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Menos peso y más espacio para el nuevo Peugeot 2008 que llegará en 2019

El próximo año 2019 se presenta muy interesante para Peugeot y su gama de modelos. Aunque todos los focos estarán puestos en la nueva generación del Peugeot 208 que será presentado a comienzos de año, muy posiblemente sea el lanzamiento del nuevo Peugeot 2008 la presentación más importante que veamos de la marca francesa en ese año. El éxito de su primera generación unido al crecimiento que sigue experimentando el segmento hacen del nuevo Peugeot 2008 2019 un serio candidato a best seller.

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El próximo año 2019 se presenta muy interesante para Peugeot y su gama de modelos. Aunque todos los focos estarán puestos en la nueva generación del Peugeot 208 que será presentado a comienzos de año, muy posiblemente sea el lanzamiento del nuevo Peugeot 2008 la presentación más importante que veamos de la marca francesa en ese año. El éxito de su primera generación unido al crecimiento que sigue experimentando el segmento hacen del nuevo Peugeot 2008 2019 un serio candidato a best seller.

Tal y como ya hemos comentado, el año 2019 significa para Peugeot la renovación de sus modelos más importantes dentro del mercado de coches urbanos. Para reforzar esta apuesta una de las principales novedades será el uso de una nueva plataforma modular específica para este tipo de coches, una plataforma de nuevo desarrollo que ha buscado reducir el peso de la actual EMP2, mejorar sus características y posibilidades en materia del seguridad y ofrecer mejoras cotas de habitabilidad.

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Tampoco podemos pasar por alto que esta nueva plataforma permitiría la llegada de nuevos sistemas de propulsión, tanto híbridos como 100% eléctricos. Aunque la base de propulsores serán los conocidos 1.2 PureTech y 1.5 BlueHDI en sus últimas iteraciones, la gran sorpresa será la llegada del nuevo sistema híbrido de 48 voltios asociado a un cambio automático de doble embrague. Esta tecnología será la principal apuesta de Peugeot para reducir emisiones sin disparar los costes y sustituyendo de forma paulatina a las mecánicas diésel.

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La nueva plataforma modular para vehículos urbanos conseguirá reducir el peso en 40 Kg frente a la plataforma empleada hasta la fecha. Al mismo tiempo veremos un crecimiento en las dimensiones tanto exteriores como interiores del Peugeot 2008, un hecho con el que Peugeot pretende no solo mejorar el espacio disponible en el habitáculo, sino también el volumen de carga. A nivel de diseño y equipamiento encontraremos una evolución con respecto a lo ya conocido en modelos como el Peugeot 3008, destacando una nueva generación del cuadro de instrumentos i-Cockpit y más posiblidades en infoentretenimiento y asistencias a la conducción heredadas del nuevo Peugeot 508.

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Llega el primer radar que detecta el uso del móvil al volante y avisa al conductor

20MINUTOS.ES Han sido instalados en el condado de Norfolk, en el Reino Unido. La DGT pondrá más vigilancia y sanciones más duras para los conductores que usen el móvil .

20MINUTOS.ES

  • Han sido instalados en el condado de Norfolk, en el Reino Unido.
  • La DGT pondrá más vigilancia y sanciones más duras para los conductores que usen el móvil.

Radar

Las distracciones al volante por el uso del teléfono móvil son una de las principales causa de muerte en un accidente de tráfico, de ahí que en el Reino Unido hayan empezado a tomar medidas. Desde el pasado 10 de julio, el condado de Norfolk ha instalado una serie de radares que detectan la utilización de estos dispositivos y no solo eso, sino que envían un mensaje al conductor para que deje de hacerlo, tal y como recogen desde Computer Hoy.

Las autoridades de Norfolk han contratado a la empresa local Westcotec para desplegar en las carreteras de ese condado este nuevo sistema, que identifica el uso del teléfono desde dentro del vehículo. En concreto, el radar es capaz de identificar qué tipo de señal está siendo transmitida o recibida por el móvil y si se está utilizando a través del sistema Bluetooth del vehículo, según explican en un comunicado.

Cuando detecta la utilización de un dispositivo, el radar lanza un mensaje intermitente en el que pide al conductor que deje de usar su teléfono.

