Para lavar partes de la moto y hacerlo con mimo, se ha de reservar una gran parte del día. También se debe elegir un buen lugar y tiempo para hacerlo y conocer bien las partes y los productos a utilizar. Un lavado completo implica realizarlo parte por parte. Hacerlo un día soleado de fin de semana tras comer es la elección recomendada. Pasar un par de horas haciendo el mantenimiento, no solo estético sino de los materiales de la moto hará que destaque.
Como lavar partes de la moto correctamente:
Dependiendo del tipo de moto que poseas, deberías limpiarla de una forma u otra. Por ejemplo, las motos enduro tienen algunas peculiaridades. También hay algunos consejos que son buenos para todas, como evitar el agua caliente.
Asiento
El asiento se debe limpiar primero con agua y jabón para eliminar suciedad. Tras ello, lo mejor es utilizar algún producto especial si es de cuero. Si es sintético, también se puede utilizar algún tipo de cera o crema que lo proteja de la meteorología y lo hidrate. El fabricante siempre deja claro los productos más indicados para el tipo de material. Consúltalo.
Chasis y guardabarros
Esta es la parte más fácil. Primero con agua fría a presión. Después con agua, jabón y una esponja. Y, por último, con una capa de cera o abrillantador para sellar bien.
Motor
Lavar partes de la moto también implica proteger otras que no pueden ser lavadas. Ocurre en el caso del motor. El cuadro eléctrico debe protegerse. Se recomienda dejar actuar un desengrasante unos 10 minutos y luego retirarlo y enjuagar la zona.
Cadena
Lavar partes de la moto, implica estas bastante tiempo en la cadena. Su importancia en el funcionamiento de la moto es vital. Para lavarse debe desengrasarse primero y lo ideal es utilizar un cepillo y ponerse guantes. Se recomienda limpiarla cada 6.000 km, pero debe engrasarse cada 500. Las acumulaciones de grasa también tendrán impurezas pegadas que es lo que hace que la moto pueda no funcionar correctamente. El desengrasante de esta parte debe ser especializado para obtener un resultado óptimo. Se recomienda aplicar el producto desde la rueda trasera, y provocando el gire a la par. El limpiador no bastará solo, de ahí el uso del cepillo.
Ruedas y llantas
Para lavar partes de la moto como estas, que pueden tener una gruesa capa de barro primero se dirigirá un chorro de agua fría. Con esto, los neumáticos ya estarían. Puedes retirar las piedras incrustadas en las hendiduras de estos con paciencia y ayudada de un palo para hacer palanca. Las llantas, suelen necesitar algún tipo de desengrasante. Puede ser doméstico o del mismo tipo que utilizan los coches. No debe ser muy concentrado ni agresivo con el material. Tras esto, un limpia metales completará la tarea. No debe tener residuos para no interferir con los discos de frenado. Se puede reaplicar una ligera lubricación final.
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