¿Pensando en comprar un pick-up? Ya sabemos el precio del Mercedes Clase X, parte desde 37.133 euros

Mercedes se convierte en la primera marca premium en adentrarse en el segmento de los pick-up con el nuevo Mercedes Clase X , una alternativa que toma como punto de partida al Nissan Navara y que busca conquistar tanto al público que ve en ella una herramienta de trabajo como a aquellos que ven en ella una interesante opción todoterreno con la que dar rienda suelta a los hobbies de los más aventureros, pero… ¿cuánto cuesta la Mercedes Clase X? Hora de descubrir su precio . Precio del Mercedes Clase X 82 fotos Ver todas 82 FOTOS Ver todas ¿Qué hay de Nissan Navara en el Mercedes Clase X?


Mercedes se convierte en la primera marca premium en adentrarse en el segmento de los pick-up con el nuevo Mercedes Clase X, una alternativa que toma como punto de partida al Nissan Navara y que busca conquistar tanto al público que ve en ella una herramienta de trabajo como a aquellos que ven en ella una interesante opción todoterreno con la que dar rienda suelta a los hobbies de los más aventureros, pero… ¿cuánto cuesta la Mercedes Clase X? Hora de descubrir su precio.

Precio del Mercedes Clase X

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¿Qué hay de Nissan Navara en el Mercedes Clase X? Así han “tuneado” en Alemania al Navara para crear el Clase X
Mercedes se adentra en el segmento de los pick-up con el nuevo Mercedes Clase X, …

La gama del Mercedes Clase X está dividida por ahora en dos motorizaciones, ambas diésel y tres niveles de acabado dando forma a la siguiente gama:

Mercedes X 220 d – 163 CV – Pure – 37.133 euros
Mercedes X 220 d 4Matic – 163 CV – Pure – 40.677 euros
Mercedes X 220 d 4Matic – 163 CV – Progressive – 42.298 euros
Mercedes X 250 d – 190 CV – Progessive – 41.114 euros
Mercedes X 250 d 4Matic (automática) – 190 CV – Pure – 44.203 euros
Mercedes X 250 d 4Matic (automática) – 190 CV – Progressive – 45.824 euros
Mercedes X 250 d 4Matic (automática) – 190 CV – Power – 49.746 euros

Equipamiento del Mercedes Clase X

Como equipamiento de serie cada uno de los diferentes acabados cuenta con los siguientes elementos:

¿Se parece el Mercedes Clase X al Nissan Navara? Tenemos más de 80 fotos para que lo juzgues con tus propios ojos
Mercedes se adentra en el segmento de los pick-up de la mano de Nissan. ¿Có…

Pure: faros antiniebla, llantas de acero de 17 pulgadas, retrovisores con ajuste eléctrico, sistema multimedia con pantalla a color, volante multifunción, toma USB y aire acondicionado. Es una opción muy espartana, los paragolpes por ejemplo no están pintados.

Progressive: sobre el acabado Pure nos ofrerce… parrilla con dos lamas en color metálico, paragolpes pintados en el color del vehículo, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores exteriores calefactados, una tapicería diferente a la del acabado Pure, iluminación ambiental, un acabado diferente para la moqueta del suelo, difusores del aire cromados, acabado en cuero para el volante, el cambio y el freno de mano, sistema de sonido con 8 altavoces, retrovisor interior antideslumbrante automático y sensor de lluvia.

Power: sobre el acabado Progressive nos ofrece… faros LED, faros antiniebla con aro cromado, marco de las ventanillas cromado, paragolpes con protección cromada, llantas de aleación de 18 pulgadas, retrovisores con plegado eléctrico, pilotos traseros LED, asientos tapizados en símil cuero con ajustes eléctricos, climatizador, un acabado diferente para el salpicadero, sistema de acceso y arranque sin llave y red portaobjetos en el lado del copiloto.

Además hay una serie de paquetes de equipamiento disponibles más allá del equipamiento opcional independiente, como el Paquete Plus (que añade los sensores de aparcamiento por 817 euros) o el paquete Style (que añade barras sobre el techo, estribos, cristales tintados… por 2.565 euros).

Si estás pensando en comprar un Mercedes Clase X…

Si estás pensando en comprar un Mercedes Clase X no pierdas de vista alternativas como el propio Nissan Navara, el Ford Ranger, el Mitsubishi L200 o el Toyota Hilux.

Si quieres saber los cambios que hay entre un Nissan Navara y un Mercedes Clase X no te pierdas el artículo “¿Qué hay de Nissan Navara en el Mercedes Clase X? Así han “tuneado” en Alemania al Navara para crear el Clase X“.

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Nuevo Ford EcoSport con motor EcoBoost 140 CV

El Ford EcoSport ( toda la información sobre este modelo ) es un modelo con carrocería de tipo todoterreno de 4,24 metros de longitud y tracción en las ruedas delanteras que a finales de 2015 recibió una actualización —cambios de aspecto, que afectan al apartado dinámico y al equipamiento de confort—. Este modelo ya está disponible con el motor de la familia EcoBoost de 140 CV. El EcoSport estaba disponible desde el inicio de su comercialización con dos motores de gasolina, uno de 1,0 litros de 125 CV (su denominación comercial es 1.0 EcoBoost) y otro de 1,5 l y 112 CV (1.5 Ti-VCT).

