¿Qué GPS para moto comprar? Guía para comprar tu navegador

Seguramente, en algún momento de tu vida te habrás planteado la posibilidad de hacerte con un GPS para moto para que puedas estar siempre localizado. Si no lo has hecho porque no tenías la seguridad de elegir bien, desde Mujeres Moteras te vamos a dar unas pautas sencillas y algunos consejillos que te van a venir perfectos para hacer una buena elección

Seguramente, en algún momento de tu vida te habrás planteado la posibilidad de hacerte con un GPS para moto para que puedas estar siempre localizado. Si no lo has hecho porque no tenías la seguridad de elegir bien, desde Mujeres Moteras te vamos a dar unas pautas sencillas y algunos consejillos que te van a venir perfectos para hacer una buena elección. ¿Te apetece seguir leyendo? Pues venga.

¿Un GPS para motos? ¿Qué es eso?

Un GPS para motos es un sistema que se instala en la moto y que está equipado con una tarjeta SIM que transmite una señal activada por alarmas y que se puede configurar dentro de las opciones del dispositivo.

La ventaja de usar un GPS para motos es que en todo momento estás mostrando dónde estás con gran exactitud. Algunas marcas pueden enviar mensajes cuando la moto está lejos del dueño.

¿Qué tipos de GPS para motos existen en el mercado?

Puedes escoger entre una gran variedad de estos dispositivos. A saber:

  • GPS equipados con bluetooth: Se trata de dispositivos para usar en distancias inferiores a los 10 metros. El bluetooth se engancha al teléfono y cuando te sales del rango de su cobertura, te avisan. Suelen ser pequeños y con bastante batería.
  • GPS LPWAN: estos gps para moto tienen una cobertura muy amplia y consumen muy poca batería
  • GPS con GPRS o 3G: son los más populares y funcionan de forma parecida a un móvil. Son equipos precisos y muestran bien la ubicación, pero el servicio en sí es más caro.

¿Cómo elijo el mío?

Para hacer una buena elección de GPS para moto debes tener en cuenta estos aspectos.

Que sean duraderos y resistentes

Ten en cuenta que al usar un gps para moto va a estar expuesto a las inclemencias del tiempo y a todo lo que te puedas imaginar. Igualmente, debes colocarlo en un lugar donde lo puedas ver y manejar bien, y por supuesto, estar bien anclado a la moto. Por ese motivo, el GPS debe estar bien protegido y estar hecho de un material resistente.

Que tenga una buena batería

Que la batería del GPS sea muy duradera es muy importante, puesto que lo vas a usar, seguramente, en trayectos largos. Lo ideal es que tengan una autonomía de al menos cuatro horas y de que la puedas recargar por el camino en caso de ser necesario.

Que se monte fácilmente

A nadie le gusta tener que complicarse mucho la vida para montar un GPS en la moto. Asegúrate de que lo puedes montar rápidamente y de que el anclaje sea seguro.

¿La pantalla se ve bien?

Eso es super importante. La pantalla tiene que verse bien de día y de noche, con la claridad, y por eso tiene que tener un nivel de brillo bastante amplia. También debe tener el tamaño suficiente y tener buena sensibilidad táctil incluso si usas guantes.

¿Y tú, usas estos navegadores? ¿Qué tipo de navegador utilizas y qué resultados te ha dado? ¡Cuéntanos todo lo que tú quieras!

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4 sistemas antirrobo para motos

Quizá conozcas un par de sistemas antirrobo para motos , así que hoy te traemos un artículo bastante completo donde te mencionamos todos los que hay. Hay varios que se pueden usar a la vez y que pueden evitarte un disgusto de cara al verano, que es cuando más robos hay.

Quizá conozcas un par de sistemas antirrobo para motos, así que hoy te traemos un artículo bastante completo donde te mencionamos todos los que hay. Hay varios que se pueden usar a la vez y que pueden evitarte un disgusto de cara al verano, que es cuando más robos hay. También te recordamos que las motos que más se roban suelen ser las más vendidas por probabilidad y por demanda de estas en reventa más barata. Echa un ojo a ver si tienes alguna y tienes que protegerla mucho más.

Sistemas antirrobo para motos

Cadena o pitón

La cadena es la más conocida de entre todos los sistemas. Las hay de varios tipos dependiendo del material del que estén construidas y tamaño. Eso encarece o abarata su precio, pero el rango está ente los 50 y 200€. Este es un sistema antirrobo para motos que se recomienda apoyar junto a otros, pero es el básico.
Su mayor ventaja es que puede transportarse a todos los lugares y su instalación es facilísima. Además, no solo es disuasorio si no que, las mejores cadenas son muy difíciles de desmantelar. Las hay con mecanismo simple o doble con candado y grillete de bloqueo.
Las cadenas de acero cementadas son una de las mejores opciones. Los pitones también ya que son blindadas y no pueden cortarse con unas simples cizallas.

Candado de disco o pinza antihurto

Este tipo de candados se aplica en el disco de la moto. Tiene forma de pinza y se cierra con una llave. Eso imposibilita el uso de la moto si alguien quiere llevársela de una forma que no sea en volandas. Es por eso que recomendamos este método y la cadena anteriormente mencionada. Pero no dejes de leer aún porque el resto también son buenos mecanismos antirrobo para motos y combinarlos es la mejor forma de evitar el hurto.

Alarma

Hay discos que tienen alarma sonora, y son muy útiles sobre todo cuando se hacen paradas cortas y se está cerca de la moto ya que son muy disuasorias. Suelen ser de 100 decibelios en adelante, hasta los 130. Se les llama screamers y suelen venir incorporadas en los candados de disco, pinzas y horquillas, pero también hay dispositivos que se venden por separado y responden a la vibración o el movimiento brusco.

Anclajes y sistema wilock

Los sisitemas antirrobos para motos antes mencionados son los mejores para dejar la moto a la intemperie. Lamentablemente, hoy en día hay quienes se dedican con ahinco a robar motos hasta en garajes. Instalar un anclaje en el suelo de la plaza y amarrar la moto con la cadena es una buena idea.

El sistema de seguridad Wilock es como un anclaje, pero mucho más grande y profesional. Se basa en meter la rueda delantera completamente en un armazón de chapa de acero que está bien clavado al suelo del garaje. Además de ser un buen sistema es, sobre todo disuasorio, ya que complica enormemente que el caco pueda robarla. Entre las ventajas de este sistema está que: la rueda delantera no es accesible para los ladrones y la horquilla también queda dentro. Si lo manipulan y fracasan te puedes cuenta enseguida y saber que han fichado tu moto. Por desgracia, el sistema también tiene desventajas como:

  • Alto precio en comparación con el resto de antirrobo para motos.
  • difícil instalación
  • Has de poseer un espacio para ello en el garaje.
  • A pesar de todo, pueden desmontar partes de la moto y venderla por piezas (dejando la rueda delantera y la horquilla)

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Pillan a un hombre poniendo una trampa para motos y bicis!

Aunque nos sigue alucinando a nadie le sorprende cuando hablamos de las trampas que nos ponen a los moteros , sobre todo a los de campo, para que no vayamos por ciertos sitios. Cables y zanjas por caminos y pasos o  arena en curvas es lo más frecuente.