Hay dos motivos por los cuales un coche se vende poco. O bien los clientes tienen poco interés, o la fábrica no da abasto. Eso es lo que ocurre con el 2013 Nissan Leaf, incluso fabricándose localmente en Estados Unidos, se piden más coches de los que la fábrica de Tenneessee es capaz de servir.
En los últimos meses, se están vendiendo unas 2.200 unidades al mes, es que no hay más. La capacidad de la fábrica es de 10.000 unidades mensuales, pero no funciona a toda máquina. La mitad de los 60.000 Leaf vendidos están en Estados Unidos, y eso que la gasolina allà no es precisamente cara.
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