Fabio Quartararo logra una nueva victoria por delante de Viñales y Rossi en Jerez

Fabio Quartararo logró su segunda victoria consecutiva en el circuito de Jerez . Y lo hizo por delante de las dos Yamaha de Maverick Viñales y Valentino Rossi

Fabio Quartararo logró su segunda victoria consecutiva en el circuito de Jerez . Y lo hizo por delante de las dos Yamaha de Maverick Viñales y Valentino Rossi. Triplete de Yamaha en una carrera en la que solo terminaron trece pilotos.

El ‘top ten’ lo completaron Nakagami, Joan Mir, Andrea Dovizioso, Pol Espargaró , Álex Márquez, Johann Zarco y Alex Rins .

En cuanto al resto de españoles, puesto 11 para Tito Rabat, ya que Aleix Espargaró e Iker Lecuona no terminaron esta prueba, lo mismo que Pecco Bagnaia, que rompió la moto, Morbidelli, que corrió la misma suerte, Brad Binder, Petrucci, Aleix Espargaro, Iker Lecuona y Miguel Ángel Oliveira.

Una vibrante prueba en el trazado jerezano en la que Rossi volvió al podio después de un año sin hacerlo. A sus 41 años, el italiano dio toda una lección de pilotaje y celebró con sus amigos y alumnos del Ranch el éxito de conseguido por los integrantes del Sky Team VR46.

Quartararo abrió hueco desde la primera vuelta hasta alcanzar los 9 segundos de ventaja sobre sus perseguidores.

El francés sigue líder de la categoría reina, donde este domingo la gran ausencia ha sido la de Marc Márquez, que no pudo participar por la lesión de clavícula producida el pasado domingo en el mismo circuito.

Sí pudo participar Rins, que finalizó en los puntos y se llevó una fuerte ovación cuando concluyó la prueba.

La próxima cita será dentro de 15 días en el trazado de Brno, en la República Checa.

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Horarios de los test de Moto2 y Moto3 de Jerez del 17 al 19 de marzo

Photo by circuitodejerez.com El circuito de Jerez acoge desde mañana hasta el jueves el último test oficial de pretemporada de los equipos de Moto2 y Moto3.

Photo by circuitodejerez.com

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El circuito de Jerez acoge desde mañana hasta el jueves el último test oficial de pretemporada de los equipos de Moto2 y Moto3. Unos entrenamientos para poner a punto todo cara al inminente inicio del Mundial, que comenzará el día 26 en el trazado de Qatar.

Los pilotos de las categorías pequeña e intermedia han podido probar ya sus motos en varias ocasiones a lo largo de este año. Además de las citas oficiales en Valencia y Jerez, algunos equipos han optado por realizar test privados en Almería o Cartagena.

Serán tres jornadas intensas de motos en el circuito andaluz, donde también estarán en unos días los integrantes de la Red Bull Rookies Cup.

Aquí tenéis los horarios de cada categoría. Recordad que el live timing de los entrenamientos se puede seguir a través de motogp.com:

Martes, 17 de marzo:

  • Moto3: 10-11.10 horas
  • Moto2: 11.20-12.30 horas
  • Moto3: 12.40-13.50
  • Moto2: 14-15.10 horas
  • Moto3: 15.20-16.30 horas
  • Moto2: 16.40-18 horas

Miércoles, 18 de marzo:

  • Moto3: 10-11.10 horas
  • Moto2: 11.20-12.30 horas
  • Moto3: 12.40-13.50 horas
  • Moto2: 14-15.10 horas
  • Moto3: 15.20-16.30 horas
  • Moto2: 16.40-18 horas

Jueves, 19 de marzo

  • Moto2: 10-11.10 horas
  • Moto3: 11.20-12.30 horas
  • Moto2: 12.40-13.50 horas
  • Moto3: 14-15.10 horas
  • Moto2: 15.20-16.30 horas
  • Moto3: 16.40-18 horas


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Fernando Alonso: “Era inevitable que Vettel me adelantara”

Fernando Alonso rindió a un gran nivel en el Gran Premio de Gran Bretaña , en el que finalmente terminó sexto incluso a pesar de recibir una penalización.   “ Pararon todos en la vuelta de formación al final.

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Fernando Alonso rindió a un gran nivel en el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que finalmente terminó sexto incluso a pesar de recibir una penalización.  “Pararon todos en la vuelta de formación al final. En el último momento busqué el número 14 de la posición de salida, no vi a Bottas y cuando intenté meter la marcha atrás no entraba. Tuve que meter primera y salir. En Spa cuando Massa estaba diez metros por delante no hubo nada“, explicó el asturiano al término de la carrera. El piloto de Ferrari también se refirió a su encarnizada y emocionante pelea con Vettel: “Hay que usar los límites de la pista. Si lo saltas en tres curvas seguidas y además usas el DRS algo de ventaja tienes. Ya era un milagro haber llegado hasta ahí. Estábamos al límite o de retirarnos o de seguir en carrera. Era cuestión de tiempo. Legal o ilegal era inevitable, los dos Red Bull merecen estar por delante de nosotros. Y sobre todo Bottas“.

Sea como fuere, el corredor español no ocultó su frustración e impotencia ante las limitaciones mecánicas de su coche: “No había batalla. Dos vueltas antes les dije que si nos retirábamos. No funcionaba nada en el coche. Intenté cerrarle como pude y estaba esperando que me diesen un toque de atención. Era un poco de diversión en una carrera complicada. En Austria íbamos un poco más rápido“.  Veremos lo que pasa porque continúan los rumores que colocan a Fernando Alonso en McLaren en el año 2015, algo que no sería extraño, teniendo en cuenta el pobre rendimiento de la escudería transalpina en los últimos tiempos.

Los que estaban más contentos eran los integrantes de Toro Rosso, ya que los dos puntuaron. Daniil Kvyat fue noveno y Vergne décimo. ”La carrera de hoy ha sido muy intensa, sobre todo cuando llegaba al final porque he empujado para coger a Hülkenberg. De hecho, era más rápido que él y definitivamente me estaba acercando más a él, pero, por desgracia, no he podido adelantarle al final. En general, estoy muy contento con todo el fin de semana y he disfrutado mucho al conducir en esta pista con sus curvas ta rápidas. Además, después de algunas carreras complicadas, es genial ver que todo el trabajo del equipo ha tenido sus frutos y hemos podido acabar con ambos coches en los puntos“, dijo el corredor ruso, satisfecho tras su papel en Silverstone.

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