Lewis Hamilton brilla y vence en Silverstone tras un accidente con Max Verstappen

Lewis Hamilton ha resultado vencedor del Gran Premio de Gran Bretaña 2021 tras una intensa carrera que comenzó con un accidente entre los 2 contendientes al título mundial en la primera vuelta. Leclerc fue protagonista y ocupó la primera posición hasta 3 vueltas del final, cuando Hamilton le sobrepasó.

Lewis Hamilton ha resultado vencedor del Gran Premio de Gran Bretaña 2021 tras una intensa carrera que comenzó con un accidente entre los 2 contendientes al título mundial en la primera vuelta. Leclerc fue protagonista y ocupó la primera posición hasta 3 vueltas del final, cuando Hamilton le sobrepasó. Bottas completó el podio con Sainz y Alonso en 6ª y 7ª posición.

En la salida, Verstappen fue capaz de mantener la primera posición pese a que Lewis Hamilton traccionó mejor. El holandés y el británico mantuvieron las espadas en todo lo alto hasta Copse, donde ambos provocaron un grave accidente que acabó con un fuerte impacto de Max contra las protecciones. El piloto de Red Bull salió a pie de su coche y la carrera se paralizó con una bandera roja.

Tras este importante susto, los coches volvieron al pit lane y la carrera no se reanudó hasta las 15:42 hora local. Tras estos aproximadamente 35 minutos de parón, el semáforo se puso en verde y Leclerc fue el encargado de liderar el pelotón de 19 coches hasta la parrilla, donde habría de nuevo otra salida en parado.

En esta nueva arrancada, Leclerc mantuvo la primera posición, Alonso y Sainz se auparon hasta la 6ª y 7ª plaza y Sebastian Vettel hizo un trompo y pasó a ser último. Fue en este momento cuando dirección de carrera anunció una sanción de 10 segundos a Lewis Hamilton por su accidente con Verstappen.

Alonso, que rodaba en 7ª posición, hizo un importante tapón al grupo medio, probablemente sufriendo los daños ocasionados en su Alpine debido al trompo que cometió durante las vueltas de calentamiento precarrera. Pese a la mayor velocidad por momentos de Lance Stroll, el asturiano consiguió proteger el 7º puesto hasta la primera parada.

Charles Leclerc reportó problemas de motor a partir de la vuelta 14. Al parecer el Ferrari del piloto monegasco sufría algunos cortes de potencia, los cuales hicieron que Hamilton se acercara a menos de 1 segundo. Sin emgargo, Lewis no fue capaz de adelantar al Charles y las posiciones en la cabeza de la carrera se mantuvieron hasta las paradas.

En la vuelta 20, Daniel Ricciardo entraba a boxes e iniciaba así el baile de pit stops en la zona noble de la parrilla. Lando paraba una vuelta después con una pésima parada de McLaren de 6 segundos de duración. Bottas hacía lo propio y le ganaba la posición a Norris con ese “overcut”. Mientras tanto, Leclerc y Hamilton se mantenían en pista a la vez que Carlos Sainz se convertía en el piloto más rápido en pista rodando en 3ª posición pero con la parada aún por hacer.

En la vuelta 28 Hamilton hacía la parada y cumplía con los 10 segundos de sanción impuestos por la FIA. El inglés volvía a pista en 5ª posición, 4 segundos por detrás de Norris. Una vuelta más tarde paraba Carlos Sainz, pero Ferrri arruinaba todo su trabajo con una pésima parada de más de 12 segundos. Las remotas opciones de podio para el español se desvanecían a la vez que aparecía en su horizonte Daniel Ricciardo, ligeramente más lento, pero con una gran capacidad para defender la posición. Leclerc hizo su parada sin problemas y volvió a pista primero, 8 segundos por delante de Bottas.

Tras la parada Hamilton comenzaría su difícil remontada hacia la primera posición. En la vuelta 40, Mercedes ordenaba a Bottas que dejara pasar a Lewis para que este fuese 2º y tratara de dar caza a Leclerc.

