McLaren nos enseña el trasero del sucesor del McLaren F1 y otros 7 datos más acerca de la bestia de Woking

Aún no sabemos su nombre. Ni tan siquiera tenemos demasiados detalles acerca de su mecánica y sus prestaciones, salvo que será el McLaren más bestia jamás creado. Sí, más bestia que el McLaren P1 .


Aún no sabemos su nombre. Ni tan siquiera tenemos demasiados detalles acerca de su mecánica y sus prestaciones, salvo que será el McLaren más bestia jamás creado. Sí, más bestia que el McLaren P1. Solo sabemos que, ahora sí, este deportivo es considerado por McLaren como el verdadero sucesor del antiguo McLaren F1. Y poco a poco nos dejan caer pequeñas píldoras, previas a un lanzamiento para el que aún tendremos que esperar hasta 2019. El denominado – de momento – como proyecto BP23 tendrá una zaga inspirada en este primer boceto que nos ha adelantado McLaren. ¿Y qué otros detalles os podemos confirmar acerca de este deportivo?

El proyecto BP23 trabaja en el McLaren más bestia jamás creado, más potente que el McLaren P1 e inspirado en el McLaren F1, que también tenía tres plazas y del que se construyeron 106 unidades

1. McLaren nos asegura que contará con la aerodinámica más trabajada que jamás hayamos visto en alguno de sus deportivos. La referencia en la que debemos fijarnos para ver cómo un deportivo puede ir aún más allá en su desarrollo aerodinámico es el McLaren P1.

2. McLaren asegura que será el deportivo más potente que jamás hayan creado. Eso quiere decir que debería situarse, al menos, en el entorno de los 1.000 CV de potencia, teniendo en cuenta una vez más la referencia del McLaren P1.

3. El proyecto BP23, el sucesor del McLaren F1, contará con una mecánica híbrida. Salvo sorpresa, esa mecánica estará asociada a un motor de ocho cilindros en uve sobrealimentado.

4. Tendrá tres plazas. Sí, como el McLaren F1. Contará por lo tanto con un puesto de conducción central, más adelantado que otras dos socorridas plazas laterales.

5. Su lanzamiento ya ha sido confirmado. Las primeras entregas se producirán en 2019.

6. Solo se construirán 106 unidades, las cuales ya han sido adjudicadas a sus respectivos clientes. Decía McLaren que inicialmente este proyecto pretendía crear un único deportivo, para un cliente que había encargado a los de Woking un deportivo inspirado en el McLaren F1 con tecnología moderna. Al correrse la voz, McLaren tuvo que aumentar la tirada a 12 unidades, posteriormente a 46 unidades y, conscientes de que aún así iban a quitárselo de las manos, optaron finalmente por construir 106 unidades. Son exactamente las mismas que se produjeron en su día del McLaren F1.

7. No habrá una versión de carreras de este deportivo, como sí sucediera con el McLaren F1 GTR.

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Range Rover Evoque Sicilian Yellow

Con más de 4.000 unidades vendidas en España durante el último año, parece que la exclusividad que había puesto de manifiesto el Range Rover Evoque en su lanzamiento, se perdió en el momento en que se hizo popular.

Range Rover Evoque Sicilian Yellow
Con más de 4.000 unidades vendidas en España durante el último año, parece que la exclusividad que había puesto de manifiesto el Range Rover Evoque en su lanzamiento, se perdió en el momento en que se hizo popular. Tal vez por esa razón Land Rover esté animando la gama Evoque con ediciones especiales tan exclusivas y llamativas como la próxima que se presentará en el Salón de Barcelona dentro de una semana, el Range Rover Evoque Sicilian Yellow.
Por su color lo reconoceréis. El Range Rover Evoque Sicilian Yellow, que parte de los 60.160 euros, se distinguirá por dos posibles acabados de carrocería, un llamativo amarillo metalizado Sicilian Yellow en contraste con el negro Santorini Black del techo, o viceversa, carrocería negra y techo amarillo. Añade unas llantas de 20”, asientos tapizados en piel con las costuras amarillas visibles, y se acabará pasar desapercibido. Entre otros detalles también incluye ópticas oscurecidas, faros antiniebla, spoiler trasero y el emblema EVOQUE en rojo tatuado en la zaga.

Range Rover Evoque Sicilian Yellow

El modelo Sicilian Yellow estará disponible con ambas carrocerías, Evoque de cinco puertas y Evoque Coupé de tres puertas. Únicamente se ofertará con tres motores, asociados a transmisión automática de seis velocidades y tracción 4×4: TD4 150 CV Auto, SD4 190 CV Auto y Si4 240 CV Auto. El nivel de acabado y equipamiento de partida es el denominado Dynamic que incluye equipo de sonido Hi-Line con 11 altavoces, pantalla táctil de alta resolución de 8” y conexión USB, sensores de lluvia, retrovisores exteriores con función de memoria e inclinables en la marcha atrás, faros de Xenon con encendido automático e iluminación LED diurna, iluminación de ambiente interior configurable y reposabrazos central trasero. Esta edición especial Sicilian Yellow también cuenta de serie con el paquete Dynamic Plus, compuesto por asientos de piel premium (en este caso con detalles en amarillo), ajustes eléctricos y calefacción en los delanteros y memoria para el conductor.
Un Range Rover Evoque Dynamic Plus, con motor 2.2 TD4 Diésel de 150 CV Automático y 4×4 ya roza los 56.000 euros, por lo que el coste añadido del Sicilian Yellow ronda los 4.000 euros.

Range Rover Evoque Sicilian Yellow

Precios del Range Rover Evoque Sicilian Yellow

TD4 150 CV Auto 60.190 euros 61.180 euros
SD4 190 CV Auto 63.230 euros 64.250 euros
Si4 240 CV Auto 63.130 euros 64.150 euros

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