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Consejos para conducir con lluvia y evitar el aquaplaning

20MINUTOS.ES EL TIEMPO: Consulta la previsión en tu ciudad . En situación de fuertes lluvias de la temporada , la conducción se vuelve más peligrosa

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  • EL TIEMPO: Consulta la previsión en tu ciudad.

Lluvia

En situación de fuertes lluvias de la temporada, la conducción se vuelve más peligrosa.

Cuando las precipitaciones son elevadas el asfalto se vuelve deslizante, se crea una película de agua y se puede producir el temido aquaplaning, lo que nos obliga a extremar la precaución.

Para reducir el riesgo de accidente estos son algunos consejos para conducir con lluvia.

– Hay que encender la luces de cruce si las condiciones de visibilidad son malas debido a la lluvia, pese a que sea de día. Lo importante es ver y ser visto.

– Asegurarse de que la luna térmica funciona correctamente.

– Orientar la calefacción interior del vehículo hacia los cristales para evitar que se forme vaho por la humedad que impida la visibilidad.

– Aumentar la distancia de seguridad, incluso doblando la distancia que se utiliza habitualmente.

– Revisar el dibujo del neumático. Cuidado, en estos episodios adversos se desgasta más. También es conveniente mantener la presión de los mismos.

– No frenar bruscamente para evitar posible deslizamiento.

– Reducir la velocidad. Cuanto más rápido vamos, mayor probabilidad de aquaplaning tendremos.

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Audi crea un simulador para analizar cómo usan el tiempo los pasajeros en un coche autónomo

EUROPA PRESS / 20MINUTOS.ES Forma parte de su proyecto ‘Hora 25’: Audi quiere ofrecer a cada usuario un interior del vehículo autónomo adaptado a sus preferencias.

EUROPA PRESS / 20MINUTOS.ES

  • Forma parte de su proyecto ‘Hora 25’: Audi quiere ofrecer a cada usuario un interior del vehículo autónomo adaptado a sus preferencias.
  • Toda la información sobre el coche autónomo en la minuteca de 20minutos.es
  • Los seis niveles del coche autónomo.
  • Audi A8, el primero en conseguir una autonomía de nivel 3.

Sistema virtual de coche autónomo

La marca automovilística alemana Audi ha creado un simulador de un coche autónomo sin volante con el que pretende saber cómo un pasajero pasará el tiempo que dure el viaje, ya que no tiene que ponerse a los mandos del vehículo y puede desde navegar por Internet a mantener una conversación telefónica.

Según ha informado la marca en un comunicado, esta iniciativa, en colaboración con el Fraunhofer Institute for Industrial Engineering IAO, forma parte de su proyecto ‘Hora 25’ y busca ofrecer a cada usuario un espacio interior del vehículo autónomo adaptado a sus preferencias, con el que puedan hacer un uso “óptimo” del tiempo que dure su trayecto.

Hora 25 de Audi

(Foto: AUDI).

En la investigación han participado 30 personas que nacieron después de 1980, consideradas ‘millennials’ y a las que Audi les presupone una mayor aceptación de la llegada del coche autónomo. Entre los puntos analizados se encuentra el cómo el interior del vehículo se puede convertir en un lugar perfecto para trabajar.

La responsable de Cultura y Tendencias de Comunicación de Audi, Melanie Goldmann, afirmó que cuando los coches dejen de tener volante, la movilidad premium se volverá a definir. “En el futuro, la gente que viaje de un lugar A a otro B podrá navegar por Internet como ocio, jugar con sus hijos o concentrarse en su trabajo”, aseguró.

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Cómo organizar el maletero de tu coche para este verano

20MINUTOS.ES Si te vas a unir a la Operación Salida, debes revisar todo tu equipaje y deshacerte de los bultos innecesarios.

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  • Si te vas a unir a la Operación Salida, debes revisar todo tu equipaje y deshacerte de los bultos innecesarios.
  • El peso influye en el comportamiento del vehículo: aumenta la distancia de frenada y hace que el coche sufra más al circular.

Visión espacial

Comienza la Operación Salida y, con ella, los atascos, las vacaciones, las multas y las peleas por el maletero del coche. Maletas, bolsas y un sinfín de bártulos se acumulan en el maletero, a veces, sin mucho orden.