Por el momento, este radar no tiene capacidad para registrar las matrículas de los vehículos infractores, por lo que no se tramitará ninguna multa.

Aunque este tipo de radares todavía no han llegado a España, la DGT ya anunció que reforzará con más vigilancia y endurecerá las sanciones a aquellos conductores que utilicen el teléfono móvil mientras van al volante.

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Vive la Moto 2018: un encuentro en casa

El evento Vive la Moto 2018 , que se venía celebrando en Barcelona, lo hará desde este año también en la capital. Después de 10 años, podremos volver a disfrutar en Madrid de las últimas apuestas y novedades de las principales marcas. La vuelta de un gran evento Hace un par de meses escasos os hablábamos de las novedades que nos trajo el Salón de la Moto de Milán

El evento Vive la Moto 2018, que se venía celebrando en Barcelona, lo hará desde este año también en la capital. Después de 10 años, podremos volver a disfrutar en Madrid de las últimas apuestas y novedades de las principales marcas.

La vuelta de un gran evento

Hace un par de meses escasos os hablábamos de las novedades que nos trajo el Salón de la Moto de Milán. Como ya estamos en 2018, un nuevo año, llega también una nueva cita en nuestras agendas: Vive la Moto 2018.

Y es que no se trata de un evento cualquiera. Con la crisis, IFEMA dejó de apostar por las dos ruedas. Sin embargo, este año vuelve a abrir sus puertas con casi 16.000 m2 destinados al mundo del motor.

Vive la Moto 2018 tendrá lugar entre los días 5 y 8 de abril. Aún tenemos tiempo de organizarnos. Es, sin duda alguna, un encuentro que ha creado mucha expectación en todo el territorio nacional.

La organización de Vive la Moto 2018 está a cargo de IFEMA y KANDO. ANESDOR se presenta como socio estratégico. La Asociación Nacional de Empresas del sector dos ruedas es la responsable de que el evento se celebre a partir de ahora también en Madrid. Allí será en los años pares y en Barcelona en los impares.

El 75% de las marcas de motos se ha unido al Vive la Moto 2018 durante las primeras dos semanas desde su anuncio. Una muestra del alcance y la repercusión que tiene este evento dentro del sector.

Qué nos trae Vive la Moto 2018

Vive la Moto 2018 se celebrará utilizando dos espacios del IFEMA: los pabellones 12 y 14. Esto se traduce en una amplia superficie para la exposición comercial. En ella, no faltarán las últimas propuestas de las marcas. Esperamos nos sorprendan gratamente como han hecho en ediciones anteriores. Aunque la exigencia de las moteras aumenta cada año, así que no lo tendrán fácil.

Además, y como también es costumbre, se incluirán demostraciones y actividades variadas. Se apuesta por la experiencia de quienes acuden, destacando la formación y la seguridad vial. Se contará también con varias pistas para realizar pruebas.

La importancia de Vive la Moto 2018 se debe principalmente a la presencia de las grandes marcas. Algunas de las que ya han confirmado su presencia son: Ducati, Kawasaki, Piaggio, Honda, Suzuki, Polaris, Yamaha, BMW, Harley-Davidson, Shiro o Triumph, entre muchas otras.

Nuestra área favorita del motor se encuentra en un buen momento. En 2016 se produjo un crecimiento de aproximadamente un 16%, con más de 170.000 motos matriculadas. Unas cifras que no han dejado de elevarse y que, por ello, nos traen este año el Vive la Moto 2018 a Madrid.

Madrid, junto a Barcelona, es uno de los mercados más destacados para este sector. Con una apuesta por la movilidad sostenible, Vive la Moto 2018 es un evento que despierta gran interés y expectación.

Puedes consultar nuestro calendario motero para la primera parte del año. Así, podrás organizar tu agenda. No obstante, Vive la Moto 2018 se presenta como una parada a destacar. ¿Tienes ya todo listo para los eventos de este año que empieza?

