Hyundai lanza su propia marca de modelos eléctricos con el nombre de Ioniq

La creación de la línea Ioniq responde al rápido crecimiento de la demanda del mercado y acelera el plan de Hyundai para convertirse en uno de los principales actores en el segmento de los vehículos eléctricos. Para cumplir este objetivo, Hyundai combinará sus actuales capacidades en vehículos eléctricos – como la carga ultrarrápida, el interior espacioso y la potencia de las baterías – con futuras innovaciones que combinen diseño, tecnologías y servicios para i ntegrar las experiencias dentro y fuera del coche para un viaje sin problemas. Hyundai introdujo por primera vez el término Ioniq , que fusiona “ión” y “único”, en un modelo que fue pionero en ofrecer la posibilidad de elegir entre tres sistemas de propulsión eléctrica: híbrido, híbrido enchufable y eléctrico puro.

La creación de la línea Ioniq responde al rápido crecimiento de la demanda del mercado y acelera el plan de Hyundai para convertirse en uno de los principales actores en el segmento de los vehículos eléctricos.

Para cumplir este objetivo, Hyundai combinará sus actuales capacidades en vehículos eléctricos – como la carga ultrarrápida, el interior espacioso y la potencia de las baterías – con futuras innovaciones que combinen diseño, tecnologías y servicios para integrar las experiencias dentro y fuera del coche para un viaje sin problemas.

Hyundai introdujo por primera vez el término Ioniq, que fusiona “ión” y “único”, en un modelo que fue pionero en ofrecer la posibilidad de elegir entre tres sistemas de propulsión eléctrica: híbrido, híbrido enchufable y eléctrico puro.

La estrategia de Ioniq se basa en el lanzamiento de una gama totalmente nueva de modelos eléctricos con nombre numérico bajo la nueva marca, con los números pares para los sedanes y los impares para los SUV.

El primer modelo bajo la nueva marca será el Ioniq 5, un SUV de tamaño medio que, basado en el concept 45 EV, se lanzará a principios del año que viene. En 2022, Hyundai pondrá a la venta el sedán Ioniq 6, basado en el concepto “Prophecy” EV, al que seguirá el Ioniq 7, un SUV grande que verá la luz a principios de 2024.

Los modelos de la nueva línea Ioniq utilizarán una Plataforma Modular Global Eléctrica, conocida como E-GMP, que permitirá una rápida capacidad de carga y una gran autonomía de conducción. La plataforma dedicada a los nuevos vehículos eléctricos permitirá a Hyundai rediseñar el interior del vehículo como “salas de estar inteligentes” con asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y características únicas como una guantera diseñada como cajones.

Hyundai Motor Group anunció recientemente que el grupo tiene como objetivo vender 1 millón de unidades de vehículos eléctricos y conseguir una cuota del 10 por ciento para convertirse en líder en el año 2025.

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Ya a la venta el Subaru Forester Diesel con cambio automático

El Subaru Forester es un todoterreno de tracción total y tamaño medio similar a un Mazda CX-5 o un Ford Kuga , está disponible desde 25 900 € ( todos los precios ). Subaru ha realizado cambios en el motor bóxer Diesel de 2,0 litros de cilindrada y 147 CV de potencia que le permite cumplir con la normativa europea de gases contaminantes Euro6

El Subaru Forester es un todoterreno de tracción total y tamaño medio similar a un Mazda CX-5 o un Ford Kuga, está disponible desde 25 900 € (todos los precios).

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Subaru ha realizado cambios en el motor bóxer Diesel de 2,0 litros de cilindrada y 147 CV de potencia que le permite cumplir con la normativa europea de gases contaminantes Euro6. La compresión del motor se ha bajado —antes 16 y ahora 15,2) y declaran unas emisiones ligeramente inferiores, aunque el consumo medio de carburante es el mismo (6,1 l/100 km).

Este motor únicamente podía estar asociado al cambio manual de seis velocidades. Desde principios del mes de marzo es posible elegir la transmisión automática de variador continuo denominada «Lineartronic». Esta caja era opcional con el motor bóxer de gasolina de 150 CV y de serie con el bóxer de gasolina de 241 CV.

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El Forester con la transmisión «Lineartronic» tiene un precio que va desde 29 900 € hasta 36 000 €. A igualdad de equipamiento es entre 1000 y 1500 € menos costoso que la versión manual. Esto es así porque Subaru no realiza ningún tipo de descuento en las versiones Diesel con cambio manual (que son ofertas de km0), sí lo hace en el resto de la gama —oscila entre 2000 y 3000 €—. Precio:

  • Forester 2.0 TD Lineartronic Sport desde 29 900 €
  • Forester 2.0 TD Sport desde 30 900 €
  • Forester 2.0 TD Lineartronic Sport Plus desde 31 900 €
  • Forester 2.0 TD Sport Plus desde 33 400 €
  • Forester 2.0 TD Lineartronic Executive desde 34 900 €
  • Forester 2.0 TD Executive desde 36 000 €
  • Forester 2.0 TD Lineartronic Executive Plus desde 36 000 €
  • Forester 2.0 TD Executive desde 37 500 €

Citroën C4 2015: nueva versión de la berlina compacta de Citroën

El Citroën C4 es, sin duda, uno de los mayores éxitos de Citroën. Así lo demuestra que el pasado mes de julio de 2014 fuese el coche más vendido en España . Por este motivo, Citroën afronta el próximo año 2015 una reedición para el Citroën C4 con el objetivo de reforzar la imagen de berlina compacta, con diseño elegante y prestaciones de alta gama

Citroen C4 2015

El Citroën C4 es, sin duda, uno de los mayores éxitos de Citroën. Así lo demuestra que el pasado mes de julio de 2014 fuese el coche más vendido en España. Por este motivo, Citroën afronta el próximo año 2015 una reedición para el Citroën C4 con el objetivo de reforzar la imagen de berlina compacta, con diseño elegante y prestaciones de alta gama.

