La renovación de Lewis Hamilton ha sido hecha oficial en la jornada de hoy. Una renovación que se ha realizado con un contrato de un solo año de duración, teniendo al siete veces campeón del mundo y a su compañero de equipo, Valtteri Bottas, con un contrato únicamente de extensión para la temporada 2021 de la Fórmula 1
Poco a poco nos estamos acercando al final de la excepcional temporada que estamos viviendo actualmente y Ferrari sigue sin dar los pasos necesarios para volver a la situación en la que estaba la pasada temporada. En 2019, el equipo Ferrari era una estructura que luchaba por los puestos de arriba, habitual de los podios y consiguiendo algunas victorias, sin embargo, esta temporada el paso hacia atrás del equipo italiano ha sido realmente importante. Por ello, Enrico Cardile, jefe de rendimiento de la Scuderia Ferrari, habla claramente sobre los objetivos que tienen previstos para el final de esta temporada y asegura que estar dentro del top-6 es el objetivo más realista
McLaren ha lanzado su apoyo a Mercedes para evitar la implementación de las parrillas invertidas en la Fórmula 1. El equipo británico sigue defendiendo que el equipo con el mejor monoplaza y piloto deben salir a carrera desde la primera posición y salvo sorpresa, luchar por la victoria del Gran Premio
Stefano Domenicali, ex-jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, es consciente de la situación que actualmente atraviesa el equipo italiano, el cual se encuentra inmerso en una situación realmente complicada debido a una crisis deportiva grave por la falta de rendimiento de su actual monoplaza. La falta de una unidad de potencia competitiva y una deficiencia importante en términos aerodinámicos, hacen pensar que la mejora de Ferrari no será rápida. Pese al desastre en el que actualmente está metido al Scuderia Ferrari, Stefano Domenicali cree que el equipo necesita una estabilidad que será clave para llevar a cabo un proyecto que está siendo liderado por Mattia Binotto y por ello, admite que las críticas externas al equipo que recibe la Scuderia Ferrari son realmente injustas, ya que no se conoce al dedillo los problemas y cuestiones que se están tratando dentro de la estructura de Maranello.