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Cada día unas 3.500 personas pierden la vida en las carreteras de todo el mundo

RACE Son datos a nivel mundial facilitados por la Federación Internacional del Automóvil. En un 50% de estos fallecimientos la distracción al volante fue una de las principales causas que provocó el siniestro

RACE

  • Son datos a nivel mundial facilitados por la Federación Internacional del Automóvil.
  • En un 50% de estos fallecimientos la distracción al volante fue una de las principales causas que provocó el siniestro.

Cada día 3.500 personas pierden la vía en las carreteras

Cada día mueren en el mundo 3.500 personas por accidentes de tráfico. En España fueron 1.810 las víctimas mortales en el año 2016. Y en un 50% de estos fallecimientos la distracción al volante fue una de las principales causas que provocó el siniestro. Sin duda, son cifras que se pueden mejorar, algo para lo que trabajan fabricantes, asociaciones, organismos…

Un ejemplo lo encontramos en la Federación Internacional del Automóvil (FIA), una organización sin ánimo de lucro con sede en París, en la que se integran 245 clubes deportivos y de movilidad en países de todo el mundo, entre ellos España, representada por el RACE y el RACC. Además de regular las competiciones automovilísticas más importantes del mundo, también ponen en marcha iniciativas para mejorar la seguridad vial. La última campaña se ha lanzado recientemente con el objetivo de prevenir el peligro de utilizar el teléfono móvil mientras se conduce, se camina o se circula en bicicleta.

La mejor forma de prevenir un accidente es, ante todo, tener los ojos en la carretera y no en ningún otro elemento que pueda evitar que conduzcamos con atención. Es uno de los mensajes principales que quiere difundir la última campaña de seguridad de la FIA #ParkYourPhone o #AparcaTuMóvil que también ha llegado a España de la mano del RACE.

El cantante Pharrel Williams se ha convertido en parte esencial de esta iniciativa como embajador e imagen principal de la campaña que trata de concienciar a conductores, peatones y ciclistas de los peligros del móvil. Aquí tienes uno de los vídeos de #AparcaTuMóvil.

Rostros famosos tratan de reducir los accidentes

También el pasado mes de marzo la FIA se propuso como reto reducir las 3.500 víctimas mortales que se producen cada día a nivel global para lo que lanzó la campaña #3500LIVES junto a JCDDecaux. Muchos rostros conocidos, atletas, pilotos, artistas, políticos…, entre los que se encontraban los españoles Fernando Alonso, Marc Márquez y Rafa Nadal, trataban de concienciar a la población sobre los riesgos de accidente por no cumplir con las normas de seguridad vial, ¡1,25 millones de fallecidos cada año!

Con 10 reglas sencillas, la campaña #3500LIVES se ha propuesto llegar a 70 países hasta finales de 2017 y a más de 1.000 millones de personas. “Respetar los límites de velocidad”, “Usar los sistemas de retención infantil”, “Comprobar el estado de los neumáticos” o “Ponerse el cinturón de seguridad” son algunos de los 10 consejos que el RACE está difundiendo a través de su página web, redes sociales y durante las pruebas deportivas que se celebran en el circuito del Jarama. Mira el vídeo de la campaña:

Hace un año, la FIA también insistía en la necesidad de dejarse ver durante el invierno en cruces y carreteras utilizando correctamente los chalecos reflectantes. La campaña #StayBright o #DéjateVer ponía su foco especialmente en los niños. La razón está clara: en Europa 800 menores mueren al año por atropello y 100.000 sufren heridas. De nuevo pilotos de Fórmula 1 como Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Felipe Massa o Nico Rosberg participaron activamente como embajadores, lanzando mensajes de concienciación con sus chalecos reflectantes puestos.

Padres, profesores, educadores en general, deben enseñar a los más pequeños la importancia de utilizar prendas reflectantes cuando circulen como peatones o ciclistas por zonas con baja iluminación. La campaña #DéjateVer utilizó vídeos animados y cómics para alertar que un conductor no puede percibir a una persona sin iluminación en una zona oscura hasta que no está a 10 metros de ella, un espacio no siempre suficiente para detener el vehículo con seguridad. Puedes ver aquí el vídeo:

Enlaces relacionados:

  • Consejos de seguridad vial para peatones.
  • Consejos de seguridad vial para llevar a los niños al colegio.

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