El Ford EcoSport (toda la información sobre este modelo) es un modelo con carrocería de tipo todoterreno de 4,24 metros de longitud y tracción en las ruedas delanteras que a finales de 2015 recibió una actualización —cambios de aspecto, que afectan al apartado dinámico y al equipamiento de confort—. Este modelo ya está disponible con el motor de la familia EcoBoost de 140 CV.

 

El EcoSport estaba disponible desde el inicio de su comercialización con dos motores de gasolina, uno de 1,0 litros de 125 CV (su denominación comercial es 1.0 EcoBoost) y otro de 1,5 l y 112 CV (1.5 Ti-VCT). El único Diesel posible tiene 1,5 litros de cilindrada y da 95 CV (1.5 TDCi).

Ya se puede adquirir una tercera versión de gasolina asociada al motor de tres cilindros y 1,0 litros de cilindrada. Este motor da una potencia máxima de 140 CV y tiene un par motor de 180 Nm. Es por tanto 15 caballos más potente que la otra versión del motor EcoBoost. Esta versión solo se puede adquirir con el cambio manual de seis velocidades y la tracción a las ruedas delanteras

Con este motor el EcoSport puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 11,8 segundos (casi un segundo menos que la versión de 125 CV) y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h (5 km/h superior a la versión menos potente). Ford homologa para esta versión un consumo medio de carburante de 5,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 125 g/km. Mismos datos que en el EcoSport EcoBoost 125 CV

El EcoSport con motor de 140 CV se puede elegir con el nivel de equipamiento Trend o con el Titanium. El nivel Trend tiene entre otros elementos: ordenador de viaje, aire acondicionado, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, faros antiniebla o volante tapizado en cuero (listado completo de equipamiento). Sobre el primero, el nivel Titanium añade tapicería en cuero parcial (imagen), sistema de apertura y arranque sin llave («Ford KeyFree»), botón de arranque Ford Power, climatizador automático, raíles de techo y llantas de aleación de 16 pulgadas (listado completo de equipamiento).

Hay varios paquetes como el Paquete Titanium S —compuesto por techo y carcasas de los retrovisores pintados en color negro, cristales tintados, suspensión deportiva, Navegador SONY con pantalla a color de 5 pulgadas, SYNC AppLink, asistente de emergencia, conectividad SYNC (Bluetooth con control por voz), conexión USB y Aux-In, seis altavoces, cámara trasera de ayuda al aparcamiento y llantas de aleación de 17″ (neumáticos medida 205/50)—, el Paquete Invierno —compuesto por parabrisas Quickclear, retrovisores exteriores térmicos y calefacción en los asientos delanteros— o el Paquete Confort —compuesto por retrovisor interior electrocrómico, sensor de lluvia, encendido automático de faros y control de velocidad—.

El precio de la versión más económica (motor de gasolina de 112 CV) es 14 790 euros. El Ford EcoSport EcoBoost 140 CV cuesta 17 370 € con el nivel Trend y 18 620 € con el Titanium. Esta versión es solo 350 € más costosa que el EcoSport EcoBoost 125 CV (listado completo de precios).

 

Descubre Michelin Power Day’s y disfrútalo por solo 37 euros

Si te encantan las motos seguro que conoces o ya has oído hablar del Michelin Power Day’s , una jornada de rodada en un circuito (en este caso el de Estoril), que sólo podrás encontrar, en exclusiva, en Neumáticos Motoval . Aunque la próxima cita sea el 4 de octubre y te parezca que está muy lejos ya puedes ir preparándote, porque sólo por adquirir tus Michelin Slick Evo , Cup Evo ,  SuperSport Evo , Pilot Power 3 y Pilot Power 2CT  y a un precio increíble (37 euros) podrás disfrutar de todo lo que te ofrecen los Michelin Power Day’s. Y ahora llega el momento en que te preguntas por qué los Michelin Power Day’s causan sensación entre los moteros

Si te encantan las motos seguro que conoces o ya has oído hablar del Michelin Power Day’s, una jornada de rodada en un circuito (en este caso el de Estoril), que sólo podrás encontrar, en exclusiva, en Neumáticos Motoval.

Aunque la próxima cita sea el 4 de octubre y te parezca que está muy lejos ya puedes ir preparándote, porque sólo por adquirir tus Michelin Slick Evo, Cup Evo, SuperSport Evo, Pilot Power 3 y Pilot Power 2CT y a un precio increíble (37 euros) podrás disfrutar de todo lo que te ofrecen los Michelin Power Day’s.

Y ahora llega el momento en que te preguntas por qué los Michelin Power Day’s causan sensación entre los moteros. Pues te vamos a dar unas cuantas razones que a buen seguro te convencerán si es que no lo estás ya.

