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En marcha el Plan PIVE 8

El pasado jueves 14 de mayo se aprobó en el Consejo de Ministros la octava edición del Plan PIVE —Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente— que entró en vigor el pasado sábado 16 de mayo. El PIVE 8 contará con un presupuesto de 225 millones de euros hasta finales de año o hasta agotarlo. Las ayudas se reducen, en comparación con las ediciones anteriores, mientras que las condiciones se mantienen.

El pasado jueves 14 de mayo se aprobó en el Consejo de Ministros la octava edición del Plan PIVE —Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente— que entró en vigor el pasado sábado 16 de mayo. El PIVE 8 contará con un presupuesto de 225 millones de euros hasta finales de año o hasta agotarlo. Las ayudas se reducen, en comparación con las ediciones anteriores, mientras que las condiciones se mantienen.

Plan PIVE 8

Se estima que con esta octava edición del Plan PIVE, el mercado supere este mismo año el millón de unidades vendidas, algo que no ocurría desde el año 2008. El Plan permitirá poner en circulación cerca de 300 000 vehículos nuevos que rejuvenecerán el parque automovilístico español, dotarán de más seguridad a nuestras carreteras y mejorará la eficiencia energética del mercado. Según estima el ANFAC, el Plan PIVE 8 proporcionará un ahorro de 164 millones de litros de combustible, lo que equivale a un ahorro energético de 180 millones de euros.

El ANFAC informa que los Planes PIVE —siete en total— han permitido una recaudación fiscal en concepto de IVA y de Impuesto de Matriculación de 2542 millones de euros, y han generado otros ingresos derivados de 991 millones de euros.

Cuantía y condiciones

La ayuda del Plan PIVE 8 será de 1500 €, una reducción de 500 € respecto a los anteriores Planes PIVE. De estos 1500 €, la mitad son aportados por parte del Gobierno —computan como ingreso en la declaración de la renta—. Los otros 750 € los aporta la marca en concepto de descuento comercial.

Sin embargo para las familias numerosas o para los discapacitados de movilidad reducida la ayuda permanece sin cambios. En este caso la cuantía será de hasta 3000 € (1500 € aportados por el Gobierno y 1500€ descuento comercial de la marca).

Para que un usuario pueda adherirse al plan PIVE ha de cumplir varias condiciones, estas son las mismas que en el pasado Plan PIVE 7:

  • Achatarrar un turismo —M1— con 10 años o más de antigüedad o un vehículo comercial ligero —N1— con 7 o más años.
  • El vehículo achatarrado debe tener la inspección técnica (ITV) en regla.
  • El solicitante del Plan PIVE tendrá que ser el titular del vehículo achatarrado desde al menos un año.
  • Adquirir un vehículo —M1— o comercial ligero —N1— de la clase energética A, B, C o D que emitan como máximo 120 g/km de partículas de CO2 y cuyo precio sin IVA no supere los 25 000 €.
  • En caso de familia numerosa, el vehículo puede tener clase energética A, B o C y el límite de precio sin IVA no debe superar los 30 000 €.
  • Adquirir un híbrido, híbrido enchufable, híbrido de autonomía extendida clasificado como Clase energética A o B por el IDEA. El precio máximo es de 40 000 euros.
  • Adquirir un vehículo o comercial ligero propulsado por GLP y gas natural, siempre que no emitan más de 160 g/km de CO2 en el ciclo medio homologado.
  • Adquirir un vehículo o comercial ligero eléctrico.

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Acciones comerciales de Peugeot para el mes de diciembre

Durante el mes de diciembre, Peugeot España ha lanzado una serie de acciones comerciales que afectan a tres modelos y sus diferentes variantes, estos son el 208 , el 2008 y el 308.

Durante el mes de diciembre, Peugeot España ha lanzado una serie de acciones comerciales que afectan a tres modelos y sus diferentes variantes, estos son el 208, el 2008 y el 308.

Para los dos primeros modelos, Peugeot España ofrece el navegador como parte de la dotación de serie en todas las versiones que tengan la pantalla táctil de 7 pulgadas, excepto en la versión 208 GTi que este elemento continúa siendo una opción que cuesta 831 € (listado de equipamiento Peugeot 208 GTi). Es decir, en el Peugeot 208 tanto en su variante de tres como de cinco puertas, el navegador es de serie en los niveles de equipamiento Active, Style y Allure (listado de precios Peugeot 208). Mientras que en el 2008 el navegador está incluido en los niveles Active y Allure (listado de precios Peugeot 2008).

