Marc Márquez confirma que no disputará las dos primeras pruebas de Qatar

A poco más de tres días para que se enciendan los semáforos en el circuito de Doha, en Qatar, el ocho veces campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, ha confirmado que no estará presente en las dos primeras carreras del Mundial. Márquez, que arrastra una lesión desde la pasada temporada, cuando se cayó en Jerez el 19 de julio, sufriendo una fractura de húmero, explicó que “tras la última revisión con el equipo médico, los doctores me han aconsejado que lo más prudente era no participar en el Gran Premio de Catar y continuar con el plan de recuperación que hemos seguido en las últimas semanas”.

A poco más de tres días para que se enciendan los semáforos en el circuito de Doha, en Qatar, el ocho veces campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, ha confirmado que no estará presente en las dos primeras carreras del Mundial.

Márquez, que arrastra una lesión desde la pasada temporada, cuando se cayó en Jerez el 19 de julio, sufriendo una fractura de húmero, explicó que “tras la última revisión con el equipo médico, los doctores me han aconsejado que lo más prudente era no participar en el Gran Premio de Catar y continuar con el plan de recuperación que hemos seguido en las últimas semanas”.

“Me hubiera encantado poder participar en la carrera inaugural del Campeonato del Mundo, pero tendremos que seguir trabajando para poder recuperar las condiciones óptimas que nos permitan volver a la competición”.

El piloto de Cervera se someterá a una nueva revisión el 12 de abril para ver el como evoluciona la lesión. En un comunicado emitido por Honda, asegura que “considerando el tiempo de evolución y el estado actual del proceso de consolidación ósea, los médicos consideran prudente y necesario no acelerar el regreso a los circuitos después de tanto tiempo inactivo, para evitar así poner en riesgo el húmero de Márquez en la alta competición”.

De esta manera el campeonato empieza con muchas caras nuevas en la parrilla y una oportunidad para sus rivales de arañar unos puntos que pueden ser muy importantes al final del mismo.

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¡Prepárate! El Lamborghini Huracán más salvaje ya tiene fecha de presentación

El sucesor del Lamborghini Huracán Performante ya está listo para su debut y en apenas unos días será presentado. Hablamos de la variante más deportiva, potente y rápida que ha conocido el Huracán , un coche que además contaría con la influencía de Squadra Corse en pos de acercar al modelo a los circuitos y sus prestaciones

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El sucesor del Lamborghini Huracán Performante ya está listo para su debut y en apenas unos días será presentado. Hablamos de la variante más deportiva, potente y rápida que ha conocido el Huracán, un coche que además contaría con la influencía de Squadra Corse en pos de acercar al modelo a los circuitos y sus prestaciones. Id reservando vuestras agendas, porque ha llegado el momento de conocer al Lamborghini Huracán más salvaje que se haya fabricado.

El canto de cisne del motor V10 atmosférico lo descubriremos en este Huracán radicalizado

Desde que fuese presentado el restyling del Lamborghini Huracán, conocido como Huracán EVO, esperamos con ansias la llegada de la versión más deportiva y radical. Hablamos del sucesor natural del Huracán Performante, un modelo muy especial al que le dedicamos una deliciosa comparativa frente a otros reyes de Nürburgring, buscando ahora subir el listón a base de una receta lo suficientemente mejorada para hacer al Huracán un superdeportivo más rápido y efectivo.

Lamborghini Huracan Evo 02

* Lamborghini Huracán EVO

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Tal y como estamos viendo en los últimos movimientos de Lamborghini, para el desarrollo de este nuevo Huracán se volverá a contar con la ayuda de la división de competeción Squadra Corse. Con ello se pretende ofrecer un coche más cercano a los circuitos, más cercanos a las monturas que fabrican para GT3, pensando en un uso más habitual en track days y por ello con una puesta a punto más radical que afectará a todo el apartado técnico, aerodinámica, diseño, etc. Además, y aunque en un primer momento solo conoceremos la variante coupé, damos por segura la llegada de una variante descapotable.

