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Dos Bollore Bluecar son víctimas de un incendio en París

En París, dos pequeños coches eléctricos modelo Bollore Bluecar han sido pasto de las llamas.

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En París, dos pequeños coches eléctricos modelo Bollore Bluecar han sido pasto de las llamas. Estas dos unidades eran parte de una flota de alquiler de vehículos eléctricos que la empresa Autolib mantiene en París. De hecho cuando se produjo el incendio estaban estacionadas en un punto de recogida de dicho servicio de alquiler.

Este incidente sólo ha supuesto daños materiales. La policía sigue investigando para determinar cuales fueron las causas que provocaron el incendio. Bollore afirma que el fuego ha debido ser causado por puro vandalismo aunque también hay quién dice que la zona donde se han producido los hechos es muy tranquila.

No obstante, no podemos dejar que una nota gris como esta ensombrezca toda una sucesión de éxitos y es que el popular servicio de alquiler de coches eléctricos parisino ya cuenta con más de 10.000 usuarios suscritos. De hecho hace unos días nos enteramos de que Autolib iba a aumentar su flota de estos vehículos ya que su uso se está popularizando bastante en la ciudad de las luces.

Vía | Autoblog Green
En Motorpasión Futuro | Autolib aumenta su flota en París

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La noticia Dos Bollore Bluecar son víctimas de un incendio en París fue publicada originalmente en Motorpasión Futuro por Gonzalo Lara.




Creditos: MPasion

Aston Martin DB9 híbrido, enchufable y con tracción total, por obra de Bosch

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Aston Martin DB9 híbrido enchufable

Hibridar berlinas de altas prestaciones es ya una tendencia, y desde Alemania nos llega una apuesta que no podemos dejar pasar. Se trata del Aston Martin DB9 revisado por los ingenieros de Bosch. A su motorización inicial, 6.0 V12 de 517 CV conectados al eje trasero, le han añadido dos motores eléctricos para las ruedas delanteras que aportan una potencia conjunta de 245 CV.

Gana aceleración (dicen que reduce en un 20 % los 4,6 segundos que tarda en lograr el 0 a 100 km/h) y gana en control sobre el eje delantero gracias a un sistema tipo torque vectoring que actúa de manera inmediata gracias a la elevada respuesta que dan los motores eléctricos.

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