Victoria de Marc Márquez y podio para Rins y Zarco en MotoGP en Sepang

Marc Márquez sumó una nueva victoria en el circuito de Sepang, después de que Valentino Rossi, que lideró la carrera desde la primera vuelta, se fuera al suelo cuando quedaban tres giros para el final. Rins consiguió un nuevo podio para Suzuki y Zarco terminaba tercero en una prueba en la que partía desde la pole. El ‘top ten’ lo completaron Maverick Viñales, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, Álvaro Bautista, Danilo Petrucci y  Syahrin

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Marc Márquez sumó una nueva victoria en el circuito de Sepang, después de que Valentino Rossi, que lideró la carrera desde la primera vuelta, se fuera al suelo cuando quedaban tres giros para el final. Rins consiguió un nuevo podio para Suzuki y Zarco terminaba tercero en una prueba en la que partía desde la pole.

El ‘top ten’ lo completaron Maverick Viñales, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, Álvaro Bautista, Danilo Petrucci y  Syahrin.

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En  cuanto al resto de españoles, puesto 11 para Aleix Espargaró, ya que Pol Espargaró abandonó por problemas técnicos. Además, hubo caídas de Michelle Pirro, Karel Abraham y Andrea Ianonne.

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Caricasulo vence en Chang y Kraisart roza la gloria en casa

El italiano Federico Caricasulo se alzó con la segunda victoria de Supersport del año después de que Kyle Smith, sancionado, entrara en una batalla con el piloto local Kraisart, en la que incluso se tocaron, y que terminó con las opciones del corredor tailandés. Carrera casi por descarte entre los favoritos, en la que Cluzel cogió rápidamente la cabeza, pero que al final tuvo que abandonar por problemas mecánicos, algo similar a lo que le sucedió a otro de los grandes de esta categoría, Jacobsen.

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El italiano Federico Caricasulo se alzó con la segunda victoria de Supersport del año después de que Kyle Smith, sancionado, entrara en una batalla con el piloto local Kraisart, en la que incluso se tocaron, y que terminó con las opciones del corredor tailandés.

Carrera casi por descarte entre los favoritos, en la que Cluzel cogió rápidamente la cabeza, pero que al final tuvo que abandonar por problemas mecánicos, algo similar a lo que le sucedió a otro de los grandes de esta categoría, Jacobsen.

Rea fue descalificado con bandera negra por saltarse la salida y Smith corrió la misma suerte cuando ya habían entrado en última vuelta por una acción que finalizó con Gamarino por los suelos.

El gran beneficiado de esta situación, sin duda, es el ausente Kenan Sofuoglu que, cuando vuelva en Aragón, no se encontrará con un líder sólido en Supersport, ya que Rolfo, primero en la lucha por el título sólo sumó cinco puntos.

El tercer cajón del podio fue para Tuuli, mientras que Warokorn, sustituto de Sofuoglu, cruzó la línea de meta en cuarta posición.

Por detrás, Ryde, Okubo, Morais, Wagner, Watanabe, Mulhauser, Rolfo, Epis, Calero y Pizzoli. Sólo 16 pilotos terminaron esta accidentada prueba.


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Lotus pone sus cuentas en orden

En estos últimos meses hemos visto cómo algunas escuderías han tenido que desaparecer del Mundial de Fórmula Uno por problemas económicos. Por eso es tan importante llevar las cuentas saneadas y eso es precisamente lo que ha conseguido Lotus

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En estos últimos meses hemos visto cómo algunas escuderías han tenido que desaparecer del Mundial de Fórmula Uno por problemas económicos. Por eso es tan importante llevar las cuentas saneadas y eso es precisamente lo que ha conseguido Lotus. Al menos eso es lo que ha aseverado su propietario, Gerard López: “Dos de nuestros socios actuales han aumentado significativamente sus presupuestos. También estamos trabajando activamente para lograr varios patrocinios, y estamos cerca de llegar a un acuerdo con uno de ellos. Mientras tanto, estamos en conversaciones avanzadas con un segundo socio potencial, lo que nos daría un gran impulso. Tenemos un excepcional balance al final de 2014, con un déficit de sólo 949.130 euros. Estos son probablemente los resultados financieros más fuertes de cualquier equipo de la parrilla. Si logramos firmar un acuerdo con uno de los patrocinadores que estamos negociando, no deberíamos estar demasiado lejos de tener un presupuesto equilibrado“.

Por otra parte, Williams ha confirmado que su nuevo piloto de desarrollo será Alex Lynn. “Estoy en buenas manos con Williams, ellos me van a llevar en la buena dirección. Realmente siento que en mi función estoy haciendo el trabajo en pista y con el equipo, por lo que confío plenamente en que me cuidarán y me darán el apoyo que merezco. Creo que esa es la clave, y eso es por lo que estoy aquí; por ese apoyo y para que me ayuden. Obviamente, hemos visto cómo va y, por el momento, mi función está predominantemente en el simulador y mi jornada en el coche será para ver si hay correlación entre la pista y cómo funciona el simulador. Estos chicos está muy ocupados viajando alrededor del mundo y, obviamente, yo tengo mis compromisos de GP2, así que necesitan a alguien que pueda dar un buen feedback como piloto rápido. Por el momento, ese es predominantemente mi papel. Una vez empiece a progresar más y hacer un mejor trabajo, con suerte haciéndolo bien en GP2, entonces mi función progresará más. Pero en términos de un período de tiempo, es difícil de decir, porque las cosas en Fórmula 1 pasan muy rápidamente y todo se basa en los resultados. Es un deporte basado en los resultados“, ha dicho el británico.

Cada vez quedo menos para que comience el espectáculo de verdad, aunque de momento podemos calmar el mono de Fórmula Uno con los segundos test de la pretemporada, en este caso los que comienzan este viernes en el circuito de Montmeló, en Barcelona.

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