Lamborghini Huracan Evo Spyder 0219 009

* Lamborghini Huracán EVO Spyder

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La presentación del Huracán STO, ese podría ser su nombre, será el 18 de Noviembre a las 16:00 horas

Uno de los puntos cruciales de esta nueva versión del Lamborghini Huracán será la evolución del motor 5.2 V10 atmosférico, un propulsor que está llamado a desaparecer con el cese de las actuales generaciones de Huracán y Audi R8. Por este motivo Lamborghini exprimirá esta mecánica hasta una potencia que todo apunta a que se irá a los 670 CV, acompañándose de una nueva gestión para la transmisión de 7 relaciones y el sistema de tracción total, dando como resultado una mejora en aceleración y velocidad punta. Todo ello se acompañará con una cura de adelgazamiento y un paquete aerodinámico específico, permitiendo no solo mejorar sus cifras de aceleración y velocidad, sino convertir al Huracán en un coche más eficaz a una vuelta.

Como recordatorio, el actual Huracán EVO habla de un 0-100 Km/h en 2,9 segundos y una velocidad punta de 325 Km/h.

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MotoGP retirará el dorsal 69 de Nicky Hayden en el GP de las Américas

MotoGP retirará el dorsal 69, que paseó por todos los circuitos del mundo el americano Nicky Hayden, y con el que consiguó su único título en la categoría reina.

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MotoGP retirará el dorsal 69, que paseó por todos los circuitos del mundo el americano Nicky Hayden, y con el que consiguó su único título en la categoría reina. El acto tendrá lugar en el próximo GP de las Américas, en el circuito de COTA el próximo mes de abril.

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GP de Holanda de MotoGP: previa y horarios de las carreras en Assen

El mundial de MotoGP llega este fin de semana a uno de los circuitos más emblemáticos del campeonato, Assen, ‘la catedral’ del motociclismo en lo que será la octava cita del año para los pilotos de las tres categorías. Con la parrilla de la categoría reina muy avanzada en fichajes para 2019, uno de los máximos puntos de interés fuera de la pista estará en el box de HRC Honda, donde se espera que, por fin, Dani Pedrosa pueda decir el equipo en el que correrá la próxima temporada

ASSEN-Circuito

El mundial de MotoGP llega este fin de semana a uno de los circuitos más emblemáticos del campeonato, Assen, ‘la catedral’ del motociclismo en lo que será la octava cita del año para los pilotos de las tres categorías.

Con la parrilla de la categoría reina muy avanzada en fichajes para 2019, uno de los máximos puntos de interés fuera de la pista estará en el box de HRC Honda, donde se espera que, por fin, Dani Pedrosa pueda decir el equipo en el que correrá la próxima temporada. Será el jueves, a partir de las cinco de la tarde.

A este gran premio Jorge Lorenzo llega como el hombre más fuerte de la parrilla, después de conseguir 2 victorias consecutivas con la Ducati. También carrera importante para Yamaha, que logró su último triunfo en MotoGP el año pasado en esta misma pista y que, de momento, se tiene que conformar con los podios que está logrando Valentino Rossi y que le mantienen segundo en la lucha por el título por detrás de Marc Márquez.

Aquí tenéis los horarios de los entrenamientos libres, los clasificatorios y las carreras para no perder detalle:

Viernes, 29 de junio:

  • Moto3 FP1: 09:00 – 09:40
  • MotoGP FP1: 09:55 – 10:40
  • Moto2 FP1: 10:55 – 11:40
  • Moto3 FP2: 13:10 – 13:50
  • MotoGP FP2: 14:05 – 14:50
  • Moto2 FP2: 15:05 – 15:50

Sábado, 30 de junio:

  • Moto3 FP3: 09:00 – 09:40
  • MotoGP FP3: 09:55 – 10:40
  • Moto2 FP3: 10:55 – 11:40
  • Moto3 QP: 12:35 – 13:15
  • MotoGP FP4: 13:30 – 14:00
  • MotoGP Q1: 14:10 – 14:25
  • MotoGP Q2: 14:35 – 14:50
  • Moto2 QP: 15:05 – 15:50

Domingo, 1 de julio:

  • Moto3 WUP: 08:40 – 09:00
  • Moto2 WUP: 09:10 – 09:30
  • MotoGp WUP: 09:40 – 10:00
  • Moto3 Carrera: 11:00
  • Moto2 Carrera: 12:20
  • MotoGP Carrera: 14:00

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