Una vez que llegues al circuito contarás con un cuidado servicio de mantenimiento y reposición, por si existiera algún problema. Una excelente asistencia sanitaria que garantiza la seguridad de los asistentes, café y bebidas para reponer fuerzas durante la prueba, seguro y, por supuesto, un recuerdo Michelin de esta inolvidable jornada.

Además, existe un servicio de fotografía dentro del trazado que permitirá captar tus mejores imágenes con las motos en pista y que luego te podrás llevar a casa si te apetece para presumir con tus familiares y amigos.

Como Motoval y MICHELIN están en todo, organizan la prueba por niveles. Así, si todavía estás dando tus primeros pasos en las rodadas competirás con otros aspirantes que tienen más o menos los mismos conocimientos. Los más avanzados lo harán con rivales propios de su experiencia.

En cualquier caso, y aunque creemos que te hemos dado razones más que suficientes para que no te pierdas el próximo Michelin Power Day’s de octubre, te recomendamos que eches un vistazo a neumaticosmotoval.com para cualquier duda que te pueda surgir al respecto. Y además, recuerda, allí encontrarás las mejores ofertas para tu moto. ¿No oyes rugir motores ya? ¡Vamos! 

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Vuelven las versiones Trend a la gama Ford Fiesta

Hace unos meses os informábamos de que Ford había puesto a la venta, para la gama Fiesta , unas versiones especiales denominadas «SYNC Edition» que sustituían a las «Trend». En esta ocasión, Ford vuelve a modificar la gama Fiesta, las versiones «SYNC Edition» desaparecen y las «Trend» vuelven al mercado para ser de nuevo, las versiones básicas. A la venta desde 11 300 € con la carrocería de tres puertas ( listado de precios ) y desde 11 850 € con la cinco puertas ( listado de precios )

Hace unos meses os informábamos de que Ford había puesto a la venta, para la gama Fiesta, unas versiones especiales denominadas «SYNC Edition» que sustituían a las «Trend». En esta ocasión, Ford vuelve a modificar la gama Fiesta, las versiones «SYNC Edition» desaparecen y las «Trend» vuelven al mercado para ser de nuevo, las versiones básicas. A la venta desde 11 300 € con la carrocería de tres puertas (listado de precios) y desde 11 850 € con la cinco puertas (listado de precios).

ford fiesta

Con la combinación de la carrocería de tres puertas y el acabado «Trend» se puede elegir entre tres motores de gasolina —versiones 1.25 de 60 o de 82 CV y EcoBoost de 100 CV— y uno Diesel —versión 1.5 TDCi de 75 CV—. Todos ellos con cambio manual de cinco relaciones.

Con la carrocería de cinco puertas hay más posibilidades. Se puede elegir con los mismos motores de gasolina pero para la versión EcoBoost está la opción del cambio automático «PowerShift» de seis velocidades. Hay una versión Diesel más, se trata del 1.6 TDCi de 92 CV de potencia (asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones). Además, está la versión 1.4 Autogas de 92 CV que funciona indistintamente con gasolina y con gas licuado del petróleo.

ford fiesta trend

El nivel de equipamiento «Trend» se sitúa por debajo del «Sport», del «Titanium», del «Titanium X» y de las versiones especiales «Red/Black Edition». Entre otros elementos, la dotación de serie está compuesta por siete airbags (incluido el de rodilla para conductor), control de estabilidad, avisador de presión de neumáticos baja, elevalunas eléctricos en las puertas delanteras, regulación eléctrica de los retrovisores exteriores, pomo de la palanca de cambios en cuero y sistema «My Key» (limitación de prestaciones, control parental).

Elementos como el climatizador automático, el asistente de emergencia SYNC, el ordenador de viaje, la «Radio CD MP3» con pantalla de 3,5 pulgadas, conexión USB, toma Aux-In, conexión Bluetooth para teléfonos móviles y seis altavoces están agrupados en el paquete «Techno Clima SYNC» que tiene un coste de 1400 €.

interior ford fiesta trend

Todas las versiones está exentas de pagar el Impuesto de Matriculación. En el precio de venta está incluído un descuento promocional de 2500 €. Precio:

  • Fiesta 3p Trend 1.25 60 CV desde 11 300 €
  • Fiesta 3p Trend 1.25 82 CV desde 11 650 €
  • Fiesta 5p Trend 1.25 60 CV desde 11 850 €
  • Fiesta 5p Trend 1.25 82 CV desde 12 200 €
  • Fiesta 3p Trend 1.0 EcoBoost 100 CV desde 12 650 €
  • Fiesta 5p Trend 1.0 EcoBoost 100 CV desde 13 200 €
  • Fiesta 3p Trend 1.5 TDCi 75 CV desde 13 250 €
  • Fiesta 5p Trend 1.5 TDCi 75 CV desde 13 800 €
  • Fiesta 5p Trend 1.6 TDCi 95 CV desde 14 300 €
  • Fiesta 5p Trend 1.0 EcoBoost 100 CV PowerShift desde 14 700 €
  • Fiesta 5p Trend 1.4 Autogas 92 CV desde 15 100 €

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