Para sacarle el máximo partido a tu maletero este verano (sobretodo si tienes alguno de estos coches), te dejamos estos consejos de la mano de Europcar:

  • Mejor prevenir que curar: saca los elementos de emergencia y el kit de las herramientas para poder colocarlas en un lateral y tenerlas a mano en caso de necesitarlas.
  • Piensa en los niños: prepara una bolsa para los más pequeños con lo necesario para las paradas, snacks, bebidas, artículos de limpieza y juguetes. ¡Así no se aburrirán!
  • Cuidado con los kilos de más: ten en cuenta el peso máximo que permite el vehículo. El valor MMA (masa máxima autorizada) menos el peso del vehículo (tara) más el peso de los pasajeros. El peso es algo que influye en el comportamiento del vehículo: aumenta la distancia de frenada, hace que el coche sufra más al moverse y provoca que tenga que circular a una velocidad mucho menor. Y en caso de sobrepeso, las multas rondan desde los 300€ hasta los 4.000 €.
  • Visión espacial para principiantes: si juntas todo el equipaje y lo separas por tamaños tendrás una idea general de todos los elementos y así sabrás fácilmente cuáles tienen que ir primero.
  • Última llamada: repasa todo lo que llevas e intenta descartar lo innecesario. La clave es reagrupar los bultos para tener el menor número posible.
  • Grandes y pesados primero: sitúalos, en la medida de lo posible, en la parte posterior y central del maletero y, en caso de tener ruedas, siempre hacia arriba para evitar desplazamientos una vez el vehículo esté en movimiento.
  • Buscando huecos: los bultos más ligeros y de menor tamaño serán los que deberás distribuir entre los huecos del equipaje más grande. Nunca encima de la bandeja o sueltos en el interior del vehículo ya que en un frenado pueden salir despedidos y lesionar a los pasajeros.
  • ¿Un extra de seguridad? Mejor que sí: abrocha los cinturones traseros aunque no haya ningún pasajero. En caso de colisión esto actuará como mecanismo de seguridad y evitará que en caso de accidente el equipaje se desplace al interior del vehículo.
  • Invierte en un portaequipajes. Si tienes bultos extra que no caben en el maletero, los portaequipajes tienen un diseño aerodinámico y permite una mejor sujeción que la baca.
  • Dentro del coche, lo justo y necesario. Es aconsejable que no lleves ningún bulto suelto dentro del vehículo. En caso de necesidad, que no sea de gran tamaño y tenlo controlado en la parte inferior para evitar que salga despedido.

Grafico

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Wiesmann Roadster 2006

A nivel del exterior, este roadster se distingue entre otras cosas por sus nuevos pilotos traseros, sus nuevos intermitentes delanteros, las nuevas cerraduras y diversas modificaciones en el cuadro de mandos. El interior del roadster Wiesmann seduce por su nuevo diseño, que hace prueba de una nueva deportividad con el añadido de rombos cosidos a mano. Los asientos deportivos están fabricados en función de los deseos personales.

WIESMANN ROADSTER 2006

A nivel del exterior, este roadster se distingue entre otras cosas por sus nuevos pilotos traseros, sus nuevos intermitentes delanteros, las nuevas cerraduras y diversas modificaciones en el cuadro de mandos. El interior del roadster Wiesmann seduce por su nuevo diseño, que hace prueba de una nueva deportividad con el añadido de rombos cosidos a mano.

Los asientos deportivos están fabricados en función de los deseos personales. Los muchos detalles puestos a punto con el cuidado y la precisión confieren a un roadster Wiessmann una personalidad muy distinguida. Este amor de cada pieza y el acabado perfecto, se siente en cuanto se pulsa por primera vez el botón de arranque del MF 3.6. El vehículo dispone de un motor BMW M3 de 343 caballos.

La velocidad punta sube a 255 km/hora y 49 segundos son suficientes para propulsar el coche de 0 a 100 km/hora. El vehículo pesa 1180 kilos. La combinación de la potencia directa del motor y el chasis de una en rigidez excepcional en el roadster Wiessmann transforma una carretera de montaña sinuosa en puro placer.

El roadster Wiessmann es un deportivo de pura raza pero que sabe también hacer prueba de sus cualidades a diario. Se puede, entre otras cosas, guardar sin problemas varias bolsas de viaje, o el equipo de golf en el maletero. Este coche exige mucho de su conductor pero le concede el puro y verdadero placer de la conducción sin duda alguna.

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