Principales novedades del Citroën C4 2015

– Luces dirunas LED y con efecto 3D.

– Nuevas tapicerías y salpicadero más sencillo, con pantalla táctil central de 7 pulgadas.

– Mejora del confort gracias a que el vehículo filtra las irregularidades del asfalto.

– Asientos confortables, con función masaje en el asiento del conductor.

– Techo acristalado panorámico con mando eléctrico.

– Maletero de 408 litros de capacidad.

– Sistema de acceso y arranque manos libres.

– Sistema de ayuda a la salida en pendiente.

– Control de tracción inteligente.

– Sistema de vigilancia del ángulo muerto.

– Citroën Connect Box para reforzar la conectividad, permitiendo realizar llamadas en caso de urgencia ofreciendo la posición GPS del vehículo.

– Módulo de conducción ecológica accesible mediante Internet.

– Motores de 3 cilindros PureTech -gasolina-, y BlueHDi -diésel-, que llegan a ofrecer un caso de 3,3 litros a los 100 kilómetros (BlueHDI 100 S&S) y de 4,8 litros a los 100 kilómetros (PureTech 130 S&S) para la versión de gasolina y con caja de cambios automática EAT6.

Este nuevo Citroën C4 2015 se pondrá a la venta en el mercado español a principios del próximo año 2015 y se espera que en breve Citroën dé más información acerca de las distintas motorizaciones y acabados, junto con la lista de precios.

Fuente: Nota de prensa

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Precios del Citroën C1 en España

A principios del pasado mes de junio hablábamos en KMPH acerca del nuevo Citroën C1 2014 , en un artículo en el que comentábamos las principales novedades para esta nueva edición. Ahora, el Citroën C1 ya se ha puesto a la venta en el mercado español, tanto en su modelo de 3 como de 5 puertas y tenemos todos los detalles de precio y versiones.

Citroen C1 2014
A principios del pasado mes de junio hablábamos en KMPH acerca del nuevo Citroën C1 2014, en un artículo en el que comentábamos las principales novedades para esta nueva edición. Ahora, el Citroën C1 ya se ha puesto a la venta en el mercado español, tanto en su modelo de 3 como de 5 puertas y tenemos todos los detalles de precio y versiones.

Lista de precios para las distintas versiones del Citroën C1 2014

NUEVO C1 VTi 68 LIVE 3 Puertas por 10.250 €.
NUEVO C1 VTi 68 LIVE 5 Puertas por 10.550 €.
NUEVO C1 VTi 68 ETG FEEL 5 Puertas por 12.800 €.
NUEVO C1 AIRSCAPE VTi 68 ETG FEEL 5 Puertas por 13.950 €.
NUEVO C1 PureTech 82 FEEL 3 Puertas por 11.800 €.
NUEVO C1 PureTech 82 FEEL 5 Puertas por 12.100 €.
NUEVO C1 AIRSCAPE PureTech 82 FEEL 5 Puertas por 13.400 €.
NUEVO C1 PureTech 82 SHINE 5 Puertas por 13.150 €.
NUEVO C1 AIRSCAPE PureTech 82 SHINE 5 Puertas por 14.150 €.

Así, las principales diferencias entre las distintas versiones más allá de la motorización en concreto, están concentradas en el paquete de equipamiento: Live, Feel, Airscape Feel, Shine y Airscape Shine. Veamos qué contiene cada uno.

Niveles de equipamiento del Citroën C1 2014

– El paquete LIVE cuenta con ABS con ayuda a la frenada de urgencia y repartidor electrónico de frenada, ESP + ASR, ayuda a la salida en pendiente, airbag de conductor y pasajero delantero, airbags laterales delanteros, airbags de cortina para plazas laterales delanteras y traseras, fijaciones ISOFIX en los asientos traseors, luces diurnas LED delanteras, ordenador de a bordo, reposacabezas traseros, detector de neumáticos poco inflados, dirección asistida eléctrica con volante regulable en altura, dirección asistida eléctrica con volante regulable en altura y embellecedores de 14 pulgadas.

– El paquete Feel a todo lo del LIVE suma: tiradores de puertas en color de la carrocería, banqueta trasera fraccionable 50-50, elevalunas eléctricos delanteros, asiento del conductor regulable en altura, cierre centralizado con mando a distancia, radio MP3 con conexión USB, aire acondicionado, limitador de velocidad y embellecedores de 15 pulgadas para el motor PureTech 82 así como volante de cuero y Bluetooth para el motor VTi 68 ETG.

РEl paquete Airscape Feel a todo lo del Feel suma: capota el̩ctrica y coquillas de los retrovisores exteriores en negro, embellecedores de 15 pulgadas, Bluetotoh y cuentarrevoluciones.

– El paquete Shine a todo lo del Feel suma: llantas de aleación de 15 pulgadas, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y térmicos, marcos inferiores de las ventanas cromados, volante de cuero, pantalla táctil de 7 pulgadas con Bluetooth y cuentarrevoluciones.

РEl paquete Airscape Shine suma a lo del Feel la capota el̩ctrica y coquillas de los retrovisores exteriores en negro.

Fuente: Nota de prensa

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