La velocidad de Hamilton hizo que la distancia con Leclerc se redujera del orden de 1 segundo por vuelta. A 3 vueltas del final, el británico estaba distancia de DRS del monegasco, con todo el circuito de Silverstone animandole para conseguir una nueva victoria y apretar la lucha por el campeonato mundial.

En el primer intento, en Copse, lugar del accidente con Max Verstappen, Hamilton adelantaba por dentro a Verstappen y lograbra así una merecidísima primera posición en el Gran Premio de Gran Bretaña 2021. El podio lo completaron Charles Leclerc y Valtteri Bottas. Gran resultado también para McLaren, que fueron 4º y 5º y para Carlos Sainz y Alonso, que cruzaron la bandera a cuadros en 6ª y 7ª posición.

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Victoria sufrida para Hamilton con un final de infarto en Bahréin; Sainz termina octavo

Bajo el cielo nocturno de Baréin ha tenido lugar la primera carrera de la temporada de Fórmula 1. Lewis Hamilton ha conseguido resarcirse de la posición de salida que consiguió ayer en clasificación para alzarse con la victoria en Sakhir, gracias a una muy buena estrategia por parte de su equipo en la primera parada en boxes

Bajo el cielo nocturno de Baréin ha tenido lugar la primera carrera de la temporada de Fórmula 1. Lewis Hamilton ha conseguido resarcirse de la posición de salida que consiguió ayer en clasificación para alzarse con la victoria en Sakhir, gracias a una muy buena estrategia por parte de su equipo en la primera parada en boxes. Verstappen, intentándolo hasta el final, no pudo superar al piloto británico en pista a pesar de que en las últimas vueltas logró remontarle más de siete segundos con la goma media. Bottas completaba el top 3 sin posibilidad de ataque después de un mal pit-stop. Por otro lado, los españoles han tenido una de cal y otra de arena: Sainz ha firmado una buena carrera en su debut con Ferrari siendo octavo, mientras que Alonso tenía que abandonar por problemas de frenos en su Alpine.

Carrera

Antes del comienzo de la carrera y durante la vuelta de formación, Checo Pérez se quedaba parado en mitad del sector 2 por un problema eléctrico en su monoplaza, lo que obligaba a dirección de carrera a sumar una vuelta extra de calentamiento para todos. El piloto mexicano conseguía volver a encender su coche y tendría que salir desde el pitlane.

Sin más problemas y con una vuelta descontada del marcador, la carrera comenzaba con un Verstappen defendiendo su posición frente a Hamilton, que intentaba meterle el morro en la primera curva. Leclerc hacía una salida impecable y conseguía pasar a Bottas para conseguir la tercera posición. Alonso, por su parte, lograba adelantar a Sainz para ser octavo.

Mazepin, en la tercera curva, perdía el control del coche y se iba contra las protecciones, lo que provocaba la salida del Safety Car hasta la retirada del Haas por parte de los comisarios.

Con la relanzada, Bottas conseguía auparse de nuevo a la tercera posición. Por radio, Max explicaba a su equipo que había algún problema con el pedal del acelerador, aunque no parecía perder prestaciones y poco a poco se distanciaba de Lewis. Gasly sufría un toque con Daniel Ricciardo y perdía el alerón delantero.

Fernando era el primero del grupo en parar para realizar un undercut a Stroll, que le había pasado la vuelta anterior. Sin embargo, con la goma media el ritmo del Alpine era algo inferior al del Aston Martin y el piloto canadiense conseguía volver a pasarle unas vueltas después. Las humaredas en las frenadas de Alonso y un ritmo muy pobre hacia la mitad de la carrera evidenciaban que el Alpine sufría problemas de frenos, lo que obligaría al español a retirarse de la cita inaugural de la temporada.

Por su parte, las estrategias para Mercedes y Red Bull eran completamente diferentes: mientras que los de Brackley decidían parar a Hamilton para montarle el neumático duro, a Verstappen lo retenían un poco más en pista para después ponerle gomas medias. Esto, sumado a que la goma dura era la gran protagonista de la carrera, hacía que el piloto británico consiguiese adelantar a Max tras su parada.

