Lewis Hamilton tiene un plan para lo que resta de temporada

Dos carreras quedan para que termine la temporada 2021 de la Fórmula 1 y la lucha por el campeonato está más apretada que nunca. Lewis Hamilton y Max Verstappen están separados por muy pocos puntos y presumiblemente, si ninguno de los dos comete un error y las mecánica les respeta, será en la última cita de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi, donde se decida el campeón del mundo de la temporada 2022. Tras dos victorias consecutivas que le han permitido quitarle una buena cantidad de puntos a Max Verstappen; Lewis Hamilton admite que tiene un plan y es el de seguir apretando para intentar conseguir dos dobletes en las carreras que quedan por delante para alzarse él con su octavo campeonato del mundo y Mercedes también con el octavo campeonato consecutivo de Fórmula 1.

Dos carreras quedan para que termine la temporada 2021 de la Fórmula 1 y la lucha por el campeonato está más apretada que nunca. Lewis Hamilton y Max Verstappen están separados por muy pocos puntos y presumiblemente, si ninguno de los dos comete un error y las mecánica les respeta, será en la última cita de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi, donde se decida el campeón del mundo de la temporada 2022.

Tras dos victorias consecutivas que le han permitido quitarle una buena cantidad de puntos a Max Verstappen; Lewis Hamilton admite que tiene un plan y es el de seguir apretando para intentar conseguir dos dobletes en las carreras que quedan por delante para alzarse él con su octavo campeonato del mundo y Mercedes también con el octavo campeonato consecutivo de Fórmula 1. Ese es el plan que intentarán ejecutar en un momento en el que Mercedes está volviendo a demostrar una buena superioridad sobre el resto.

“Todavía nos quedan dos carreras, la presión sigue ahí… Así que hay que bajar la cabeza, no hay tiempo para celebrar ni para descansar. El plan es seguir apretando. Me encantaría trabajar con mi equipo para conseguir un doblete en las próximas dos carreras”, comenta Lewis Hamilton tras ganar el pasado Gran Premio de Qatar, segunda carrera consecutiva en la que vence.

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Ford lanza la edición limitada GT Herigate Edition para celebrar el 50 aniversario del modelo ganador de Le Mans

20MINUTOS.ES El Ford GT se ha teñido de azul y naranja en un guiño al GT40, el coche que conquistó Le Mans en 1968 y 1969. Ford ha lanzado la edición limitada GT Herigate Edition para celebrar el 50 aniversario del GT40, ganador de Le Mans en 1968 y 1969, y que estará disponible durante dos años, informó la firma estadounidense en un comunicado.

20MINUTOS.ES

  • El Ford GT se ha teñido de azul y naranja en un guiño al GT40, el coche que conquistó Le Mans en 1968 y 1969.

Ford lanza una edición limitada del GT con los colores azul y naranja Heritage.

Ford ha lanzado la edición limitada GT Herigate Edition para celebrar el 50 aniversario del GT40, ganador de Le Mans en 1968 y 1969, y que estará disponible durante dos años, informó la firma estadounidense en un comunicado.

El nuevo GT Heritage Edition se tiñe de la gama de colores azul y naranja Heritage y presenta un diseño con relieves visibles de fibra de carbono del número 9 que mostrará en el capó y puertas en 2019 y el número 6 en 2020. Además, el Heritage Edition incluye pilares A de fibra de carbono expuestos y ruedas exclusivas de aluminio forjado de una sola pieza de 20 pulgadas en acero inoxidable oscuro brillante con tuercas negras.

Completan el diseño las pinzas de freno naranjas y las tapas plateadas de los retrovisores. En el interior, la tapicería Ebony Alcantara envuelve los asientos, el panel de instrumentos, los pilares, el techo y el volante. Al igual que los modelos anteriores, incluye una placa de identificación serializada exclusiva, además de umbrales de puertas, módulos de registro de aire y consola central de fibra de carbono mate.

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Este Lamborghini Veneno está expuesto en un concesionario de Londres y sí, como imaginarás, es carne de especulación

En 2013 , con motivo del Salón de Ginebra , Lamborghini nos presentó al Lamborghini Veneno , un exclusivo y radical modelo que llegaba en plena fiebre por los superdeportivos, con el McLaren P1, con el Ferrari LaFerrari y el Porsche 918 Spyder para celebrar el 50 aniversario de la marca . Ahora, algo más de tres años después, nos hemos encontrado con una unidad expuesta en un concesionario de Londres… Desde que se presentó en 2013 ha sumado unos cuantos centenares de miles de euros a su precio… Lamborghini Veneno: la respuesta de Lamborghini a la nueva generación de superdeportivos Sólo existen cuatro Lamborghini Veneno y uno de ellos está ahora en Londres , de la mano del concesionario HR Owen . Esta unidad llega directamente desde el museo de la marca en Sant’Agata Bolognese, la cuna de Lamborghini y sí, es la unidad 0 que Lamborghini empleó en los diferentes salones del automóvil en los que estuvo expuesto el Veneno.


