Here es la solución de cartografÃa y localización de Nokia. La primera vez que hablamos de ella fue con motivo de la incorporación de los mapas de Here en los navegadores GPS de Toyota . Here es el resultado de la adquisición por parte de Nokia de varios servicios de cartografÃa digital, como Navteq , el más importante, y también Gate5 o Earthmine, y su integración con lo que venÃa siendo Nokia Maps
Here es la solución de cartografÃa y localización de Nokia. La primera vez que hablamos de ella fue con motivo de la incorporación de los mapas de Here en los navegadores GPS de Toyota. Here es el resultado de la adquisición por parte de Nokia de varios servicios de cartografÃa digital, como Navteq, el más importante, y también Gate5 o Earthmine, y su integración con lo que venÃa siendo Nokia Maps.
Se podrÃa decir que hay tres grandes servicios de localización hoy en dÃa, pugnando por hacerse lÃderes: TomTom (entiéndase también TeleAtlas), Google Maps (incluido StreetView y Google Earth) y Here (entiéndase también Navteq). Ahora mismo más de 6.000 personas trabajan en el mundo en Here, en 53 paÃses distintos. En España hay siete oficinas.
Todos los mapas se realizan por captura real
Se han cartografiado ya 200 paÃses, y hay navegación guiada por voz para 95 paÃses en más de 50 idiomas. También hay información de tráfico en tiempo real en 32 de esos paÃses. Según nos indicaron los representantes de Here en España, todos los mapas de Here se realizan a partir de la captura de datos reales de los coches Here True Car.
Están provistos de GPS de alta precisión, odómetro, cámaras de 360 grados y LIDAR (escáner láser), para fotografiar y digitalizar tridimensionalmente cada metro de calle o carretera por la que pasan, y utilizar esa información en los mapas. En España hay 11 de estos coches.
En su dÃa pudimos conocer cómo TomTom (TeleAtlas), otro de los grandes en cartografÃa digital, realizaba sus mapas in situ; si tenéis interés podéis leer el artÃculo publicado entonces. Aquellos nos explicaron que utilizaban tanto cartografÃa existente y ortofotos, como los coches de captura. Here destaca (con cierto orgullo) que son los únicos que, por el momento, crean sus mapas solo a partir de captura real.
Los mapas se actualizan constantemente: cada dÃa se incorporan unos 2,7 millones de cambios en las bases de datos (cambios de trazado, nuevas calles, cambios de sentido de circulación, nuevo lÃmite de velocidad, etc). En opinión de Here, esta es la forma de tener los mapas más exactos y precisos posibles.
Una de las novedades para mantener siempre actualizados los mapas es la herramienta Map Creator, ya disponible en España. Con ella, los usuarios pueden modificar la cartografÃa y puntos de interés directamente desde su ordenador, de manera más rápida que con los geógrafos de Here, aunque siempre deben ser comprobados. En parte se parece un poco a Map Share de TomTom, sin ser igual, pues no solo notifica cambios.
El LIDAR captura las fachadas completas de los edificios que conforman la calle por la que pasa el coche de captura, y se genera un modelo 3D en las bases de datos de Here. De manera simplificada en los navegadores portátiles se puede mostrar un mapa tridimensional con la volumetrÃa de los edificios, y de manera destacada, un modelo 3D de los edificios singulares.
También se almacenan fotografÃas panorámicas y vistas múltiples de alta resolución (al estilo de otros servicios como Google StreetView, por ejemplo). Toda esa información no se queda solo en lo visual, sino que también se computa todo lo que hay en la calle, comercios, restaurantes, teatros, servicios públicos, etcétera, para las búsquedas.
En Here, además de localizar sobre los mapas puntos de interés, como los aparcamientos, hospitales, restaurante, hoteles, etcétera, se trabaja también en mapear los interiores de edificios públicos, como centros comerciales, aeropuertos, estadios, museos, etc.
Por ejemplo sobre los aparcamientos, se está trabajando no solo para encontrar uno, sino para poder recibir información sobre el mismo en el dispositivo de navegación, conocer su horario, saber cuáles son sus tarifas, saber si hay plazas libres o está completo, e incluso poder pagarlo desde el coche (no tardará en llegar). Continue reading “Here, mapas y navegación en ordenadores, en teléfonos y en coches”
Hoy en dÃa, si hay un elemento común en todo el mundo y del que no podemos prescindir, es el móvil. Como si fuese una prolongación de nosotros mismos, no vamos a ninguna parte sin él.
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