La remontada de Pérez era sustanciosa y a falta de 15 vueltas para el final ya era séptimo, acercándose peligrosamente a Ricciardo con su McLaren. Pero toda la atención estaba puesta delante por la lucha por la victoria.

Max Verstappen conseguía remontar una distancia de más de siete segundos en las últimas vueltas para enfrentarse de tú a tú contra Hamilton. Lewis se notaba nervioso y cometía algún error en la frenada. En la recta principal, Verstappen lograba volver a la primera posición, pero en la vuelta 54 y a falta de dos vueltas para el final, liderando la carrera, la FIA le pedía devolver la posición al británico por exceder los límites de pista.

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Lewis Hamilton gana en Bahréin tras un tenso final: “Unas carreras más difíciles que he tenido en mucho tiempo”

Las últimas vueltas del Gran Premio de Bahréin han estado llenas de tensión tras una intensa lucha entre Lewis Hamilton y Max Verstappen.

Las últimas vueltas del Gran Premio de Bahréin han estado llenas de tensión tras una intensa lucha entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. Tras una carrera en la que la lucha en la distancia ha sido protagonista entre ambos, el holandés conseguía alcanzar al siete veces campeón del mundo a pocas vueltas del final, consiguiendo adelantarle en la curva cuatro. Sin embargo, tras el adelantamiento, el joven piloto holandés perdía potencia en la siguiente recta, pasándole el de Mercedes.

El siete veces campeón del mundo ha conseguido alzarse con nueva nueva victoria en su carrera deportiva tras una carrera en el Gran Premio de Bahréin realmente luchada. Se siente satisfecho de haberse llevado el triunfo en un fin de semana en el que el equipo Mercedes no ha sido el más rápido y ha estado siempre a la sombra de Red Bull.

“Ha sido una carrera muy complicada. Hemos parado muy pronto y sabíamos que iba a ser muy difícil, en todo momento teníamos que cubrirnos de Max Verstappen porque han rendido muy bien todo el fin de semana. Sabía que iba a requerir de un esfuerzo especial, y en la última tanda he tenido que encontrar el equilibrio entre no empujar demasiado y mantener los neumáticos a salvo, Max Verstappen ha estado luchando contra mí al final y he podido mantenerle a ralla por los pelos. Unas carreras más difíciles que he tenido en mucho tiempo”, comenta Lewis Hamilton.

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Mercedes desvela la razón por la que ha firmado un solo año con Hamilton

La renovación de Lewis Hamilton ha sido hecha oficial en la jornada de hoy. Una renovación que se ha realizado con un contrato de un solo año de duración, teniendo al siete veces campeón del mundo y a su compañero de equipo, Valtteri Bottas, con un contrato únicamente de extensión para la temporada 2021 de la Fórmula 1

La renovación de Lewis Hamilton ha sido hecha oficial en la jornada de hoy. Una renovación que se ha realizado con un contrato de un solo año de duración, teniendo al siete veces campeón del mundo y a su compañero de equipo, Valtteri Bottas, con un contrato únicamente de extensión para la temporada 2021 de la Fórmula 1.

En un momento de mucha incertidumbre y una situación tan excepcional, el equipo Mercedes no quiere tener compromisos a largo plazo y por ello, ha decidido que la mejor opción es firmar un contrato de un año con Lewis Hamilton a la espera de la evolución de los problemas que actualmente arrastra el sector del automóvil debido a la pandemia. Así lo desvela Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, que defiende la decisión de su equipo de renovar únicamente al siete veces campeón del mundo por un año.

“Estamos atravesando tiempos difíciles en términos humanos, de salud y económicos. Lewis es consciente de esta situación. Siempre ha mostrado lealtad y comprensión. Habrá regulaciones completamente nuevas en 2022. El techo presupuestario también jugará un papel aquí. Asimismo, esperamos tanto tiempo con las negociaciones que no quisimos discutir sobre si serían uno o dos años más.

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