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Nissan LEAF: líder del mercado de coches eléctricos el primer mes del año

20MINUTOS.ES El 70% de los LEAF vendidos incorporan el sistema de conducción autónoma Propilot.

20MINUTOS.ES

  • El 70% de los LEAF vendidos incorporan el sistema de conducción autónoma Propilot.
  • Coche eléctrico: lo que tienes que saber para elegir el mejor.
  • Top 5 de los coches eléctricos más vendidos en 2018.

Nissan LEAF: líder del mercado de coches eléctricos el primer mes del año.

Los coches eléctricos caracterizados por ser ECO y tener cero emisiones cada vez se ven más por las carreteras españolas.

En 2018, los automóviles eléctricos aumentaron sus ventas un 52% con respecto a 2017, con casi 6.000 vehículos vendidos. Aunque este dato todavía es muy bajo en relación al total de vehículos matriculados, se espera que los próximos años continúe al alza.

Según los datos proporcionado por la OCU, el coche eléctrico más vendido en Europa durante 2018 fue el Renault Zoe, seguido del Nissan LEAF y del Smart Forttwo. Unos datos que han variado en el primer mes del año, situándose el Nissan LEAF como líder del mercado en España de vehículos eléctricos.

Tal y como han explicado desde la firma automovilística: “En el primer mes del año 2019, el Nissan LEAF arranca como líder en ventas de vehículo eléctrico en España con un volumen de 151 unidades y un incremento del 202%, alcanzando una cuota del 25%, es decir, uno de cada cuatro vehículos eléctricos vendidos en España en el mes de enero fue un Nissan LEAF.”

Una de las principales características que define a este automóvil es su sistema ProPILOT, que ofrece una conducción autónoma. Casi es 70% de los LEAF que se venden en España incorporan este sistema.

¿Cómo funciona?

El sistema ProPILOT refuerza el control del conductor asistiéndole en las tareas de dirección, aceleración y frenado. Simple e intuitivo de utilizar, el conductor activa ProPILOT desde el botón situado en el volante. Luego, presionando el botón ‘SET’, el vehículo ajustará constantemente la velocidad respetando una distancia de seguridad con el vehículo precedente.

El Nissan LEAF con ProPILOT puede llegar a detenerse por completo si las condiciones del tráfico así lo requieren. En caso que el conductor no mantenga el control o supervisión del vehículo, el coche emitirá primero una serie de avisos sonoros, posteriormente realizará breves frenadas controladas y en última instancia realizará una parada de emergencia.

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Nissan lanza su Plan Movea particular para el eléctrico LEAF

GUILLE LLOPIS El eléctrico compacto Nissan LEAF puede adquirirse con 5.500 euros de descuento y financiación al 0%.

Nissan LEAF

A falta de la aprobación definitiva del Plan Movea, que de cara a este año destinará buena parte de sus fondos a la movilidad eléctrica, la compañía automovilística Nissan ha lanzado su particular versión privada de este programa de ahorro en la adquisición de vehículo. La promoción, llamada ‘La semana del 0’, ofrece un descuento de hasta 5.500 euros en la compra del Nissan LEAF, su compacto eléctrico, cuyo precio de salida sin descuentos es de 23.670 euros.

En una reciente entrevista, el director de Coches Eléctricos de Nissan en Europa, Gareth Dunsmore, reconocía a este periódico que uno de los grandes retos de su campo de acción era conseguir “democratizar” el acceso a los coches eléctricos abaratando sus costes. Mientras la compañía a la que pertecene sigue trabajando en esa dirección, lanzan a nivel comercial unas ofertas con las que abaratar el coste de los coches, que además ofrecen con una financiación del 0%.

Otra de las promociones incluidas en ‘La semana del 0’ de Nissan es el regalo, con cada LEAF que se adquiera, de un cargador para coches eléctricos. Según especifica la compañía en el apartado de su página web destinado a esta oferta, la adquisición del vehículo incluye el regalo de un cargador así como el contacto con una empresa encargada de su instalación, ya sea en el garaje del propio domicilio o en el lugar de trabajo.

Nissan LEAF - Vista frontal del coche eléctrico sobre fondo azul

Además, la promoción incluye otras facilidades, como un programa denominado ‘Ahora Sí’, que permite al comprador de un coche eléctrico cambiar de vehículo durante los primeros tres meses si no queda satisfecho con la experiencia de conducción. Tras ese periodo, el usuario puede decidir cambiar su LEAF por otro coche de combustión.