Al adquirir el 308 o su variante familiar —308 SW— y contratar el «Peugeot seguro a todo riesgo», el cliente se beneficiará de forma totalmente gratuita de un contrato «Seguridad Plus Peugeot» hasta los primeros 36 meses o 40 000 kilómetros. Con cada renovación del «Peugeot seguro a todo riesgo», Peugeot España renovará de manera gratuita el servicio «Seguridad Plus Peugeot» hasta un total de siete años o 100 000 km.

El servicio «Seguridad Plus Peugeot» incluye dos tipos de coberturas: las averías mecánicas, eléctricas o electrónicas fuera de la garantía contractual y el vehículo de sustitución en caso de inmovilización de más de 24 horas de su coche. El cliente también se beneficiará del servicio 24 horas de asistencia en carretera —«Peugeot Assistance»—.

Con motivo de la prórroga concedida por el Gobierno, el Plan PIVE 6 continuará estando vigente hasta finales de año, por ello Peugeot España pone en marcha durante este mes el denominado «Súper PIVE» que dota de 500 euros extra las ayudas ya estipuladas.

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Nueve coches que comprar en España por menos de 10.000 euros

Hace poco hacíamos un recopilatorio en KMPH acerca de cuáles son los 10 coches que menos consumen actualmente en ESpaña pero ahora cambiamos un poco el guión y hemos recopilado los nueve coches que podemos comprar por menos de 10.000 euros en España: 1. Dacia Sandero 1.2 Ambiance por 9.200 euros con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,9 litros a los 100 km

fiat punto pop
Hace poco hacíamos un recopilatorio en KMPH acerca de cuáles son los 10 coches que menos consumen actualmente en ESpaña pero ahora cambiamos un poco el guión y hemos recopilado los nueve coches que podemos comprar por menos de 10.000 euros en España:

1. Dacia Sandero 1.2 Ambiance por 9.200 euros con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,9 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 7000 euros.
2. Skoda Citigo 1.0 60 Active por 9.260 euros, con una potencia de 60 cv, velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 4,4 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE 6.510 euros.
3. Forda Ka 1.2. Urban por 8.550 euros, con una potencia de 69 cv, velocidad máxima de 159 km/h y un consumo de 4,9 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.190 euros.
4. Dacia Logan 1.2 Ambiance por 9.150 euros, con una potencia de 75 cv, velocidad máxima de 156 km/h y un consumo de 5,8 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.950 euros.
5. Fiat Panda 1.2 Pop por 9.040 euros, con una potencia de 69 cv, velocidad máxima de 164 km/h y un consumo de 5,2 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 5.750 euros.
6. Chevrolet Spark 1.0 LT por 9.695 euros, con una potencia de 68 cv, velocidad máxima de 154 km/h y un consumo de 5,1 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.780 euros.
7. Tata Vista 1.3D LS por 8.290 euros, con una potencia de 95 cv, velocidad máxima de 170 km/h y un consumo de 4,9 litros a los 100 km. Precio con Plan PIMA: 7.320 euros.
8. Suzuki Splash 1.0 GLS por 9.640 euros, con una potencia de 65 cv, velocidad máxima de 160 km/h y un consumo de 5,0 litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 8.640 euros.
9. Suzuki Alto 1.0 GL MC por 7.880 euros, con una potencia de 68 cv, velocidad máxima de 155 km/h y un consumo de 4,4, litros a los 100 km. Precio Plan PIVE: 6.990 euros.

La mayoría son coches urbanos, de reducido tamaño, pero que se ajustan a las necesidades de los clientes: un vehiculo para trayectos no demasiado largos y con un reducido consumo puesto que la mayoría no pasa de los 5 litros a los 100 kilómetros. Sin duda, una oportunidad económica en tiempos de crisis para evitar tener que acudir al mercado de segunda mano comprando coches baratos que pueden satisfacernos la mayoría de nuestras necesidades.

Fuente: EcoMotor

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