El Skoda Octavia RS no se olvida del diésel, así es el nuevo Skoda Octavia RS TDI

Skoda ha renovado al Skoda Octavia para seguir ofreciéndonos una de las alternativas fundamentales para aquellos que buscan una berlina compacta racional, una compra muy lógica que brilla por su buena relación precio / producto y que ahora nos ofrece importantes novedades en tecnología, habitabilidad interior, mecánica… Pero, ¿qué ocurre con el Skoda Octavia RS ? Skoda no se ha olvidado del diésel en la versión más deportiva del nuevo Skoda Octavia.

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Skoda ha renovado al Skoda Octavia para seguir ofreciéndonos una de las alternativas fundamentales para aquellos que buscan una berlina compacta racional, una compra muy lógica que brilla por su buena relación precio / producto y que ahora nos ofrece importantes novedades en tecnología, habitabilidad interior, mecánica… Pero, ¿qué ocurre con el Skoda Octavia RS? Skoda no se ha olvidado del diésel en la versión más deportiva del nuevo Skoda Octavia.

El nuevo Skoda Octavia RS también está disponible con motor diésel

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El Skoda Octavia RS 2020 seguirá contando entre sus motorizaciones con una variante diésel, un Skoda Octavia RS 2.0 TDI que se une a la oferta híbrida protagonizada por el Octavia RS de 245 CV, con tiqueta de coche 0 emisiones de la DGT, una mecánica que también hemos conocido en el CUPRA León y en el Volkswagen Golf GTE.

Esta mecánica diésel, este 2.0 TDI, nos propone una potencia de 200 CV y un par de 400 Nm, contando como transmisión con la caja de cambios DSG de 7 velocidades y con la posibilidad de equipar un sistema de tracción total, una opción que sólo está disponible en esta versión diésel, consiguiendo, tracción total mediante, un 0 a 100 km/h de 6.8 segundos.

El Skoda Octavia RS 2.0 TDI tiene 200 CV

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A la ecuación, a esta mecánica diésel de 200 CV, se le suma una nueva puesta a punto para la dirección y una suspensión con una configuración más deportiva, rebajando su altura en 15 mm. A mayores también e puede equipar con el Dynamic Chasis control.

Disponible como berlina o familiar, el Skoda Octavia RS luce en todas sus variantes un kit de carrocería específico con nuevos paragolpes, pinzas de freno acabadas en rojo, llantas de aleación de 19 pulgadas, un toque negro en los marcos de las ventanillas, en los retrovisores y en su parrilla y un alerón tipo lip, también en negro, presente este último sólo en la berlina.

El Skoda Octavia RS 2.0 TDI puede equipar tracción total

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En su interior, el Skoda Octavia RS cuenta con asientos deportivos, un nuevo acabado para su salpicadero, Alcantara, costuras en contraste en rojo o plateado, una instrumentación totalmente digital de 10,25 pulgadas con gráficos específicos y un sistema multimedia de 10 pulgadas que también cuenta con una interfaz de bienvenida exclusiva de esta versión.

Por ahora Skoda no ha anunciado los precios de este nuevo Skoda Octavia RS 2.0 TDI, tampoco de la versión híbrida enchufabe. Tan pronto como los anuncie os informaremos al respecto.

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El Volkswagen T-Cross será el quinto modelo SUV de la marca y se fabricará en Navarra

EFE Se estrenará mundialmente en otoño.

EFE

  • Se estrenará mundialmente en otoño.

Volkswagen T-Cross

El Volkswagen T-Cross, que se estrenará mundialmente en otoño, será el quinto modelo todocamino (SUV) de la marca alemana e incorporará tracción delantera, así como tres niveles de potencia en propulsores de gasolina (95, 115 y 150 CV) y uno para el motor diésel (95 CV).

El nuevo Volkswagen T-Cross, que se producirá en la planta que la marca tiene en Landaben (Navarra), tiene una longitud de 4,107 metros y una altura de 1,558 metros, ha explicado el fabricante en un comunicado.

El exterior del T-Cross destaca por la parte frontal de construcción alta en la que se integran los faros LED y una “parrilla amplia”, ha destacado Volkswagen.

Asimismo, este nuevo modelo del fabricante alemán se podrá elegir doce colores del exterior (con opción de carrocería bicolor).

En el interior, el maletero del nuevo SUV compacto de la marca alemana cubicará desde 385 y hasta los 455 litros, debido a que la segunda fila de asientos se puede desplazar longitudinalmente.

De manera opcional se podrá equipar con un puesto de conducción digitalizado con una pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas y con el cuadro de instrumentos digital, VW Digital Cockpit.

En cuanto a los sistemas de seguridad, Volkswagen ha equipado de serie al T-Cross con el sistema de vigilancia ‘Front Assist’ y el sistema de aviso de salida del carril ‘Lane Assist’.

Entre los demás sistemas de asistencia se puede equipar el detector de ángulo muerto ‘Blind-Spot Sensor’ con asistente de salida del aparcamiento, el de detección de peatones y la protección proactiva de los ocupantes, ha apuntado Volkswagen.

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