Mir suma la quinta victoria del año y Ramírez su primer podio en Sachsenring

Joan Mir sumó la quinta victoria del año en Sachsenring, después de una impecable carrera que prácticamente dominó de principio a fin y en la que otro español, el gaditano Marcos Ramírez logró su primer podio en Moto3, que ya llevaba acariciando desde hace varias pruebas. El segundo cajón del podio fue para Romano Fenati, que se queda segundo en la lucha del Mundial tras el pésimo inicio de carrera y la posterior caída de Canet. La carrera se cortó pocas vueltas después de apagarse el semáforo.

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Joan Mir sumó la quinta victoria del año en Sachsenring, después de una impecable carrera que prácticamente dominó de principio a fin y en la que otro español, el gaditano Marcos Ramírez logró su primer podio en Moto3, que ya llevaba acariciando desde hace varias pruebas.

El segundo cajón del podio fue para Romano Fenati, que se queda segundo en la lucha del Mundial tras el pésimo inicio de carrera y la posterior caída de Canet.

La carrera se cortó pocas vueltas después de apagarse el semáforo. Por delante se quedaron Mir, Fenati, Ramírez, Bulega, Arbolino y Canet, que se iba desdibujando en cada giro.

Y a partir de ahí empezaron a tirar con fuerza para que no llegara nadie por detrás. Tanto tiraron que, finalmente, Bulega y Arbolino se quedaron ligeramente descolgados a 7 vueltas del final. Duelo de italianos que se terminó cuando el joven piloto del Sic58 Sqadra Corse se iba al suelo-

Bulega no tenía ritmo para llegar al trío de cabeza, que se jugó la victoria, con Mir claramente favorito para ganar, como así fue, a pesar de los intentos de Fenati de cruzar en primer lugar la meta.

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El top ten lo completaron Oettl, Bastianini, Loi, Bendsneyder, Loi, Suzuki y Binder. Gabriel Rodrigo se fue al suelo en las últimas curvas. En cuanto al resto de españoles, Guevara finalizó duodécimo, Raúl Fernández fue vigésimosegundo y María Herrera última.

No terminaron tampoco Kent y McPhee. Ahora un mes de descanso hasta el próximo 3 de agosto, cuando las motos lleguen al trazado de Brno.


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Canet arrebata la pole a Mir en el último suspiro en Sachsenring

Aron Canet, con un crono de 1’26’688 sumó una nueva pole en su todavía corta carrera profesional. Fue en Sachsenring, después de una incierta sesión clasificatoria donde la lluvia tomó parte de protagonismo. Canet arrebató en el último suspiro esta primera posición de parrilla a Joan Mir, que había conseguido el mejor crono hasta que el agua hizo su aparición a diez minutos del final de la sesión.

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Aron Canet, con un crono de 1’26’688 sumó una nueva pole en su todavía corta carrera profesional. Fue en Sachsenring, después de una incierta sesión clasificatoria donde la lluvia tomó parte de protagonismo.

Canet arrebató en el último suspiro esta primera posición de parrilla a Joan Mir, que había conseguido el mejor crono hasta que el agua hizo su aparición a diez minutos del final de la sesión.

Bulega cerrará la primera fila, seguido de Marcos Ramírez, Romano Fenati, Tony Arbolino, Oettl, Bernsneyder, Bastianini y McPhee, que completaron el ‘top ten’.

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En cuanto al resto de españoles, Guevara partirá undécimo, cuatro posiciones por delante de su compañero de equipo, Gabriel Rodrigo. Raúl Fernández fue vigesimoctavo, seguido por María Herrera, que ya fue penalizada ayer.


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Navarro firma su primera pole en Silverstone

Después de un fin de semana que empezó liderando los libres, Jorge Navarro ha firmado su primera pole mundialista en Silverstone. El piloto del Estrella Galicia abrirá parrilla junto a Karel Hanika y líder del campeonato, Danny Kent.

Después de un fin de semana que empezó liderando los libres, Jorge Navarro ha firmado su primera pole mundialista en Silverstone. El piloto del Estrella Galicia abrirá parrilla junto a Karel Hanika y líder del campeonato, Danny Kent.
Cuarta posición para Efrén Vázquez, al que seguirán Isaac Viñales, Masbou, Bastianini, Fenati, Oliveira y Binder, que completan el top ten. En cuanto al resto de españoles, puesto 14 para María Herrera; 16 Jorge Martín; 19 Juanfran Guevara; 21 Gabriel Rodrigo y 34 para Ana Carrasco, que vuelve a los circuitos después de su operación de húmero. Se lesionó en Sachsenring tras una fuerte caída en la que también se vio implicada María Herrera.

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Márquez gana y Rossi sigue sumando en Alemania

Marc Márquez logró una holgada victoria en Sachsenring, por delante de su compañero de equipo, Dani Pedrosa, y del actual líder del mundial, Valentino Rossi, que sumó 14 puntos más a su marcador y ya aventaja en 13 a su más directo rival, Jorge Lorenzo. Fue precisamente el mallorquín el protagonista de una espectacular salida, en la que se colocó primero, por delante de las Honda

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Marc Márquez logró una holgada victoria en Sachsenring, por delante de su compañero de equipo, Dani Pedrosa, y del actual líder del mundial, Valentino Rossi, que sumó 14 puntos más a su marcador y ya aventaja en 13 a su más directo rival, Jorge Lorenzo.

Fue precisamente el mallorquín el protagonista de una espectacular salida, en la que se colocó primero, por delante de las Honda. Pero Márquez, que había dominado todo el fin de semana, y parece haberse reencontrado con su Honda, enseguida le pasó y comenzó a poner tierra por medio, evitando quizás, situaciones como la de Termas o Assen, en las que el cuerpo a cuerpo no terminó bien para el de Cervera.

Rossi, que partía sexto, adelantó tras apagarse el semáforo para colocarse cuarto. Dio cuenta de Pedrosa y Lorenzo y llegó a estar segundo, pero hoy la HRC corría mucho en Alemania, por lo que Pedrosa pudo devolverle el adelantamiento y cruzar la meta por delante.  A más de 5 segundos de Márquez, eso sí.

Los cuatro magníficos terminaron en cabeza de una carrera en la que Iannone fue quinto, mientras que Dovizioso se fue al suelo con la Ducati en los primeros giros. Sexta posición para Smith, seguido de Crutchlow, Pol Espargaró, Petrucci y Aleix Espargaró.

Los 8 españoles que corren en la categoría reina terminaron hoy en la zona de puntos. Además de Dovizioso, Redding también se fue al suelo, lo mismo que Corsi, Aoyama y Di Meglio.

Valentino llega al parón veraniego como líder del campeonato. Desde 1998, el piloto que ha salido primero en el Mundial en Sachsenring lo ha ganado. Aún quedan 9 pruebas para saber el nombre del ganador en la categoría reina. ¿Se reafirmará la leyenda?


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