El LEAF, según su versión y en función de las circunstancias del entorno y forma de conducir, da una autonomía media de entre 199 y 250 kilómetros. Ante la posible problemática para realizar largos viajes por carretera que presenta la autonomía de su batería, la compañía cuenta también con otro programa denominado ‘Larga distancia’, que durante los tres años posteriores a la compra del vehículo da al usuario la opción de disponer gratuitamente de un vehículo de combustión durante 14 días al año para poder cubrir esos viajes.

Nissan LEAF - Vista frontal del coche eléctrico enchufado

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Nissan LEAF 2014 y sus 14,4 kilómetros más de autonomía

Vamos conociendo novedades con respecto a la versión del Nissan LEAF 2014 , y aunque a tenor del comunicado del fabricante estas no son demasiado abundantes, sí sabemos que el eléctrico se venderá en Estados Unidos con una nueva cifra de autonomía de 135,16 kilómetros , o lo que es lo mismo, 14,4 kilómetros más que con respecto a la versión de 2013.


Vamos conociendo novedades con respecto a la versión del Nissan LEAF 2014, y aunque a tenor del comunicado del fabricante estas no son demasiado abundantes, sí sabemos que el eléctrico se venderá en Estados Unidos con una nueva cifra de autonomía de 135,16 kilómetros, o lo que es lo mismo, 14,4 kilómetros más que con respecto a la versión de 2013.

¿Ha aumentado entonces el Nissan LEAF su autonomía? En realidad no, porque a pesar de que, como ya os contamos, el fabricante espera alcanzar los 200 kilómetros para el modelo en 2016 antes de que termine su ciclo de fabricación, lo cierto es que lo que se ha variado es el método de medir la autonomía.

Nissan ha abandonado los estándares de la autoridad estadounidense, la EPA, porque entendía que estaba en desventaja comercial de cara a aquellos modelos de la competencia que tampoco lo hacían. Hay que aclarar, que en el ciclo de homologación EPA comienza a contabilizar la autonomía con la batería al 80%.

Más que tecnológico, lo que ha sido es un avance mercadotécnico. Lo que si se presenta como novedad real son la demandada cámara trasera y la consecuente subida del precio, de 132 euros en EEUU, lo que dejaría la versión más básica del LEAF en 21.332 euros en el mencionado país.

Seguiremos atentos a la evolución tecnológica del Nissan LEAF y de si continúa la buena respuesta que el mercado le ha venido dando durante los últimos meses. Carlos Ghosn, CEO de Nissan, ha declarado que espera doblar las ventas medias del modelo en apenas dos años para superar las 4.000 unidades vendidas al mes en Estados Unidos y alcanzar las 50.000 anuales en 2015. Continue reading “Nissan LEAF 2014 y sus 14,4 kilómetros más de autonomía”

La faceta más navideña del Nissan LEAF

El sistema LEAF to Home del Nissan LEAF ha demostrado ser un fiel aliado en aquellas situaciones críticas en las que es necesario disponer de una fuente de energía alternativa, algunos vehículos eléctricos incluso han ayudado en situaciones de crisis o de catástrofes mediante su aportación energética. También hemos visto en artículos anteriores la posibilidad de poder calentarnos el café , y alimentar a toda la casa, con el sistema LEAF to Home, transformando así al Nissan LEAF en una pequeña estación eléctrica .

El sistema LEAF to Home del Nissan LEAF ha demostrado ser un fiel aliado en aquellas situaciones críticas en las que es necesario disponer de una fuente de energía alternativa, algunos vehículos eléctricos incluso han ayudado en situaciones de crisis o de catástrofes mediante su aportación energética.

También hemos visto en artículos anteriores la posibilidad de poder calentarnos el café, y alimentar a toda la casa, con el sistema LEAF to Home, transformando así al Nissan LEAF en una pequeña estación eléctrica. Pero en esta época nos llega la versión más navideña de esta faceta del Nissan LEAF: la de iluminar un árbol navideño.

La forma de proporcionar electricidad para iluminar este árbol de Navidad en Tokio no es que sea la manera más eficiente de todas de hacerlo, salvo que sus baterías se hayan recargado con energía solar o eólica, pero si es otra forma más de demostrar las múltiples aplicaciones que ofrece el servicio LEAF to Home y hacerlo llamando la atención en estas fechas tan señaladas. Continue reading “La faceta más navideña del Nissan LEAF”