Nueva victoria de Aron Canet en un final de infarto en Assen

Aron Canet consiguió la segunda victoria de su carrera en una carrera de Moto3 en la que de nuevo los corredores se la jugaron hasta la misma línea de meta. Al final fue el español quien se llevó el gato al agua, por delante de Fenati y McPhee. La prueba comenzó con Jorge Martín saliendo como un tiro con la clara intención de intentar escaparse del grupo, pero en la categoría pequeña hay demasiada  hambre de victoria

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Aron Canet consiguió la segunda victoria de su carrera en una carrera de Moto3 en la que de nuevo los corredores se la jugaron hasta la misma línea de meta. Al final fue el español quien se llevó el gato al agua, por delante de Fenati y McPhee.

La prueba comenzó con Jorge Martín saliendo como un tiro con la clara intención de intentar escaparse del grupo, pero en la categoría pequeña hay demasiada  hambre de victoria. El de San Sebastián de los Reyes defendió esta plaza durante muchos giros. Por detrás iba llegando Fenati, y se formó un primer grupo con Mir, Suzuki, Norrodin y Benrsneyder.

Pero como empezaron a molestarse en la lucha por la cabeza, Canet, Ramírez, Rodrigo y Danilo lograron conectar con ellos.

El primer error de Martín, cuando no se había completado la mitad de la carrera, le relegó a la quinta posición, dejando líderes a Mir y Fenati, que se fueron turnando en este puesto de privilegio. A pesar de todo, el poleman se vino arriba y logró volver a recuperar la cabeza-

Pero los perseguidores venían fuertes, especialmente Ramírez, que nada más contactar se colocó primero. La alegría no le duró mucho al gaditano, que en las últimas carreras ha acariciado el podio en varias ocasiones.

Este ‘pelotón’ de 11 pilotos se iba preparando para el final de la prueba, que, como ya se preveía, iba a ser de locos. Y así llegó la última vuelta. Más problemas para Martín, que otra vez veía esfumarse la victoria, y caída de Norrodin. También Benrsneyder se iba al suelo en una peligrosa acción tras tocarse con Rodrigo.

En este revoltijo de posiciones, Canet fue el más listo y no se lo pensó dos veces. Apretó fuerte en las curvas finales y logró imponerse al veterano Fenati y al no menos veterano McPhee, que completaron el podio.

Mazazo para Mir, que entró noveno y vio como todos sus rivales en la lucha por el título le recortaban muchos puntos.

El ‘top ten’ lo completaron Martín, Danilo, Ramírez, Rodrigo, Suzuki y el citado Benrsneyder.

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En cuanto al resto de españoles, Guevara fue decimotercero y María Herrera cruzó meta en el puesto 21.

No finalizaron la prueba Norrodin, Raúl Fernández, Bastianini,  Di Giannatonio, Dalla Porta, Arbolino, Pagliani y Van de Lageemat.


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Lowes consolida su liderato con el triunfo en Moto2

Victoria holgada de Sam Lowes en Moto2.

Victoria holgada de Sam Lowes en Moto2. El británico subió a lo más alto del podio en Jerez, donde partía de la pole. Aunque en la salida le superó Folger, rápidamente recuperó la cabeza y, a partir de ahí se estabilizaron las posiciones, sobre todo cuando Rins se la jugó en un adelantamiento para alcanzar el tercer cajón del podio.

Muchos problemas para Zarco, que cruzó la meta quinto, después de que muchos de los que le precedían terminaran por el suelo. Carrera muy accidentada, en la que sólo 19 pilotos cruzaron la línea de meta. Se fueron al suelo Vierge, Wilairot, Márquez, Pons, Kent, Oliveira, Corsi, Schotter y Baldasarri. Edgar Pons y Julián Simón no pudieron tomar la salida.

Posiciones de los españoles: Luis Salom (9); Isaac Viñales (13).

