RACE La velocidad inadecuada estuvo presente en el 21% de los accidentes mortales ocurridos en las carreteras interurbanas españolas en 2016. Entre las medidas urgentes de la DGT para reducir la accidentabilidad están aplicar nuevos criterios para ubicar los radares de tráfico.
Reforma tras reforma los detectores de radares llevaban años situados en un limbo legal , ayer fue el dÃa en el que finalmente se declararon ilegales. Hasta ahora siempre y cuando fueran simples detectores se consideraban alegales, es decir, se podÃan tener instalados en el coche y conducir con ellos activados, pero la inmovilización del vehÃculo quedaba en manos del agente. Lo que estaba prohibido hasta ahora (y sigue estando) es conducir coches con dispositivos capaces de inhibir la señal de los radares o interferirla, constituyendo una infracción muy grave