En 2013, con motivo del Salón de Ginebra, Lamborghini nos presentó al Lamborghini Veneno, un exclusivo y radical modelo que llegaba en plena fiebre por los superdeportivos, con el McLaren P1, con el Ferrari LaFerrari y el Porsche 918 Spyder para celebrar el 50 aniversario de la marca. Ahora, algo más de tres años después, nos hemos encontrado con una unidad expuesta en un concesionario de Londres…

Desde que se presentó en 2013 ha sumado unos cuantos centenares de miles de euros a su precio…

Lamborghini Veneno: la respuesta de Lamborghini a la nueva generación de superdeportivos

Sólo existen cuatro Lamborghini Veneno y uno de ellos está ahora en Londres, de la mano del concesionario HR Owen.

Esta unidad llega directamente desde el museo de la marca en Sant’Agata Bolognese, la cuna de Lamborghini y sí, es la unidad 0 que Lamborghini empleó en los diferentes salones del automóvil en los que estuvo expuesto el Veneno.

Pedigrí desde luego no le falta a este exótico Lamborghini que se puso a la venta por 3.6 millones de libras, unos 4.2 millones de euros, precio que no parece tan disparatado si tenemos en cuenta la salvaje especulación que envuelve al mundo de los superdeportivos exclusivos, un mundo en el que fácilmente esta unidad duplicará o triplicará rápidamente su valor.

Una aspecto salvaje llevando a un nuevo nivel los afilados rasgos típicos de la marca italiana, una cuidada aerodinámica con un enorme alerón en su zaga, ese splitter frontal, las ópticas delanteras con un diseño vertical, discurriendo a lo largo de los pasos de rueda… ¿y qué pasa con su mecánica?

El Lamborghini Veneno recurría a un chasis monocasco de CFRP y una carrocería confeccionada en fibra de carbono, quedando el conjunto animado por un bloque V12 de 6.5 litros y 750 caballos, arrojando sobre la báscula 1.450 kg y dejándonos con un 0 a 100 km/h de 2.8 segundos.

Nota: debido a un error inicialmente en el artículo mencionábamos que este Lamborghini estaba a la venta cuando realmente sólo se encuentra expuesto en el mencionado concesionario hasta el próximo 6 de enero.

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Este Bugatti Veyron busca dueño: sólo se hicieron 8 iguales y tiene un precio de 2.360.000 euros

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McLaren desvela el 650S Le Mans

En 1995, McLaren se imponía en Le Mans. Contra toda expectativa, McLaren supera la línea de llegada con cinco McLaren F1 GTR , terminando así 1º, 3º, 4º y 13º. Veinte años después, para celebrar esta victoria histórica, McLaren Special Operations desvela un 650S Le Mans Edition a modo de homenaje.

650S Le Mans Edition

En 1995, McLaren se imponía en Le Mans. Contra toda expectativa, McLaren supera la línea de llegada con cinco McLaren F1 GTR, terminando así 1º, 3º, 4º y 13º. Veinte años después, para celebrar esta victoria histórica, McLaren Special Operations desvela un 650S Le Mans Edition a modo de homenaje.

Una victoria sin precedentes

2015 marca el 20 aniversario de esta victoria en Le Mans, y para celebrar este acontecimiento histórico, McLaren Special Operations ha concebido un nuevo modelo en edición limitada, el McLaren 650S Le Mans.

Desarrollado por McLaren Special Operations en colaboración con Peter Stevens, célebre diseñador británico en el origen del primer McLaren F1, el McLaren 650S Le Mans está sin lugar a dudas inspirado en el célebre GTR nº 59 F1 que ganó en 1995, una de las joyas de la corona en la colección del patrimonio de McLaren, y que figura en exposición permanente en el McLaren Technology Centre.

Peter Stevens describe el resultado como un “homenaje fantástico” al coche ganador en 1995 en Le Mans.

Únicamente ofrecido en versión coupé, el McLaren 650S Le Mans retoma ciertas líneas inicialmente introducidas en este modelo icónico y ganador, cuya nota más destacada es la toma de aire “snorkel” montada en el techo.

Las llantas exclusiva “Le Mans Edition” en aleación ligera de 19” en la parte delantera y de 20” en la parte trasera, recuerdan la línea de las llantas de competición montadas en los deportivos. Están vestida de ruedas Pirelli P Zero Corsa que han sido especialmente desarrolladas por McLaren y que están equipadas con discos de frenos de carbono cerámica de serie, combinadas con estribos de color McLaren Orange.

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