Nueva zona de trampas para moteros y ciclistas

La semana pasada contábamos cómo en la zona de Atalaya de la localidad del Berrueco (Madrid) un hombre había agredido a un chico de 12 años con un palo al pasar por allí con su moto y ante los ojos perplejos de sus colegas de ruta. Su padre, que iba en otro grupo más atrás no se enteró hasta más tarde. Hace unos días nos avisaron de otra zona de trampas puestas para moteros y ciclistas

trampas para moteros y ciclistasLa semana pasada contábamos cómo en la zona de Atalaya de la localidad del Berrueco (Madrid) un hombre había agredido a un chico de 12 años con un palo al pasar por allí con su moto y ante los ojos perplejos de sus colegas de ruta. Su padre, que iba en otro grupo más atrás no se enteró hasta más tarde.

Hace unos días nos avisaron de otra zona de trampas puestas para moteros y ciclistas. Así que os avisamos para que estéis pendientes si pasáis por allí.

En la zona de Mairena (Sevilla) se han detectado en medio de los caminos y zonas de paso de bicis y motos de campo y enduro, zanjas hechas con palas.

Nuevamente en este caso y según la fuente, la víctima ser un niño, que ha pasado con la bici y se le ha clavado la rueda.

trampas para moteros y ciclistas2¡Por favor, a todos aquellos que no soportan que se usen los caminos a parte de para andar, ser conscientes que es peligrosísimo poner trampas!

¡¡Que nos podemos matar!!

Que no pasamos solo los cafres que van destrozándolo todo como si no hubiese un mañana. Que pasan niños y otras personas que sólo queremos disfrutar de nuestra afición por zonas que están habilitadas para ello.

Y que si no lo están, ya se encargará la policía de multarnos, pero no os podéis coger la justicia por vuestro lado y ponernos trampas que pueden ser mortales.

Esto no es The Walking Dead donde vamos a la caza de otras personas. Esto es un país civilizado en el que debemos actuar diferente.

A vueltas con el Veyron híbrido. Regreso a Motorpasión Futuro

No te dicen que no, y hasta te sonríen. En Bugatti parece que les gusta hacerse querer y dejar que los medios hablen. Lo cierto es que otra vez más el jefe de la marca vuelve a responder que sí, que es posible, que tal vez, el próximo Bugatti Veyron podría ser híbrido .

Bugatti Veyron negro

No te dicen que no, y hasta te sonríen. En Bugatti parece que les gusta hacerse querer y dejar que los medios hablen. Lo cierto es que otra vez más el jefe de la marca vuelve a responder que sí, que es posible, que tal vez, el próximo Bugatti Veyron podría ser híbrido. Para tener muchos más caballos, cumplir con las normas de emisiones, y no requerir de un petrolero acoplado que sacie la sed de tanto equino, y viendo que el grupo Volkswagen va perdiendo el miedo a los híbridos, no parece una idea descabellada.

Híbrido también, pero muy lejos por potencia, y sobre todo por precio, se sitúa el Toyota Auris Híbrido. Por lo menos este es un coche que nos podríamos comprar, el Bugatti diría que ni tocándonos la lotería. Pues bien, resulta que el Prius ya no es el coche híbrido más vendido en España, en 2013 lo ha sido el Auris Híbrido. Yo lo he dicho alguna vez ya: he probado todos los híbridos de Toyota, y a día de hoy, es el modelo que mejor sabor de boca me ha dejado, así que lo comprendo perfectamente.

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Los eléctricos más vendidos, y a vueltas con el hidrógeno. Regreso a Motorpasión Futuro

Esta semana os hemos contado cuáles han sido los coches enchufables , ya sean 100% eléctricos, ya sean híbridos enchufables, ya sean eléctricos de rango extendido, que más se han vendido en Europa en la primera mitad del 2013. Por si alguien se esperaba sorpresas os diré que el Renault ZOE y el Nissan LEAF están en lo más alto

Renault ZOE y el Casino de Lisboa

Esta semana os hemos contado cuáles han sido los coches enchufables, ya sean 100% eléctricos, ya sean híbridos enchufables, ya sean eléctricos de rango extendido, que más se han vendido en Europa en la primera mitad del 2013. Por si alguien se esperaba sorpresas os diré que el Renault ZOE y el Nissan LEAF están en lo más alto.

Sobre el hidrógeno hemos hablado también esta semana. Primero acerca de una propuesta para utilizar el azúcar para obtener hidrógeno, y después también os hemos contado cuál es el coste de producir hidrógeno por hidrólisis a partir del agua consumiendo electricidad.

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