Viaje en moto: ¿Qué ropa debo evitar?

Por fin ha llegado la temporada veraniega y por fin parece que vamos recuperando la normalidad.

Por fin ha llegado la temporada veraniega y por fin parece que vamos recuperando la normalidad. Dado que en las circunstancias actuales conviene apostar por las vacaciones que implican desplazamiento por tierra, es la ocasión perfecta para realizar un viaje en moto. Pero ojo, ¿sabes qué ropa llevar?

La vestimenta durante un viaje en moto

En Mujeres Moteras nos encanta disfrutar de la carretera, pero siempre tomando las precauciones pertinentes. Cuando hablamos de la ropa que debemos llevar en nuestro viaje en moto, no queremos darte consejos sobre moda, sino que nos referimos al atuendo que vas a llevar mientras circules hasta llegar a tu destino final.

No es lo mismo desplazarse por ciudad con trayectos cortos que enfrentarse a varias horas de viaje. En cualquier caso, las medidas de protección y de seguridad deberían ser las mismas, ya que de producirse una caída, nuestro cuerpo solo sabrá de impactos y no de las circunstancias en las que se dio.

Para facilitarte la decisión sobre tu atuendo, te hemos preparado un listado con las prendas de ropa que definitivamente deberías evitar en tu viaje en moto. ¡Ya habrá tiempo de disfrutar del buen tiempo una vez que hayamos aparcado la moto!

Chanclas y sandalias

Una de las imágenes más populares en las carreteras durante el verano es la de observar a personas motoristas con calzado veraniego. Sabemos que las botas son impensables en los días de más calor, pero debes tener en cuenta que en los trayectos largos, y debido al aire, la temperatura no es la misma que cuando realizamos paradas frecuentes. No obstante, si no tienes calzado homologado que te proteja, al menos utiliza zapatillas que cubran toda tu piel. Y si fuera posible, que recojan también el tobillo.

Ropa que no es de nuestra talla

Tanto si la moda marca las prendas overzize como si lo que nos gusta es la ropa bien ceñida, para viajar en moto la prioridad es ir cómodo y llevar protecciones. La ropa demasiado grande no se mantiene fija en su sitio, así que ante las caídas, volveríamos a estar con la piel sin protección.

Por el contrario, cuando es muy ceñida, puede dificultar nuestros movimientos. No solo es importante para quien conduce y tiene que maniobrar. Si vamos de paquete, también agradeceremos la comodidad después de varias horas de trayecto.

Camisillas y pantalones cortos

Que la piel hay que protegerla en verano no solo se aplica a los rayos del sol. Mientras vamos en moto, cualquier pequeño roce equivale a una lesión importante. Además de la velocidad, la dureza del asfalto puede provocarnos quemaduras que distan mucho de las que nos deja un día de playa sin protección. Por lo tanto, las camisetas de tirantes, las bermudas, shorts o faldas quedan completamente descartadas en un viaje en moto.

En definitiva, se trata de elegir nuestra vestimenta pensando en su función protectora. Esto no significa que debamos cubrirnos como si fuera invierno, ya que el exceso de calor también es contraproducente. Opta siempre por chaquetas homologadas de verano, preferiblemente con protecciones, pantalón largo y calzado que no deje nada al descubierto. Lo mejor de un viaje en moto es disfrutarlo hasta el final.

Y si quieres conocer más sobre equipación y todo lo que tenga que ver con motos, puedes seguirnos en nuestro canal de YouTube y en las redes sociales. ¡Nos vemos allí!

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Viaje en moto: ¿Qué ropa debo evitar?

Por fin ha llegado la temporada veraniega y por fin parece que vamos recuperando la normalidad.

Por fin ha llegado la temporada veraniega y por fin parece que vamos recuperando la normalidad. Dado que en las circunstancias actuales conviene apostar por las vacaciones que implican desplazamiento por tierra, es la ocasión perfecta para realizar un viaje en moto. Pero ojo, ¿sabes qué ropa llevar?

La vestimenta durante un viaje en moto

En Mujeres Moteras nos encanta disfrutar de la carretera, pero siempre tomando las precauciones pertinentes. Cuando hablamos de la ropa que debemos llevar en nuestro viaje en moto, no queremos darte consejos sobre moda, sino que nos referimos al atuendo que vas a llevar mientras circules hasta llegar a tu destino final.

No es lo mismo desplazarse por ciudad con trayectos cortos que enfrentarse a varias horas de viaje. En cualquier caso, las medidas de protección y de seguridad deberían ser las mismas, ya que de producirse una caída, nuestro cuerpo solo sabrá de impactos y no de las circunstancias en las que se dio.