 

Diez milésimas dan el triunfo a Haslam en Australia

Sólo 10 milésimas. Ese cortísimo espacio de tiempo sirvió para que Leon Haslam se alzara con la victoria en la segunda manga de Superbikes en el circuito australiano de Phillip Island, imponiéndose a Jonathan Rea, quien había vencido en la primera y que quiso ponerle caro el triunfo al piloto británico.

Photo by worldsbk.com

Sólo 10 milésimas. Ese cortísimo espacio de tiempo sirvió para que Leon Haslam se alzara con la victoria en la segunda manga de Superbikes en el circuito australiano de Phillip Island, imponiéndose a Jonathan Rea, quien había vencido en la primera y que quiso ponerle caro el triunfo al piloto británico.

Por detrás, y completando el podio, Chaz Davies, de nuevo en el cajón de triunfadores, después de varios intentos de hacerse con la cabeza de carrera. Cuarta posición para Tom Sykes, que no acabó de encontrarse en esta primera cita mundialista de Australia y que se las tuvo que ver con uno de los rookies del año, Jordi Torres, quien realizó una excepcional prueba hasta que se fue al suelo a pocas vueltas del final.

El actual campeón del mundo, Sylvain Guintoli, también tuvo muchos problemas para intentar llegar arriba y se conformó con ser quinto, por delante de un gran Nico Terol. El de Alcoy terminó las dos carreras y sumó un buen puñado de puntos, dejando una grata sensación entre los aficionados a este deporte.

El espectáculo de nuevo de la mano del veterano Troy Bayliss, que en un momento se vio luchando con los más grandes, después entró a boxes a cambiar gomas y finalmente entrar en el puesto 16.

Décima plaza para Román Ramos y posición 13 para Santi Barragán. La próxima cita será en Tailandia con la presencia de David Salom, que se recupera de las lesiones sufridas tras la fuerte caída en la Superpole del sábado, y Toni Elías, que empieza allí su andadura en el campeonato de Superbikes. 

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Narcis Roca, una de playa y scooter

Para un sábado relajadito vamos a entretenernos unos minutos viendo a uno de los mejores stunt de España, Narcis Roca , que lleva metido en estos fregaos un huevo de años. Piloto oficial de BMW , después de echarle un vistazo a sus actuaciones y entrenamientos he decidido quedarme con un par de ellos por la rareza que implica ya que tanto la ubicación en uno como la montura en otro no son a lo que solemos estar acostumbrados

Para un sábado relajadito vamos a entretenernos unos minutos viendo a uno de los mejores stunt de España, Narcis Roca, que lleva metido en estos fregaos un huevo de años. Piloto oficial de BMW, después de echarle un vistazo a sus actuaciones y entrenamientos he decidido quedarme con un par de ellos por la rareza que implica ya que tanto la ubicación en uno como la montura en otro no son a lo que solemos estar acostumbrados.

En el primero de ellos vemos una sesión en un terreno que quizás no sea el más propicio por su falta de consistencia y agarre: una playa. Independientemente de cómo habrá conseguido meter la moto ahí sin que el Seprona y los de la ley de costas lo escorran de este a oeste (lo digo por experiencia porque he intentado varias veces hacer sesiones de fotos), mola ver como se comporta de forma diferente la BMW F800R.

En el segundo vídeo, algo más light, la protagonista es un scooter, concretamente un BMW C 600 Sport. Si os fijáis sobre todo aquellos que tenéis problemas para manejar una moto a baja velocidad para hacer, por ejemplo, un cambio de sentido, observar el movimiento del cuerpo de Narcis Roca en sentido contrario a la inclinación de la moto para compensar la falta de fuerza giroscópica de las ruedas al hacer el slalom.

Aunque quizás lo más bestia que lo he visto hacer fue bajo el pasado diluvio del BMW Riders 2013, cuando tuvo los arrestos de hacer invertidos con toda una BMW R1200 GS… para flipar. Continue reading “Narcis Roca, una de playa y scooter”