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Dovizioso gana en Sepang y deja el Mundial sin decidir hasta Valencia

Andrea Dovizioso ganó la carrera de Malasia y logró los puntos suficientes para dejar el Mundial de MotoGP más emocionante de los últimos años abierto hasta la última prueba del año, que se disputará en el circuito de Cheste en dos semanas. Aunque Márquez partía séptimo y no le había ido muy bien con la Honda durante la jornada de clasificación, donde se cayó, realizó una buena salida, que le llevó a colocarse en cabeza y a empezar a acariciar una corona que sería suya con cruzar meta por delante del italiano. Pero Lorenzo y Zarco también cogieron velocidad de crucero nada más apagarse el semáforo.

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Honda NeuV: un prototipo que comprueba tu estado de ánimo

20MINUTOS.ES Precios y fichas técnicas de todos los vehículos de Honda . Imágenes de este prototipo en km77.com . El Honda NeuV es un prototipo de coche eléctrico que tiene un sistema de inteligencia artificial llamado Honda Automated Netword Assistant .

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Marc Márquez vence a lo grande en Misano y pone el Mundial patas arriba

Pic @clinicamobile Marc Márquez ganó en Misano. Contundente victoria del de Cervera, que fue detrás de Petrucci durante muchas vueltas y aprovechó el último paso por meta para superar al italiano, segundo, y aumentar su particular marcador. El de Cervera recuperó de nuevo el cetro en la lucha por el título, empatando a puntos con Dovizioso, tercero, y con Viñales a sólo 16

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¿Qué es el punta-tacón en conducción y cómo se hace?

JESÚS DOMÍNGUEZ El punta-tacón es una técnica en la que se da un golpe de acelerador en las reducciones de marcha para evitar el bloqueo de las ruedas de tracción. La técnica solo es aplicable para las cajas de cambios manuales. La Escuela Española de Pilotos ha publicado recientemente un tutorial en su canal de YouTube en el que explica cómo hacer la técnica del punta-tacón correctamente cuando se realiza una conducción deportiva (y a veces en una conducción normal de calle) y con una caja de cambios manual.

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Nakagami gana en Silverstone por delante de Pasini y Morbidelli

A Takaaki Nakagami le prometieron una MotoGP si lograba hacer una buena temporada en 2017, pero parece que la presión pudo más que la motivación porque el japonés no lograba los resultados deseados. A pesar de ello, Honda, harta de no contar con un piloto nipón en la categoría reina, confirmaba al llegar a Silverstone que Nakagami sería el segundo piloto del LCR de Cecchinello en 2018. El agradecimiento de Takaa no ha tardado en llegar, logrando su ansiada primera victoria del año en el GP de Gran Bretaña.

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