Para facilitarte la decisión sobre tu atuendo, te hemos preparado un listado con las prendas de ropa que definitivamente deberías evitar en tu viaje en moto. ¡Ya habrá tiempo de disfrutar del buen tiempo una vez que hayamos aparcado la moto!

Chanclas y sandalias

Una de las imágenes más populares en las carreteras durante el verano es la de observar a personas motoristas con calzado veraniego. Sabemos que las botas son impensables en los días de más calor, pero debes tener en cuenta que en los trayectos largos, y debido al aire, la temperatura no es la misma que cuando realizamos paradas frecuentes. No obstante, si no tienes calzado homologado que te proteja, al menos utiliza zapatillas que cubran toda tu piel. Y si fuera posible, que recojan también el tobillo.

Ropa que no es de nuestra talla

Tanto si la moda marca las prendas overzize como si lo que nos gusta es la ropa bien ceñida, para viajar en moto la prioridad es ir cómodo y llevar protecciones. La ropa demasiado grande no se mantiene fija en su sitio, así que ante las caídas, volveríamos a estar con la piel sin protección.

Por el contrario, cuando es muy ceñida, puede dificultar nuestros movimientos. No solo es importante para quien conduce y tiene que maniobrar. Si vamos de paquete, también agradeceremos la comodidad después de varias horas de trayecto.

Camisillas y pantalones cortos

Que la piel hay que protegerla en verano no solo se aplica a los rayos del sol. Mientras vamos en moto, cualquier pequeño roce equivale a una lesión importante. Además de la velocidad, la dureza del asfalto puede provocarnos quemaduras que distan mucho de las que nos deja un día de playa sin protección. Por lo tanto, las camisetas de tirantes, las bermudas, shorts o faldas quedan completamente descartadas en un viaje en moto.

En definitiva, se trata de elegir nuestra vestimenta pensando en su función protectora. Esto no significa que debamos cubrirnos como si fuera invierno, ya que el exceso de calor también es contraproducente. Opta siempre por chaquetas homologadas de verano, preferiblemente con protecciones, pantalón largo y calzado que no deje nada al descubierto. Lo mejor de un viaje en moto es disfrutarlo hasta el final.

Y si quieres conocer más sobre equipación y todo lo que tenga que ver con motos, puedes seguirnos en nuestro canal de YouTube y en las redes sociales. ¡Nos vemos allí!

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Top 4 motos chinas que vienen fuerte y para quedarse

Queremos hacer un  top motos chinas que más te pueden interesar. Todas las marcas del país asiático vienen fuerte y son los mayores productores de vehículos a dos ruedas  y fabricantes de piezas ahora mismo. Fabrican más de un 50% del total.

Queremos hacer un top motos chinas que más te pueden interesar. Todas las marcas del país asiático vienen fuerte y son los mayores productores de vehículos a dos ruedas  y fabricantes de piezas ahora mismo. Fabrican más de un 50% del total. Hay quien todavía se resiste y piensa que eso es sinónimo de mala calidad. Por eso hemos querido hacer una lista de lo mejor y traértela, por si necesitas opciones de compra y estás abierta a una de estas. Cada vez son más las distribuidoras que acercan los modelos. Quien sabe. Igual te enamoras perdidamente de alguna.

Top motos chinas

Antes de meternos de lleno con unos modelos nos gustaría recordar la gran cantidad de marcas que hay en auge. Ve aprendiéndote sus nombres: Qianjiang (Keeway motors), Lifan, Loncin, Jialing, Qinqqi.

LF250B

Este top motos chinas no podía no empezar con este modelo de la marca Lifan. Esta marca tan potente ni siquiera vende por una distribuidora. Tienen tanta visibilidad que la propia marca tiene base en España. De todo su catálogo, esta custom negra de 250cc es la que más llama la atención. Su peso ligero de 172 kg y la altura de su asiento a 700mm la hacen más atractiva aún. Su arranque es eléctrico y su potencia máxima de 13 kw. Y que no se nos olvide mencionar su máxima capacidad de depósito: 12 litros.

Logic 125 E4

Este scooter, distribuido por Keeway motors puede ser lo que necesites para ser una motera urbanita. Su diseño así lo predispone. Esta 125CC tiene una capacidad de tanque de combustible de 7,4 litros. Su precio es de tan solo 2.199€. Entre sus características destacas encontramos una buena suspensión para que el ciclomotor, merecedor de estar en este top motos chinas, no sufra. También tiene un asiento ergonómico, porque no hay que ir incómodo aunque sea una moto de transporte por ciudad. Tiene una gran estabilidad por sus ruedas de 16”.

RX3

De la marca Zongsehn, traemos esta 250cc que viene equipadísima para esas rutas que ya tienes escogidas y bien planificadas. Esta marca china también es tan grande que se puede permitir vender en España. Lo cual está muy bien ya que será más fácil la localización de piezas que repuesto, que siempre puede ser un inconveniente. Es algo que tenemos que recordar pese a estar haciendo un top motos chinas. Sabemos que el peso es importante para vosotras, moteras, y esta pesa tan solo 150kg. Una pasada. Eso sí, la altura del asiento es algo alta. 880mm.

