Presentación del ganador del Michelin Challenge Design 2014

Michelin ha aprovechado el evento de Detroit para la presentación del ganador del concurso, que convocó el año pasado bajo el nombre de Michelin Challenge Design 2014 , y cuyo reto era presentar las ideas más originales posibles sobre la conducción autónoma.

Michelin ha aprovechado el evento de Detroit para la presentación del ganador del concurso, que convocó el año pasado bajo el nombre de Michelin Challenge Design 2014, y cuyo reto era presentar las ideas más originales posibles sobre la conducción autónoma.

Se da la circunstancia de que este año se cumple el 25 aniversario de la convocatoria de estos premios en los que Michelin premia, año tras año, la innovación y el diseño en el sector de la automoción con su propuesta, cada año, de un nuevo reto creativo. Para la próxima convocatoria el lema de los diseños que se presenten a concurso deben de basarse en la idea de “conduce tu pasión”.

El ganador del Michelin Challenge Design 2014 ha sido Chris Luchowiec, natural de Polonia, que con su diseño al que ha denominado “BOT” ha pretendido ofrecer una solución de transporte completamente autónomo para zonas poco pobladas, con transporte público poco desarrollado, y en la que los pasajeros puedan abordar al vehículo como si de un taxi se tratara.

BOT pretende ser un taxi autónomo, sin conductor, que permita los viajes compartidos y accesibles para todos mediante una aplicación móvil. El vehículo debería de ser capaz de trazar su ruta en función de la demanda y las solicitudes llegadas a través de la aplicación móvil, estableciendo las paradas intermedias necesarias. Se trata pues de un sistema de coche compartido con las ventajas del taxi, servicio de puerta a puerta.

Su sistema de desplazamiento es eléctrico, alimentado mediante grandes baterías de litio-aire. En su interior dispone de asientos plegables inteligentes que se despliegan según la demanda, sus ventanas son capaces de controlar y emitir luz cuando sea necesario, gracias a la tecnología de pantalla transparente. Continue reading “Presentación del ganador del Michelin Challenge Design 2014”

‘Crash Attack’, una forma diferente de promover la seguridad entre los jóvenes

Michelin ha decidido pasar a la acción con la concienciación vial de los jóvenes específicamente. ‘ Crash Attack ‘ es el nombre que han dado a una campaña que va a llevar la seguridad vial a la Universidad. Dirigida a los jóvenes de entre 18 y 25 años, la campaña comienza este mes de noviembre, se desarrollará evitando las épocas de exámenes y acabará en 2015.

Crash Attack - Michelin - Plan Joven Seguridad Vial

Michelin ha decidido pasar a la acción con la concienciación vial de los jóvenes específicamente. ‘Crash Attack‘ es el nombre que han dado a una campaña que va a llevar la seguridad vial a la Universidad. Dirigida a los jóvenes de entre 18 y 25 años, la campaña comienza este mes de noviembre, se desarrollará evitando las épocas de exámenes y acabará en 2015.

Durante este tiempo, ‘Crash Attack’ recorrerá los centros universitarios proponiendo a los estudiantes una serie de actividades para realizar. Además de los beneficios que conlleva asumir los principios de una conducción responsable, los participantes entrarán en el sorteo del pago del coste de su matrícula universitaria, hasta un importe de 1.500 euros.

Crash Attack - Michelin - Plan Joven Seguridad Vial

Entre las actividades, estarán un test de conducción con un simulador MINI con el que se aprecia la diferencia entre una presión correcta en el inflado de los neumáticos y una presión incorrecta y una pista de Scalextric de 12 metros en la que los pilotos deberán intentar hacer una llamada o enviar un mensaje por el móvil sin perder el control de los coches.

También habrá un Trivial con preguntas relacionadas con la conducción segura, unas gafas de simulación de alcoholemia con las que no siempre es fácil seguir una simple línea recta y un simulador de vuelco para comprender la importancia del uso del cinturón de seguridad. Además, se lanzará un juego en iOS y Android para probar fortuna como peatones en un mundo de locos al volante. Continue reading “‘Crash Attack’, una forma diferente de promover la seguridad entre los jóvenes”

Nordschleife, ¿próximo objetivo de Peugeot, y su 208 T16?

El 30 de junio, el dúo formado por el Peugeot 208 T16 y Sébastien Loeb destrozaron, literalmente, el récord de la subida más famosa del planeta, Pikes Peak .

Peugeot 208

El 30 de junio, el dúo formado por el Peugeot 208 T16 y Sébastien Loeb destrozaron, literalmente, el récord de la subida más famosa del planeta, Pikes Peak. La marca francesa, en colaboración con Red Bull y Michelin, consiguieron que el astro francés cambiara sus dos chevrones por el león para entrar en la historia de la Carrera hacia las Nubes de la mejor forma posible.

Para conseguirlo, Peugeot desarrolló una auténtica bestia. Con 875 CV y 875 kilogramos, el Peugeot 208 T16 era un misil tierra-tierra que permitió a Loeb dejar el tiempo es unos exiguos 8:13.878, cincuenta segundos menos que el siguiente en la tabla. Pero tras conseguir superar el reto, todo parece indicar que Peugeot no quiere jubilar al 208 T16 y podría estar pensando en un nuevo récord, el del Nordschleife de Nürburgring. Si con los medios disponibles, Pikes Peak, parecía un reto asumible, Nürburgring ya son palabras mayores. Continue reading “Nordschleife, ¿próximo objetivo de Peugeot, y su 208 T16?”