista Quattroruote, una de las publicaciones más prestigiosas del mundo de la automoción en Italia. Durante dicha jornada, a Montezemolo le han otorgado el Premio Gianni Mazzocchi, nombrado en honor al fundador de la revista, y que honra a las personalidades que más apoyan y ayudan a la promoción de la industria del automovilismo.

La etiqueta en honor a Schumacher permanecerá en el W05 de Mercedes

El hashtag “Keep Fighting Michael” se mantendrá
El equipo alemán, el último equipo en el que militó la leyenda Michael Schumacher en la temporada 2012, ha confirmado que continuará luciendo la etiqueta en su monoplaza en referencia a la lucha del alemán por recuperarse de un fatal accidente de esquí.

La mejor noticia posible llegó hace unos días con la confirmación del primer paso de la recuperación de Michael Schumacher, la salida del coma. Ante esto, el equipo Mercedes ha decidido seguir llevando su etiqueta (“Keep Fighting Michael”) hasta que la lucha del alemán termine, tal y como ha asegurado el jefe del equipo Toto Wolff. “La etiqueta de Schumi se quedará en el coche, siempre y cuando Michael esté luchando contra su difícil lucha”.

La manager de Schumacher confirmó hace unos días la salida del coma y el traslado de los cuidados intensivos en Grenoble a una sala de rehabilitación en Lausana, más cerca de su casa en Suiza. No obstante, han surgido más detalles. El tabloide suizo Blick reveló que las informaciones de que Schumacher había perdido mucho peso son ciertas, aunque el alemán estuvo despierto durante gran parte del viaje y era capaz de comunicarse con el personal de la ambulancia asintiendo con la cabeza.

Robert Belvi, el jefe de neurología de la Universidad de Barcelona, afirmó que los últimos acontecimientos en la historia de Schumacher son positivos, además de dar por hecho que los tres primeros meses van a ser claves para el futuro del heptacampeón.

“El despertar de un coma significa establecer contacto con el medio ambiente, por ejemplo, el paciente puede responder a órdenes sencillas: abre o cierra los ojos, saca la lengua. Si obedece, hay una clara comunicación entre el cerebro y el medio ambiente. Al salir del coma es realmente un muy buen pronóstico. Es difícil ver la misma persona que antes, en términos de lenguaje y movimiento. Todo esto depende de las lesiones que ha sufrido. Pero cuando un paciente se ha despertado, las cosas suelen ir muy rápido. Los primeros tres meses decidirán cuál es el ritmo de Schumacher de recuperación y cuáles serán las lesiones duraderas”.

Esta semana, el actual campeón del mundo, Sebastian Vettel y el ex compañero de equipo de Schumacher, Nico Rosberg, han asegurado que no visitarían al alemán durante esta etapa.

“Eso sería inapropiado, ya que no estoy en su círculo inmediato de amigos”, declaró el líder del Mundial. Sin embargo, Rosberg confía plenamente en que su compatriota saldrá vencedor de la batalla. “Recuerdo que en una de sus últimas carreras, en Austin, él todavía estaba a tope en cada vuelta a pesar de que estábamos luchando por la décima posición o algo así. “Entonces se sentó con nosotros durante una reunión de dos horas. Después de lo que ha logrado en su carrera, podrías perdonarlo por haber hecho algo más, pero no él. Es por eso que sé si alguien puede recuperarse de esto, es Schumi”.

Michael Schumacher vende su Ferrari FXX

Michael Schumacher quiere romper con su pasado en Ferrari. Eso es lo que muchos pueden pensar teniendo en cuenta que ha puesto a la venta su exclusivo Ferrari FXX en Suiza por la nada despreciable cifra de 2,6 millones de dólares. El coche, tan característico con su color negro, se hizo muy famoso entre otras cosas porque el propio Schumacher lo utilizó en un episodio de Top Gear en el que imitaba a The Stig y batía el record del circuito

Ferrari FXX Michael Schumacher

Michael Schumacher quiere romper con su pasado en Ferrari. Eso es lo que muchos pueden pensar teniendo en cuenta que ha puesto a la venta su exclusivo Ferrari FXX en Suiza por la nada despreciable cifra de 2,6 millones de dólares.

El coche, tan característico con su color negro, se hizo muy famoso entre otras cosas porque el propio Schumacher lo utilizó en un episodio de Top Gear en el que imitaba a The Stig y batía el record del circuito.

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