650 MT ABS

CF Moto es la distribuidora española de Chunfeng, que exporta motos a más de 70 países. Esta naked que te traemos es más cara que el resto de motos presentada, pero lo merece. Es ver una imagen de la moto y quedarse prendada. A pesar de ser una naked tiene un rollo muy sport-turismo que se aprecia en su diseño. Su ficha técnica es impresionante y se ha de ver por completo para saber bien toda la potencia que se está comprando.

Recuerda visitar nuestra tienda para customizar tu look si decides comprar una nueva moto. Los accesorios también forman parte de la experiencia motera.

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Resumen motero del 2017: lo más destacado

El 2017 ha venido cargado de noticias; varias de ellas trágicas para el mundo del motociclismo. Nuevas normativas, eventos, publicaciones y también victorias para las mujeres moteras. Os dejamos el resumen motero del año.

El 2017 ha venido cargado de noticias; varias de ellas trágicas para el mundo del motociclismo. Nuevas normativas, eventos, publicaciones y también victorias para las mujeres moteras. Os dejamos el resumen motero del año.

Un resumen motero para despedir el año

Se acerca la despedida del año. Para muchas personas, es tradición hacer un repaso de todo lo vivido a lo largo de este. En Mujeres Moteras no queríamos perder la oportunidad y hemos hecho un resumen motero.

En 2017, y tras la aprobación en 2016 de la nueva normativa Euro 4, ya no podía matricularse ninguna moto que no cumpliese con la misma. Las nuevas tecnologías adaptadas a los requisitos medioambientales ya estaban aquí. Y llegaron para quedarse.

Con ella han aumentado las exigencias en cuanto a seguridad, al mismo tiempo que se han limitado las emisiones. Una medida necesaria que ha supuesto, sin embargo, un aumento del coste de las motos.

Y hablando de novedades, este año pudimos volver conocer las nuevas propuestas de las grandes marcas. Una vez más, en el Salón de la Moto en Milán, que no podía faltar en nuestro resumen motero. Una visita obligatoria para quienes desean conocer el trabajo de los fabricantes.

Observamos mejoras en cuanto a motores y diseños de alta gama. Pero también echamos de menos una mayor variedad en motocicletas más asequibles y de menor potencia. Habrá que esperar al próximo año para comprobar si las necesidades del mercado han sido escuchadas.

Además de este evento, volvió también a celebrarse el Rodibook, y nosotras no faltamos a la cita. Por tercer año estuvimos allí, para disfrutar de una ruta que, aunque exigente, resultó muy emocionante. No llegaron a la veintena las mujeres que conducían una moto. Esperamos que, en 2018, esta cifra sea mucho más alta.

Para contrarrestar, en Berlín se celebró un evento exclusivo para mujeres: Petrolettes. Su finalidad, lejos de excluir a los hombres, era incluir a las mujeres y darles la visibilidad que merecen. Todo un impulso al espíritu motero femenino.

Un año trágico para el mundo del motor

Nuestro resumen motero también trae noticias tristes. Y es que en 2017 perdimos a dos grandes del motor: Ángel Nieto y Nicky Hayden.

Ángel Nieto no necesita presentación. Ser campeón del mundo en 13 ocasiones, o 12+1, como prefería decir él, no es algo que pase desapercibido. Su trayectoria inspiró a muchos,  y les abrió las puertas a los pilotos que llegarían después. Algunos, miembros de su familia, como Ángel Nieto Jr. o Fonsi Nieto.

El fallecimiento de Nicky nos conmocionó, sobre todo por su juventud. Ganador del mundial de motoGP en 2006, fue atropellado mientras iba en bicicleta. Los daños cerebrales fueron de tal gravedad que no pudo recuperarse.

Un resumen motero cargado de despedidas, ya que también dijimos adiós a Olga Pronina; la reina de las motos en Instagram. Nos quedamos con la lección de circular con precaución.

Pero como no nos gusta quedarnos con un mal sabor de boca, el 2017 también nos dejó otra buena noticia para las mujeres. Ana Carrasco, con tan solo 20 años, ha sido la primera mujer en ganar una carrera en el mundial de Superbikes. Un resumen motero que no podía terminar de mejor forma.

Algo está cambiando. Las mujeres vienen pisando y conduciendo fuerte. Con este resumen motero despedimos así al 2017, con sus buenas y sus malas noticias, y nos preparamos para el año próximo. Esperemos que venga cargado de muchos eventos, noticias y, sobre todo, muchas mujeres moteras.

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